Тема: агломерация

Дирекция по строительству и эксплуатации автодорог Иркутской области определила подрядчика, который разработает документы транспортного планирования для Иркутской, Ангарской и Братской агломераций. Стоимость работ в результате торгов снизилась на 6%, до 61,9 миллиона рублей. Победителем стала компания из Москвы «Строй Сервис Проект», следует из данных на сайте госзакупок.

На Восточно-Сибирской железной дороге в пределах иркутской агломерации появится новый пригородный маршрут. Об этом представители руководства ВСЖД – филиала ОАО РЖД рассказали исполняющему обязанности губернатора Иркутской области Игорю Кобзеву во время рабочей поездки в Зиму и Зиминский район при посещении станции и городского железнодорожного вокзала.

Идея создания «скоростного трамвая» или облегченного варианта метро для областного центра получила новое звучание в связи с обсуждением на федеральном уровне темы создания в стране новых агломераций. Напомним, об этом на Петербургском международном экономическом форуме заявил председатель Счетной палаты РФ Алексей Кудрин.

Идея создания «скоростного трамвая» или облегченного варианта метро для областного центра может быть реализована в рамках проектов инициативного бюджетирования. Об этом 3 ноября на семинаре «Развитие инициативного бюджетирования в регионах СФО» рассказал председатель Законодательного Собрания Иркутской области Сергей Брилка.

Накануне в Иркутске на на заседании президиума Градостроительного Совета при губернаторе Иркутской области обсуждали вопросы и проблемы формирования так называемой Иркутской агломерации. Президиум заседал под руководством первого заместителя губернатора – председателя правительства Иркутской области и председателя президиума Градсовета Александра Битарова.

Прием заявок и предложений по включение проектов развития городских агломераций в перечень "пилотов" по апробации и совершенствованию механизмов управления развитием городских агломераций в завершил Минрегион России. Иркутская область вошла в число 17-ти субъектов страны, подавших заявки. Теперь министерству в течение 45-ти дней предстоит дать оценку поступившим проектам.

Международная компания NAI Becar разработала концепцию развития участка площадью 384 га на границе Иркутска, вблизи деревни Малая Еланка. Девелопер проекта - компания «Новый Город». Об этом сообщается на официальном сайте NAI Becar. Проект является примером комплексного освоения территории, прилегающей к трассе М53.

Идея формирования иркутской агломерации была отвергнута градостроительным советом при губернаторе Приангарья под формулировкой "необходимости уберечь людей от вовлечения в искусственные процессы", сообщили в пятницу, 16 ноября, в пресс-центре областного правительства.

Бурные дебаты по поводу Иркутской агломерации, создать которую собирались, объединив в единое целое областной центр и города-спутники -Шелехов и Ангарск, шли в регионе в 2007 году. Тогда была даже разработана концепция агломерации, позволяющая объединить три ближайших города.

Перед встречей с мэром Иркутска Виктором Кондрашовым мы заключили небольшой договор: избегать по мере возможности тех вопросов, которые журналисты традиционно задают иркутскому градоначальнику. И дело вовсе не в том, что подготовка города к зиме, проблема точечной застройки, состояние дорог и многое другое нас вообще не волнует.

В федеральную часть региональной программы «Народный бюджет» правительство Иркутской области предложило включить проект «Иркутск. Город-спутник», в рамках которого планируется строительство между Иркутском и Ангарском города на 40 тыс. жителей. Депутат Законодательного Собрания Иркутской области Наталья Деньгина сообщила, что в городе будет развита инфраструктура и создано предприятие на 15 тыс.

Проект развития Иркутской агломерации, о котором много говорили в 2007–2008 годах, выглядел одним из самых глубоко проработанных и реалистичных. Но в итоге оказался фактически замороженным. Власти опасаются брать на себя ответственность за его возобновление.

Вице-президент Торгово-промышленной палаты (ТПП) Новосибирска профессор Юрий Воронов во время своего визита в Иркутск встретился с мэром города Виктором Кондрашовым. На встрече они говорили о транспортных проблемах, таких как парковки и разгрузка транспортных сетей с применением инновационных подходов. К тому же ученый напомнил о недавно актуальной для нашего города теме создания Иркутской агломерации.

Временно исполняющий обязанности губернатора Иркутской области Игорь Есиповский не изучал обоснования создания Иркутской агломерации на базе городов Иркутск, Ангарск и Шелехов. Об этом он заявил сегодня, 10 сентября, на брифинге в ходе работы V Байкальского экономического форума, на котором присутствует корреспондент «ФедералПресс».

«За время моей работы на посту временно исполняющего обязанности губернатора никто не смог предоставить мне аргументы, которые обосновывали бы создание агломерации, – заявил Игорь Есиповский. – Либо это миф, либо аргументация очень потаенная, которую не стоит показывать даже руководителю региона».