Лживое заявление официального сайта администрации г. Ангарска
На официальном сайте администрации города Ангарска размещена информация, которая будет дублирована 29 января в газете "Мой Ангарск". Администрацией г. Ангарска планируется платное размещение этого текста в других городских газетах за счет бюджетных средств.
Не сумев наладить работу на маршрутах № 1 и № 5, городская администрация начинает фантазировать о заговорах, запуганных предпринимателях и темных силах.
Предлагаю пользователям сайта ЖА познакомится с текстом администрации города Ангарска под страшным названием:
СОВЕРШЕНО НАПАДЕНИЕ НА ПРЕДПРИНИМАТЕЛЯ, КОТОРЫЙ ОБСЛУЖИВАЕТ МАРШРУТ №1
Пошли на крайние меры. Ситуация с автобусами по двум маршрутам 1 и 5 достигает апогея. Сегодня ночью было совершено нападение на предпринимателя, который с недавних пор обслуживает маршрут №1 «Цементный – Студенческая». Давление перевозчик испытывает с первых дней работы по этому маршруту. Сначала были телефонные звонки с угрозами, сейчас пошли дела посерьезнее.
«Меня караулили около дома, сначала хотели разбить машину, но видимо их спугнули. Я никогда не думала, что люди могут идти на такие меры! Могли убить или увечить. И самое страшное: я не знаю, что будет завтра», - говорит предприниматель Галина Алексеева.
В доме Галины Алексеевой разбиты окна, на записи видеонаблюдения видны только силуэты, сейчас правоохранительным органам предстоит найти подозреваемых.
За сутки до этого было совершено нападение на водителя автобуса маршрута №1, который ехал забирать пассажиров в Цемпоселок. И это уже второй случай покушения.
«Неизвестные поджидали нашего водителя, чтобы произвести хулиганские действия. По описанию, было два человека, которые бросили сверток в лобовое стекло. Это оказался упакованный кирпич, стекло пробито, но по счастливой случайности водителю не причинены серьезные увечья. Потом еще было одно нападение, водитель успел выскочить из машины, в которую летел увесистый сверток. Все эти неприятности с коллективом стали происходить, тогда, когда начался накал страстей по перевозкам. Предыдущий перевозчик хоть сам и отказался обслуживать маршрут, но спокойной жизни не дает. Мы понимаем, что нас просто хотят устранить. А пути и методы они выбирают серьезные. Работать опасно!», - рассказывает заместитель директора «Автоколонна 1951» Любовь Валеева.
У администрации и перевозчика заключен договор на обслуживание. Обеспечиваются перевозки в Цемпоселок двумя единицами транспорта. Автобусы ходят по расписанию. Сбои случались несколько раз, из-за нападений на водителя и проверок со стороны ГИБДД.
«Автобусы наши технически исправны. Водители опытные, ежедневно проходящие медицинский осмотр. Но сегодня вновь экипаж ДПС остановил наш автобус посреди маршрута, поэтому и была задержка рейса. В часы пик проверки ГИБДД стали практически ежедневными. Удивляет то, что когда на городских сообщениях пассажиры подчас как селедки в бочке - это не является основанием остановить автобус за перегруз, а по 1 и 5 маршрутам – полный контроль. Мы понимаем, что вся эта работа и саботаж идет со стороны прежнего перевозчика. Многие СМИ пестрят информацией – «верните Шаркова!». Но, насколько нам известно, перевозчик сам отказался обслуживать данный маршрут», - подчеркивает Любовь Валеева.
Напомним, перед Новым годом транспортное предприятие, перевозившее ангарчан в отдаленные микрорайоны Цементный и Юго-Восточный, уведомило администрацию города о расторжении контракта и прекращении перевозок с 2 января 2014 года. Эта новость, естественно, не обрадовала жителей. Автобусные маршруты - единственная возможность добраться до центра города и обратно, не считая личного транспорта. Перевозчик заявил, что расторгает с нами договор в одностороннем порядке по экономической причине: маршруты № 1 и № 5 нерентабельные, и хотелось бы, чтобы из бюджета оказывалась финансовая поддержка. Но, согласно законодательству, все условия оговариваются при заключении контракта, поэтому администрация в рамках действия этого договора никакой финансовой поддержки оказать не может», - пояснила заместитель главы города Ангарска Светлана Щепина
Договор был заключен в сентябре 2012 года сроком на пять лет. Никаких претензий со стороны администрации к перевозчику не было. И вот в конце декабря генеральный директор предприятия Сергей Шарков озвучил сумму убытков - 650 тысяч рублей в месяц. Проверить, насколько эта цифра соответствует действительности, у администрации не было возможности, никаких документов перевозчик не предоставил. А вмешиваться в деятельность коммерческого предприятия, по словам Светланы Щепиной, администрация не имеет права. Перевозчика пытались уговорить, но с инициативой разорвать отношения выступила сама "Автоколонна 1948". И администрации города в экстренном порядке пришлось в течение месяца решать проблему и искать другого перевозчика.
«Интересная арифметика получается. У нас сегодня убытки есть, бесспорно, но далеко не в таких объемах. Наше предприятие провело обследование, и цифра убытков реальная не 650 тысяч, а 280 тысяч рублей. И это учитывая, что эта сумма перекроет налоги, зарплату, ГСМ. Более того, если будет компенсация, или субсидия за льготников, мы готовы добавить еще единицы транспорта. Удивляет еще и то, что перевозчик знал, что уходит с маршрута, но людям все же продал льготные билеты. Сейчас нам приходиться решать эту проблему. Конечно мы не оставим льготную категорию без обслуживания. Но как-то не социально поступил предыдущий перевозчик», - рассказывает Любовь Валеева.
«В целом с ситуацией справились, хотя первоначально не просто пришлось. Но теперь легче стало: 7 муниципальных автобусов из-под ареста выводим на маршруты, суд выиграли, и это первая реальная принципиальная победа в борьбе с махинаторами. Были некоторые сбои, характерные для экстремальной ситуации, было недовольство, которое активно подогревалось извне. Сейчас главная задача обеспечить безопасность людей. Надеюсь, что правоохранительные органы задержат нападавших», - рассказывает начальник транспортного отдела администрации города Ангарска Валерий Приходченко.
Тем временем недовольство среди населения продолжает искусственно подогреваться. Взбудоражены люди, все это тиражируется через СМИ и Интернет. Людям не интересно, по какой причине произошел сбой рейса. Сегодня ситуация обострилась: в автобусах выбивают стекла, совершено нападение на предпринимателя, идут реальные угрозы. Что будет завтра? И кто ответит за этот беспредел?
Комментарии 271
У прокуратуры-то не возникнет, а вот у жителей поселков уже куча вопросов возникла и проблем вместе с ними.
Наверно у прокуратуры не возникнет и к Шаркову претензий, который успел продать льготникам того же Цемпосёлка единых проездных билетов по демпинговой цене, получит за них компенсацию из области, а развозить льготников на 1 и 5 маршруте будут уже другие перевозчики. И не ещё забудет рассказать какой он меценат.
Да и вози людей до 2 февраля это означало бы что контракт с ним не разорван и все проблемы с транспортом и в расписании автобуса просто произошли бы уже после 2 февраля.
ваши слова ещё раз подтверждают непрофессионализм городской администрации. Т.е. даже двух месяцев им не хватит для организации работы автобусов на двух маршрутах.
отказывается выполнять контракт перевозчик, а виновность за последствия предъявляются исключительно на транспортный отдел администрации.
совершенно верно. Потому что перевозчик предупредил о прекращении контракта в строгом соответствии со строкой договора. Строчка о сроках извещения о прекращении договора вписана как раз городской администрацией. Т.е. администрация решила, что при форс-мажоре ей хватит месяца для организации работы маршрутов на прежнем уровне. При этом администрации предлагался ещё месяц для решения вопроса, при этом прежний перевозчик прямо заявил - неважно, кто выйдет на маршрут, главное, чтобы качество сумели оставить прежним. Городская администрация, прямая обязанность которой организовывать работу пассажирского транспорта, этого сделать не смогла. То есть проявила непрофессионализм.
Я не имею никакого отношения к горадминистрации, транспорту или какому-либо из перевозчиков. В своей работе отношусь как раз к разряду исполнителей по государственным заказам
Теперь понятно почему вы так рьяно отстаивали решение администрации по приобретению трамвайного вагона для инвалидов обильно поливая все свои выдержки из мировой практики клюквенным сиропом - провести закупку на 20 млн. да отжать бабосов, а дальше хоть трава не расти 
Наверно у прокуратуры не возникнет и к Шаркову претензий, который успел продать льготникам того же Цемпосёлка единых проездных билетов по демпинговой цене, получит за них компенсацию из области, а развозить льготников на 1 и 5 маршруте будут уже другие перевозчики. И не ещё забудет рассказать какой он меценат.
У тебя, видимо, такая позиция в общении - обсуждаемую проблему не замечать, и находить у оппонентов горадминистрации темы, в которых ты можешь до безконечности словоблудить. Так вот, скажу тебе, что то, про что ты говоришь в этом посте, это предмет разбирательств правоохранительных органов, притом, что если такой факт в реальности имел место быть (читай подтверждение требуется), а то что горадминистрация в вопросе пассажироперевозок 1 и 5 маршрутов показала свою несостоятельность, это любому здравомыслящему человеку понятно, так что сколь угодно можешь уводить тему разговора в другое русло в отношении горадминистрации это ничего не изменит.
В сухом остатке: 1)транспортный отдел непрофессионален,
2)курирующие замы и глава города не проконтролировали деятельность транспортного отдела в данном вопросе, тем самым не выполнил свои обязанности перед жителями Цементного и Юго-Восточного. 
А в чём вина администрации? В том что один водитель удостоверение дома оставил
Это говорит о безалаберной работе самого перевозчика, так ка диспетчер не имеет права выдавать путевой лист водителю не убедившись в наличии водительского удостоверения, то есть выдают на право и лево, походу с медосвидетельствованием тоже не все впоряде. А администрация виновата в том что наградила перевозчика орденом почета, да неубедившись в его добросовестности заключила договор на перевозки.
у Вас есть какое-то тайное знание. Что-то недоступное простым людям. Такое сокровище Али-Бабы, охраняемое разбойниками-головорезами.

Не счесть алмазов в каменных пещерах,
Не счесть жемчужин в море полуденном.(с)
Откройте же сундук, поделитесь с народом своим богатством
только после вмешательства прокурора 
Мне кажется, у Вас есть какое-то тайное знание. Что-то недоступное простым людям. Такое сокровище Али-Бабы, охраняемое разбойниками-головорезами.
Просветим работников администрации!!!!
Адвокатов нужно брать ежовыми рукавицами, ставить в осадное положение, так как эта интеллигентская сволочь часто паскудничает. Заранее им объявить: "Если ты, сукин сын, позволишь себе неприличие, то я тебя оборву, назову подлецом..." В.И. Ленин. -М.: ПСС.
у прокуратуры не возникнет и к Шаркову претензий, который успел продать льготникам того же Цемпосёлка единых проездных билетов по демпинговой цене
Уважаемый Гав!
Демпинговые цены или нет - устанавливает не прокуратура а ФАС, Вам ли это не знать? Если бы Вы внимательно ознакомились с Постановлением, устанавливающим цену на проездные, то увидели бы, что там есть весьма существенный термин, определяющий все - "предельная стоимость", что означает: за меньшую цену продавать можно, а вот дороже 150 рублей - никак нельзя. В чем тогда претензия?
получит за них компенсацию из области
- в этом тоже нет ничегошеньки противозаконного, если что.
Кто у нас имеет право на льготный проезд? В абсолютном большинстве - это пенсионеры и инвалиды.
Пипец!. Знаком с методами работы Щепкиной, Фёдоровой. Ети тётки и у нас в Шелехове творили "чудеса". Полная некомпетентность в решении вопросов, коррупция, интриги. Нехрен таких баб к власти допускать. От Щепиной когда-то Иркутск избавился, дык она поперлась в Шелехов. Теперича Ангарск. Сочуствую вам ребятки.





вам знаком полуадминистративный-полукриминальный термин "откат"?






