Пресноводный тюлень или Дороги хватит на всех.

Спасибо.

Petruha_2,
пожалуйста. А ты тоже из наших ?

блин.... кое-как осилил...
Вечером попробую еще раз перечитать...
Что со слогом, Мотя?
какие-то С. ПБ и прочие аббревиатуры ваще глаз мозолят.
имхо.
пардон если сломал...

Поверь мне, Карлсон, сто раз в одном абзаце Слюдянка и Порт Байкал намозолили бы их еще больше)

говорю же - пошаговая инструкция для любителей, не блокбастер

Тетя Мотя,
Я могу ходить ногами. И даже много.

Очень хорошая инструкция. Впрочем, лично я давненько не агитирую никого за КБЖД, придя однажды к выводу, что это место далеко не для всех)

Да! И ещё - совершенно бессмысленно , если вы хотите просто прокатиться по ней на поезде или позагорать несколько часиков на бережке в перерывах между удобно стыкуемыми поездами. Полностью заценить красоту местности можно только волшебными кругобайкальскими ночами. ИМХО, есть только два возможных способа разглядеть данное место. 1. Как любит Тётя Мотя - пройтись по Железке походом с остановками-ночёвками по пути. 2. Как люблю я - приехать в одно из наиболее живописных мест Дороги, остановиться там на несколько дней, совершая прогулки налегке по окрестностям, как в светлое, так и в тёмное время суток. Для путников помоложе и без детей предпочтительнее будет палаточный отдых. Для семейных и возрастных лучше подойдёт одна из местных баз отдыха. За одним-единственным исключением, они вполне доступны по ценнику, а некоторые и вовсе дёшевы. Обязательным условием для близкого знакомства с Дорогой выступает(ют) также хорошо знакомый(е) с Железкой и горячо любящий(е) её проводник(и).

Сэнкс) Мне не шибко интересен нерпочкин комфорт/дискомфорт (я вообще бы с удовольствием прокатился как в юности в продуваемом всеми байкальскими ветрами бесплатном товарном вагоне Мотани, но нет таких более). А вот остановочные пункты с временем прибытия на них, любезно выложенные тобой на фото, скоро мне весьма пригодятся

Все могут. А именно там ты был?

и я не агитирую, а то как набегут)). Я просто думаю - а вдруг на ЖА есть потенциально наш с тобой единомышленник и он даже не понимает, что в его жизни не так. А тут - хобана!!! И все сложилось

это точно

Темное ? Расскажи, каково это в двух словах?

о, да. Сам далеко не сразу разберешься и въедешь. Да и как бы не разочароваться.

много слышала о ней, тоже бы попробовала)

На паровозе и корабле.

Petruha_2,
ух ты, на корабле! Интересно? Сколько про времени занимает? Экскурсоводы есть?
А на паровозе ездила несколько раз, если никогда там не ходил с рюкзаком, то прикольно весьма.
Сейчас бы я на паровозе не поехала - ваще не то и толпа эта нафиг не нужна, даже если люди нормальные.

День. С утра садишься, вечером возвращаешься.
Экскурсовод только когда плывёшь.
Несколько раз причаливаешь. Последняя остановка долгая. Часовая.

Тётя Мотя,

Есть такая газета - "Байкальская электричка", и она выпустила спецприложение, называется "Справочник туриста 2021" (План-схема и расписание КБЖД).

У тебя есть такой?

Lee,
нет((. Еще раз, где ты покупаешь ее - в Союзпечати?

Да, либо в киосках Союзпечати (или Иркутскпечать?) либо ещё может быть в почтовых отделениях.

P.S.: Обрати внимание на изображение на первой странице газеты - это, случайно, не рука с кружкой кофею Анны1234?

Lee,
не
Но кофе на три в одном сильно похож)

Тётя Мотя,
А тебе так интересна эта газета?

Стыдоба, и какое тут развитие внутреннего туризма?

чем меньше там людей, тем лучше.

ездил в своё время. Можно сказать это самый удобный и впечатлительный способ проехать на поезде по КБЖД. Не душно, свободно, всё хорошо видно, особенно если это последний товарный крытый вагон с площадкой для охранника, с которой всё как на ладони видно. Сейчас всякие правила, безопасность и т.п., к сожалению. И это крадёт впечатления.

не надо на КБЖД туризм развивать. Последнюю природу затопчут и загадят.

в рюкзачники мало кто ломанется, а проезжающие на поезде нам пофиг .
Но поездов в этом году реально больше. Правда, многие из них везут ремонтников - после прошлогодней трагедии они больше не ездят на дрезинах времен Гражданской

я так понимаю, это все команда из маськвы - типа, замена внешнему туризму.

истинно так. Но реализиуется в лучших чиновничьих традициях.

Это кагбэ вообще не то. Как видео про КБЖД на ютюбчике глянуть. Кстати, в поезде фильмец очень прикольный показывают - "Пишу тебе с Байкала". Пытался найти в Сети - бесполезно! А так вышел, подышал кругобайкальским воздухом, сделал фоточки - удовольствие для пенсионеров и инвалидов.

Вот он, пожалуй, главный недостаток, затяжных марш-бросков по Дороге. Идёшь-бредёшь себе целый день, остановился лагерем - палатку поставил, костёр развёл, ужин приготовил и - спать, сил на следующий день набираться. Ногам уже никуда двигать неохота Впрочем, как-то слабо верится, что ты, Мотя, никогда не гуляла там ночами Если совсем в двух словах, то это отблески в кромешной тьме, и шорохи в полной тиши. Ну и тоннели - отдельная ночная песнь. Лично мне больше всего нравится гулять ночами не по самой Железке, а по прилегающему к ней лесу (ни в коем случае не по поросшим лесом скалам!) А самое крутое место для ночного кругобайкальского променада - окрестности Шумихи

Непередаваемый никакими словами кайф - вывезти на КБЖД никогда не бывавшего там человека (-ов) (в идеале не ходившего (-их) в поход вдоль Байкала вообще) и показать ему (им) там несколько укромных местечек. Наблюдаешь за реакцией, и возникает стойкое впечатление, что и ты сам всё это видишь впервые. А потом встретишься со своим попутчиком лет через несколько на его, далёкой от Байкала территории, обнимешься, разговоришься, а он помнит всю вашу поездку до мелочей, как будто вы вернулись с Железки только на прошлой неделе. Но ты-то в этом нисколечко и не сомневался!

Ну, лучше, чем ничего. Несравнимо, конечно, но способно заинтересовать на дальнейшее)))

Прикинь, никогда. Обычная схема - костер-самогон-еда-разговоры-бай.

Да рассказывай давай, че делать-то ? Какой там лес, если с одной стороны - скала, а с другой - обрыв? Распадок искать, рискуя свалиться в ручей?
Как в полной тьме бродить, свалиться и нос расквасить? А с фонарями - смысл?
Ты скрываешь какую-то тайну

На самом деле, удовольствие сомнительное, так сказать, на любителя) Но романтика в такой поездке присутствует в полной мере! Возможно, если бы я когда-то ездил таким способом в сторону Порта, в светлое время суток, у меня отложились бы совсем другие впечатления. Но я так ездил только в сторону Слюдянки, глубокой ночью, переходящей в раннее утро, и вовсе не по собственной воле В самый первый раз нашей компашке удалось договориться с проводницей на бесплатный проезд в плацкарте, а следующие раза три такая тема не прокатила. Садишься такой в вагон посреди ночи, усталый и сонный, только закемарил на такой мягкой после палатки полке с зажатым на пиво во время будущей пересадки в Сортире последним полтинником, как тебя будит строгая дама с вопросом про какие-то билеты. "Тётя, у нас денег нету совсем. Можно мы бесплатно, пожалуйста!" "Бесплатно? Конечно, можно. В товарном вагоне. На следующей станции пересаживаемся." И мы пересаживались. А потом ехали с ветерком, сидя на рюкзаках, в компании таких же похмельных местных, наблюдая как кругобайкальская ночь становится утром и переживая как бы, вновь прикемарив, не выпасть, в открытые широкие двери-проёмы вагона.

Ага, я - кладовщик кругобайкальских тайн

Самый настоящий лес, без скал и обрывов, прикинь Я те потом в личку напишу, как и обещал А сейчас на работу мне пора собираться

Де Вайс,
жду. Про ночь в районе Шумихи и лес.

Тётя Мотя,
Взяла этот справочник туриста?

я днём. Но и как ты проехал то же был бы не против прокатиться.
Про поездку в поезде прикольно конечно) Мы тоже так как-то сели до Слюдянки ехать, ночью, утром просыпаюсь - вагон битком набит, вокруг люди незнакомые сидят и так на нас смотрят, мол, вы тут разлеглись, а нам сидеть негде, не могли бы вы быть столь любезны, чтобы сесть как полагается. А за окном уже рассвет и недалеко до Култука осталось.

нету его нигде . Газету купила, а справочник еще ищу.

Ну, тогда напиши мне в личку свои Ф.И.О. и почтовый адрес - отправлю почтой тебе этот справочник.

И можешь ещё посмотреть в киосках Союзпечати, что в 76 квл (у Пальмиры) и в 9 мкр (напротив к/т Родина).

Тетя Мотя, не ведись. А то писец твоему чубушнику

Тетя Мотя,

на вокзале в киоске смотрели? Там Иркутскпечать киоск.

Тётя Мотя,
Ну так тебе ещё нужен справочник туриста?

Тетя Мотя,
а это чо?

фото. Ирина Прищепова

Саныч,
фиг знает. Вроде, не Мотаня. Может быть, туристический поезд или загадочная РАшка, про которую все говорят, но я не в курсе, что это.
Lee,
нужен

Саныч, это могла бы быть Рашка, но кроме локомотива на фото не видно ничё.

Туристический поезд.

Саныч, Рашка - это и есть туристический поезд. Самый туристический поезд в мире! Таких больше нигде нет.

Мотя написала- или- или.
Я попросил чтобы уточнили что это на снимке- ответ был туристический. рашка это от каких слов?

Саныч, поезд называется "Россия". Рашкой его именует кругобайкальское население.

Ясненько. Точнее нифига не ясно, когда я говорил РАШКА- мне в укор ставили то что я типа не люблю свою страну. Только типа предатели и хомячки так о ней отзываются .
А тут, смотрите-ка, кругобайкаольское население ласково называет поезд -РАШКА. И все норм.
Мда, чего то я видимо упустил.

Саныч, они неласково его так называют, и у них на это есть некоторые причины... Страна тут непричём. Я те потом в личку напишу - щас некогда

думаю страна тут как раз и причём.
Ладно, жду.

иначе бы не назвали

не знала

ибо не в курсях.

Неа. На боку у нее аббревиатура РА и цифры какие-то, это не от России.