Пресноводный тюлень или Дороги хватит на всех.
Если у мужчин есть свои дела, они могут спокойно заняться ими. Думаю, что наша продукция больше заинтересует женщин. (с)
Эта запись в блог будет интересена исключительно тем, кто на Кругобайкалку хочет (а скоро самый сезон)), но смущен дорогой. Как добраться, где пересесть, сколько стоит, куда идти - ответам на эти вопросы и посвящена данная статья, собственно. Букоф будет много, фот мало, предупреждаю сразу, это чисто инструкция.
Когда вы решились, перед вами встает выбор из 3-х вариантов: зайти на КБЖД с любого из ее концов (т.е. из Слюдянки или Порта Байкал) или с середины, как я первые несколько своих визитов туда. С этого способа и начнем.
Итак, встали вы утром рано-рано, то-се, и к примерно 7-8 (точно не помню, уточнить легко) часам вы уже на ангарском вокзале. Прошли осмотр рюкзака охраной, купили билет рублей примерно за 250 и в электричку - прыг! В Иркутске (лучше Сортировочном - больше свободных мест) пересели и поехали. Ехать достаточно долго, но не советую рассматривать дорогу как пустую трату времени - приключение начинается уже за Иркутском. Народу набивается достаточно много, потому что в том направлении много дач, а иркутские дачники, в отличие от наших, добираются до своих фазенд не на автобусах, а на электричке. Народ интересный, приличный и интеллигентный, виды за окном необычные - кедры, скворечники на курьих ножках, Олха, есть что поразглядывать, со скуки не умрете. Часов в 12 (звучит ужасно, но вы не заметите, как время пролетит) вы подъезжаете к станции Темная Падь. Выходите и идете вместе с толпой (не пугайтесь, она рассосется).
В это время вы будете находиться на Олхинском плато, по которому идет современная железная дорога, а вам надо спуститься 3-4 километра вниз, к Байкалу. Тропа широкая, вокруг лес и ручьи, очень душевно.
Иногда (вообще непонятно, от чего это зависит) на этой тропе собирают деньги за вход в нацпарк, около 50 руб. Иногда не собирают.
И вот примерно через час-полтора вы выходите - тамтадатам! - к Байкалу и оказываетесь на станции Старая Ангасолка, которая уже КБЖД. Не перепутайте, вам нужно НАЛЕВО. Справа км через 10 будет Слюдянка, тоннелей в этом направлении мало, они загажены местными жителями, вам туда не надо.
Советую выбравшим этот вариант пройти километров несколько, пока людей не станет совсем, и найти место для стоянки, их там полно - хоть возле дороги, хоть на берегу. В следующие дни можете смело оставлять барахлище и гулять по Дороге - там много инженерных сооружений, обязательно возьмите с собой фонарики и фотики, потом будете фото здесь выставлять и мне спасибо говорить
. Предварительно уточните погоду - в затяжной дождь скучно, вещи влажные - не айс. Кратковременные дождики - норм.
Уезжать советую на местной электричке, которая курсирует только по КБЖД (о них чуть позже) до Порта, карабкаться обратно вверх по тропе в Темную Падь физически тяжело.
ВАРИАНТ НОМЕР ДВА.
То же самое, но не выходите в Темной Пади, а едете до конца - до Слюдянки. Там около часа тусуетесь и пересаживаетесь на Матаню, КБЖДшную электричку. Это на случай, если вы не хотите ходить, а хотите доехать до заказанной турбазы, к примеру. Ехать вдоль Байкала прикольно, даже лежащих на камнях нерп можно увидеть.

https://liveangarsk.ru/files/blog/577806/577-p1fancdu5bemr1dg310iufa41fhh...
https://liveangarsk.ru/files/blog/577806/577-p1fancdu5c1rc91doj1o18tt1dc7...
Проехать всю КБЖД на электроне стоит рублей 160 примерно, занимает около 5 часов. Толпа, выходящая на Темной П. будет, в основном, иркутянами на маршруте выходного дня - Иркутск - Темная П. - Ангасолка -КБЖД - Матаня - Порт - паром - Листвянка - маршрутка в Иркутск. Иркутянином быть здорово
.
ВАРИАНТ НОМЕР ТРИ. Единственный, который может частично включать в себя автотранспорт.
Добираетесь до Листвянки. Прямая маршрутка до нее из Ангарска, вроде, не ходит, а брести с поклажей по Урицкого с Карла Маркса до Ц. Рынка для пересадки - такое себе, такси взять в сто раз приятнее. Стоит 2000-2100 руб до Байкала, на компанию недорого совсем.
Если приехали на своей машине, оставляете ее в Листвянке - в отличие от вариантов 1 и 2, вы вернетесь в ту же точку, откуда отправились.
Вам нужен причал Рогатка, это рядом с музеем Байкала, а не возле Маяка, не перепутайте. Паром ходит не туда-сюда каждые 10 мин, как на Ольхон, он там один и делает рейс раз в 2-3 часа. Ваш - в 13.40 (в 5 утра вставать не надо, счастье-то какое!). Рублей за 80 переправляетесь в ПБ, где у вас будет час на поесть-сходить в музей. Еду вы едите привезенную с собой, столовая на вокзале есть, и из нее даже пахнет завлекательно, но готовят там только под заказ.



Описываемая расчасовка касается поездки на электричке (назовем ее так для простоты, на самом деле это рельсовый автобус, Карл!) "Нерпочка", запущенной в этом году. Она прибывает в ПБ в 14.45 по расписанию, отправляется в 15.00. Все - сели и поехали, докуда вам надо. Не забудьте уточнить, как она идет обратно для обратного пути.
А теперь, собственно про "Нерпочку" или как ее называют железнодорожники "Нерпёнка", которая поразила меня до глубины души. ЕСПЕШИЭЛИ ФОР ДЭ ВАЙС.
Запустили проект с помпой - мэр Слюдянки говорит речь про удобные вместительные полки для багажа, дети с шариками, ах, как удобненько для путешествующих россиян которых не пускают к себе другие страны - приехал такой на поезде дальнего следования в Слюдянку в 10 утра, а там уже ждет "Нерпёнок" (напоминаю, электричка из Иркутска прибывает часа в 2, то есть это все заточено не под местных вообще), который повезет тебя на экскурсию по самому большому пресноводному озеру планеты Земля! Зачем вам берег турецкий и Европа?

Так вот, сравним всеми любимую Матаню и Нерпенка.
Матаня прекрасна, в сравнении это стало ясно как день. Кто не был в ней - это полноценный плацкарт. Новый, чистый, продуманный для удобства людей, со столом, крючками и местом под сиденьями для багажа, верхние полки поднимаются и не мешают. Туалет как в Германии какой-то - все блестит, сенсорные датчики, одноразовые полотенца, встретить такое веяние цивилизации в глуши особенно приятно. По выходным или другим дням, когда ожидается много пассажиров, к ней прицепляют второй, если не третий, вагон - места всем хватает, получай удовольствие и мысленно благодари РЖД.
Единственный минус - из С. она идет в удобное время, из ПБ - чуть ли не в два часа ночи.
У Нерпы плюс один - она есть. Всё. Ну, и ходит каждый день.
Из Слюдянки вы на ней не уедете, но из Порта - вполне. Либо можете уехать в ПБ на несколько часов раньше, чем идет Матаня.
Выглядит она, конечно, миленько - ярко голубая, внутри на шторках нерпа напечатана, но это рельсовый автобус и внутри он выглядит как автобус - кресла в два ряда, между ними проход. Справедливости ради, проход не узкий, расстояния между креслами нормальное, человеческие ноги помещаются.
https://liveangarsk.ru/files/blog/577806/8e5-p1fanbn3je1v2e5mj18d1ko0acl9...
Столь восхитившие чиновника вместительные полки для багажа оказались какой-то хилой хренью под самым потолком, сильно неглубокой даже на вид. Дядя, ты рюкзак 80л видел? А закинуть его куда-нибудь на вытянутых руках пробовал? А впихнуть во вневпихуемое на тех же вытянутых?
ОК, это для масквичей. А они что, не могут с чемоданом на турбазу прибыть? Ставить багаж на пол нельзя.
Дальше. Посадочных мест в Н. - 52, возможности прицепить еще один вагон нет. По выходным туда может набиться 100 человек
. И большинство едут не часть пути, а из конца в конец. Пять часов сука. Тесно, народ нервничает, ругается, твою же мать
.
Еще прикол - молодая оказалась уже не молода. Новая Н. для нас, но она уже где-то поимела жизненный опыт. Типа, столица купила себе новые трамваи, а неновые подарила Ангарску, ему и и так сойдет.
Фиг бы с ним - подшаманили, подкрасили, выглядит хорошо. Но, плять, вы же ее модернизировали - не могли выгородить какую-никакую кондейку для проводницы? Почему человек пишет, располагая лист бумаги у себя на коленке, хранит обед в шкафу посреди пассажиров и, отворачиваясь, жует свою котлету, если есть свободное место? Туда-обратно - у нее рабочий день 10 часов, вам бы такие условия труда, уроды-проектировщики.
И еще кое-что не отгородили при подшаманивании. В рельсовом автобусе - чуде инженерной мысли 21 века, рейс которого длится 5 часов, внимание! НЕТ ТУАЛЕТА!!!
Вообще никакого, даже позорной дырки в полу, как в пригородных электричках.

Ладно, если здоровый человек и ненадолго, а если Глюпус какой-нибудь в приличное место проникнуть решит? У него ж каждые полторы минуты дефекация. Так и прибьют болезного ни за грош.
И бегут несчастные в иногда встречающиеся деревянные домики во время стоянок, длящихся 2-4 минуты.
Поэтому - вэлкам в цивильную уборную напротив вокзала в ПБ на дорожку. Она прекрасна всем и даже может удивить! При сдергивании ты наблюдаешь воду цвета кваса "Колчаковский", как можно добиться такого эффекта, лично мне невдомек 
Всё - Порт-паром-такси-дом.
Выводы:
1. Кто хочет на Кругобайкалку, езжайте, не думайте! Это легко, недорого и прекрасно!
2. Нерпа - ахинея, которой стоит опасаться. Проектировщики и крохоборы, обожающие унижать людей, горите в аду!
Комментарии 146
Тетя Мотя, в целом, народ тогда, конечно, намного душевнее был чем нынче, и обычно соседняя компания только добавляла колорита поездке. Но иногда случалось и крайне неприятное соседство с последующими неприятными приключениями. Сейчас настроения в обществе совсем другие, люди кругом мутные и не слишком доброжелательные, и лично я теперь не слишком горю желанием плотно общаться с чужой тусой. Так что, наверное, к лучшему, что на Железке теперь много меньше народу. Опять же для местной экологии плюс - пластика тридцать лет назад намного меньше было...
Где-то далеко-далеко
Космонавты пьют молоко
Невесомым быть нелегко,
Впрочем, дело привычки...
Как там на небесной оси?
Правда ли, наш шарик красив?
И что надо женщине в космосе,
Кроме косметички?
в целом, народ тогда, конечно, намного душевнее был чем нынче, и обычно соседняя компания только добавляла колорита поездке.
да, бывало вечерами приятно было послушать бардовскую песню под гитару от соседей. И продуктами менялись. Кто уезжал, что оставалось, так отдавали, чтобы не везти с собой. Дровами делились. Пошли если в город за продуктами, то и соседям могли что-то прикупить, а если они пошли - то они спрашивали не надо ли нам чего. И ночью музон никто не врубал на всю, не орал благим матом на всю окрестность. Много хорошего было. Жаль, что подевалось куда-то, истлело вместе с воспитанием людей.
люди кругом мутные
истинно так. Не знаешь чего ожидать от людей. На природе лучше от них подальше быть.
Опять же для местной экологии плюс - пластика тридцать лет назад намного меньше было...
нынче да. А раньше забирали с собой весь мусор. Банки долго отжигали в костре и закапывали. У большинства как-то непривычно было что-то после себя оставлять на природе. Ныне иначе.
Живу и радуюсь, и ни одной морщинки на лице! (с)
люди кругом мутные и не слишком доброжелательные, и лично я теперь не слишком горю желанием плотно общаться с чужой тусой.
все люди, с которыми я там встречалась, были приличными. Но стоять рядом с кем-то и рисковать все равно не охота
Так что, наверное, к лучшему, что на Железке теперь много меньше народу.
Де Вайс пишет:
Опять же для местной экологии плюс - пластика тридцать лет назад намного меньше было...
нынче да. А раньше забирали с собой весь мусор. Банки долго отжигали в костре и закапывали. У большинства как-то непривычно было что-то после себя оставлять на природе. Ныне иначе.
Да я бы не сказала. По-моему, сейчас гораздо чище, чем было, когда я лет 12 назад оказалась там первый раз - по кустам были просто горы стеклянных бутылок, а в кострищах - тех же недожженных банок. Сейчас все всё уносят.
Хотя, это может быть связано как раз с бОльшим количеством народа раньше.
И раньше чуть ли не каждые 100 метров стояли большие голубые контейнеры для мусора, а теперь только на остановках и порой это урны какие-то мелкие для бычков, а не для пакетов, полных накопленного за несколько дней пластика)
в целом, народ тогда, конечно, намного душевнее был чем нынче, и обычно соседняя компания только добавляла колорита поездке.
да, бывало вечерами приятно было послушать бардовскую песню под гитару от соседей.
Для вас заядлых любителей туристических подходов песня:
"Слушая слова песни "Вальс в ритме дождя" ("Вожатский вальс"), понимаешь, что написать их мог только человек, который у костра и в палатках провёл немало времени. Так оно и есть, автор композиции Наум Лисица всю жизнь любил горы, покорял вершины Хамар-Дабана и Урала.
Наум Лисица(1932-2013)
Солнца не будет, жди - не жди,
Третью неделю льют дожди.
Третью неделю наш маршрут
С ясной погодой врозь.
Словно из мелких-мелких сит
Третью неделю моросит.
Чтоб не погас у нас костер,
Веток подбрось.
В мокрых палатках спят друзья,
Только вожатым спать нельзя,
Сосны качаются в ночи
Словно орган гудят.
А у костра не сесть, не лечь,
Как не устанет дождик течь.
Слушай, давай станцуем вальс
В ритме дождя.
В небе не виден звездный свет,
В небе просвета даже нет.
А под ногами не паркет,
А, в основном вода.
Hо, согревает нынче нас
Этот простой вожатский вальс,
И вопреки всему горит
Hаша звезда.
Оговорюсь сразу-ходит ещё последний куплет:
Завтра нам снова в дальний путь.
Ты эту песню не забудь,
А передай ее друзьям
Так, как запомнил сам.
Собраны наши рюкзаки,
Стянуты крепче ремешки,
Снова нас будет дождик сечь
Словно картечь.
Он не принадлежит авторству Н.Лисицы, это уже народное творчество."
Глядя на мир, нельзя не удивляться!
Пятница,
прости, но имею ряд вопросов. Не к тебе, а к Науму Лисице:
Третью неделю льют дожди.
жуть какая-то. Какой смысл в таком мазохизме, это категорийный маршрут, его нельзя прервать?
Только вожатым спать нельзя
какие вожатые в походе? Их угораздило с группой пионеров забраться вглубь тайги, откуда не выбраться? Несчастные люди.
В мокрых палатках спят друзья,
Только вожатым спать нельзя
Почему им нельзя спать - дело происходит тылу врага и они часовые?
А у костра не сесть, не лечь,
Как не устанет дождик течь.
Поджопники существуют для таких случаев. Как не знать элементарного, Наум Лисица, покоривший хребты Хамар-Дабана?
Третью неделю моросит.
Чтоб не погас у нас костер,
Веток подбрось.
Смысл? Эвакуируйся в цивилизацию, Наум, и детей уводи, раз ты вожатый. Совершенно случайно за три недели в болоте не случилось эксцессов, но долго так везти не может.
"Слушая слова песни "Вальс в ритме дождя" ("Вожатский вальс"), понимаешь, что написать их мог только человек, который у костра и в палатках провёл немало времени.
Хм, неа.
Песни в походе у костра имхо - это или Солнышко лесное и иже с ним, или нечто интеллектуальное, типа того, что ниже. Но такое фиг кто споет.
А три недели дождя вожатые не спят ночью - нереальное мазо, прости, Пятница
.
Послушай, что я люблю. Только представь звезды, костер и Байкал чтобы "шшшшшшш....":
Я больше получаю удовольствие от музыки, а не от слов песен.
Ага, такое бывает поют, что просто диву даёшься - как вообще можно было такое придумать и потом исполнить? Что у таких людей в голове? Откуда они берут всю эту несуразную текстУ? И не смущаются ещё и петь такое. Да и манера исполнения тоже у многих своеобразная, и не сразу разберёшь, что поют...
"Я за свободу слова любому рот заткну!"

Эта запись в блог будет интересена исключительно тем, кто на Кругобайкалку хочет (а скоро самый сезон)), но смущен дорогой. Как добраться, где пересесть, сколько стоит
А можно накидать перечень турбаз?
Где тепло, где комфортно, где есть что смотреть в округе, где есть зимнее проживание с теплом....
Если вас, конечно, не затруднит.
Petruha_2,
вот ты знаешь, до этого года я не знала о турбазах вообще ничего - всегда пользовались исключительно палатками.
Но в этом году из-за природных катаклизмов познала две - "Шарыжалгай" и "Шумиха", на первой ночевали 1 ночь, на второй - две.
Обе с зимним проживанием, но в Шарыжалгае исключительно обогреватели, в Шумихе - русская печь + обогреватели по запросу.
Шарыжалгай - знаю о двух вариантах проживания:
1. Гламурный (белое сатиновое белье, туалет-душ в номере, 2 комнаты, первая проходная. Телевизор большой, кровати, тумбочки, шкафы, одноразовые шампунь-мыло-расчески-бритвы в ванной. 1650 р./койко-место.
2. Корпус, переоборудованный из купейного вагона, стоит вдоль железки. Верхние полки сняты, 2-х местка. Вряд ли зимнее проживание подразумевается. Туалет-платный душ на улице, 450 р./ койко-место. Я этого не видела, со слов администратора.
Шумиха прикольная, позырь, есть фотки в инете.
2 комнаты в номере (мы жили на первом этаже в 4-х местке, на втором есть 3 и 4, но мне понравились меньше), первая проходная с диваном, креслами, столом, ПЕЧЬЮ, умывальником. Вторая - 4 кровати по периметру, белье пестренькое, все чисто, стол, стулья, ковер. Дом из бруса. В номере нечто среднее между русской избой и махачкала-стайл. Туалет-душ на этаже, 850 р./койко-место.
Есть столовые, но мы не пользовались.
В обоих случаях есть, что посмотреть, но в Шумихе больше - рядом Итальянская стенка, Белая Выемка, и еще фигня, где исследуют нейтрино.
Персонал душевнейший в обоих местах.
Шарыжалгай расположен над Байкалом, Шумиха - в распадке за Железкой, Байкала из нее не видно, но все рядом.
Petruha_2,
жалко, что Байкал к тому времени еще не замерзнет. Но я уверена, что там классно зимой - тепло и снежно. Фонарик не забудь, по тоннелям ходить, и баню запланируй.
Если бы еще можно было по льду шариться, то вообще было бы зашибись, но что есть.
Единственная проблема, что делать зимой...кроме как гулять.
на детские зимние каникулы должно быть очень тепло, гулять отлично и можно чуть ли не весь день. Только ветрено и солнечные очки возьми.
Более 450 добровольцев из городов России отправятся в путешествие по Кругобайкальской железной дороге, по пути они наведут порядок на берегу озера, применяя технологию раздельного сбора мусора.
«Акция призвана привлечь внимание к важности сохранения уникальных водных объектов. Приходите вместе с детьми. Субботник – лучший способ отпраздновать День Байкала», - отметил директор Института химии СО РАН Андрей Иванов.
ТГканал Невозмутимый иркутск
Акция продлится два дня. Она пройдет на обоих берегах Байкала. Открытие мероприятия состоится 4 сентября на территории визит-центра «Байкал заповедный» в Танхое.
Второй день экспедиции, 5 сентября, пройдет на популярных среди туристов станциях Кругобайкальской железной дороги: Слюдянка-2, Сосновая Галерея и Старая Ангасолка. Помимо уборки берега волонтеры установят лавочки и пикниковые зоны. Весь собранный мусор будет отправлен на переработку.
На мероприятии ожидается участие губернатора Иркутской области Игоря Кобзева, заместителя министра природных ресурсов и экологии РФ Сергея Ястребова, директора Департамента государственной политики и регулирования в области водных ресурсов, экономики природопользования и управления федеральным имуществом Минприроды России Романа Минухина, генерального директора – председателя правления ОАО «Российские железные дороги» Олега Белозерова, директора ФГБУ «Заповедное Прибайкалье» Умара Рамазанова, идеолога и создателя акции, директора ФГБУ «Центр развития водохозяйственного комплекса» Минприроды России Ильи Разбаша и постоянного амбассадора акции «Вода России», актрисы Юлии Михалковой.
Акция «Вода России» объединяет волонтеров со всей страны и проходит в рамках национального проекта «Экология» федерального проекта «Сохранение уникальных водных объектов». Всего в 2021 году состоятся более 11 тысяч мероприятий. Они проходят от Калининграда до Владивостока. Акция стартовала в 2014 году, за семь лет она объединила 6,6 млн человек из 85 регионов, которые очистили 10 300 водоемов и собрали 457 800 кубометров мусора. Участники навели порядок на берегах водных жемчужин России: озер Байкал, Телецкое, Ладожское, Онежское и рек Волги, Дона, Оби, Енисея, Амура, Урала, Печоры. По итогам 2020 года в тройку самых активных регионов-участников вошли Республики Ингушетия, Северная Осетия-Алания и Татарстан.
Ирк.ру
они же уберут за собой.
как говаривала Нюро "вооооот..."
Приедут, тусанутся, за собой уберут, изобразят мероприятие.
Если на КБЖД и есть проблемы с мусором, то это проблемы с МУСОРНЫМИ БАКАМИ, которые вечно забиты, недостаточным их количеством и менталитетом местных жителей, которые зас.али участок вблизи Култука. Что с этим сделают волонтеры, интересно?
А пройтись по берегу и найти пару пластиковых бутылок за весь день - имитация деятельности.
Где тепло, где комфортно, где есть что смотреть в округе, где есть зимнее проживание с теплом....
У меня отпуск в декабре.
Может быть на детские зимние каникулы.
Блин, тёзка Петруха
, при всём моём кругобайкальском фанатизьме категорически не советую! Зимой там, конечно, тоже имеется свой прикол, но всё же Железка - место летнего туризма. Вот как ты на поезде катался, зимой, мне кажется, актуальнее, а на базе, ИМХО, можно даже подобломиться с непривычки... Не гони и не ленись - самое время ехать туда сейчас, в сентябре! На носу золотая осень - там глаз взрывается от пейзажа, Байкал прогретый - ночами теплее чем в июне, клещей почти нет, медведи - сытые
Два-три выходных дня тебе с семейством хватит за глаза. Если хочешь, выступлю полупроводником
, нарисую в личке 2-3 семейных маршрута. Понравится, в твой отпуск повторите 
Где-то далеко-далеко
Космонавты пьют молоко
Невесомым быть нелегко,
Впрочем, дело привычки...
Как там на небесной оси?
Правда ли, наш шарик красив?
И что надо женщине в космосе,
Кроме косметички?
На "Шумихе" мы наверное были.
То ли с пароходом, то ли на электричке....
Если я не путаю, там просто залив.
На сколько я помню, там была станция, достаточно крупная то ли с музеем, то ли с картинной галереей....
Или может быть, что типо сайта, с обзорными экскурсиями по станциями....
Или своими словами... 
для вас байкальцы спецальный подгон от газеты Свеча
Осень на Байкале
Выпуск1684 2 сентября 2021г
Начало осени на Байкале, пожалуй, лучшее время для отдыха. Говорю это вам как человек, который приезжает сюда в сентябре практически каждый год. Именно поэтому у меня так много осенних фото Байкала.
Главные плюсы отдыха на Байкале в сентябре
В сентябре Байкал невероятно живописен: безумные краски разноцветных осенних деревьев, пронзительно свежий воздух с ароматами хвои и мокрого мха, неистово синий цвет воды, на которую можно смотреть бесконечно. То, ради чего в эти края вообще стоит приехать хотя бы раз в жизни.
В это время на Байкале, как правило, не бывает сильных пожаров, которые обычно случаются с мая по август и могут сильно испортить и сам отдых, и впечатления от него.
В сентябре туристов здесь становится гораздо меньше, да и местные жители уже гораздо реже берут отпуск, чтобы поехать отдыхать на Байкал. Так что, за исключением теплых выходных, туристических аншлагов в популярных местах можно избежать.
А еще в начале осени куда меньше шансов собрать на себя клещей, опасных переносчиков страшных болезней (энцефалит, болезнь Лайма). Из-за этого лично я, например, в мае-июне (пик активности этих «зверей») вообще стараюсь туда не ездить.
Билеты на Байкал и отели с турбазами к осени дешевеют. Ведь основной поток туристов старается приехать отдохнуть на Байкале в июле-августе. Так что на этих весьма затратных статьях расходов можно неплохо сэкономить.
Какая погода в сентябре на Байкале
Погода в Сибири довольно непредсказуема, но сентябрь на Байкале обычно довольно сухой и теплый. Хотя в прошлом году жара здесь стояла не только в сентябре, но и в октябре, никто вам не дает гарантии, что в этом году будет именно так. Как повезет.
В 2009 году 3 сентября, к примеру, вообще случился настоящий снегопад с заморозками! Через неделю погода восстановилась, но всё померзло, и, даже когда потеплело, такой красоты, как обычно, уже не было.
Осень на Байкале наступает уже в середине августа, ночи становятся холодными, с утра горизонт затягивают густые туманы, дожди промозглые, поэтому говорить про принципиальное различие между августом на Байкале и сентябрем вообще не приходится. Однако солнца на Байкале обычно всегда много, в любое время года.
Собственно, отдых на Байкале в сентябре не особенно отличается от байкальского летнего отдыха. Если лето выдалось жаркое, то даже в сентябре можно искупаться. Если лето было холодным, то и в июле купание в озере – так себе удовольствие, разве что для закаленных моржей
Как одеваться на Байкал в сентябре:
Шорты и пуховик – то, что стоит брать в поездку в обязательном порядке. Даже летом ночи здесь бывают прохладными, а в сентябре они тут уже гарантированно холодные, поэтому расслабляться не стоит. Комплект теплой одежды и дождевик нужны на Байкале в любое время года. Шорты и майки – на случай полуденного зноя.
Чем в сентябре можно заняться на Байкале
Перечислю все популярные развлечения на Байкале, пожалуй, кроме рыбалки, которая официально на Байкале запрещена. Как и разведение костров из-за высокой пожароопасной ситуации.
Посещение Байкальского музея и нерпинария.
Байкальский музей в Листвянке открыт круглый год. Почему бы не отправиться туда именно в сентябре и не поглядеть на чудесных нерп, живущих в местном аквариуме?
Экскурсия по Кругобайкальской железной дороге.
Поезда на КБЖД ходят вплоть до октября, поэтому можно совместить знакомство с Байкалом и уникальным творением рук человеческих – Кругобайкальской железной дорогой, самой дорогой частью Транссиба, которую так и назвали – «Золотая пряжка России».
На КБЖД можно отправиться как на поезде, так и по воде.
Водные экскурсии.
Восточно-Сибирское речное пароходство организует несколько маршрутов – от однодневных поездок до Листвянки до недельных круизов по лучшим местам на Байкале (как на западном, так и на восточном побережье).
Походы.
Какие не слишком сложные маршруты для походов на Байкале?
Можно отправиться исследовать пещеры в Прибайкальском национальном парке, подняться на вершину полуострова Святой Нос в Баргузинском заливе, прогуляться на старую железную дорогу у Старой Ангасолки пешком или пройтись, к примеру, от Листвянки до Больших Котов.
Хайкинг.
Подъемы на пик Любви в Аршане или для особо отважных и подготовленных – покорение пика Черского.
Баня на берегу Байкала.
Баня – одно из самых байкальских развлечений. Ведь после бани в холодную воду готова окунуться даже я.
Горячие источники.
Особенно хорошо отправиться осенью к горячим источникам. Это та же самая баня, только настоящая – природная и лечебная. Это и Хакусы в Северобайкальске, и более доступные курорты, например Жемчуг (рядом с Аршаном), и горячие источники на Бурятской стороне Байкала – Загза, Энхалук, Горячинск. Особенно мне понравилась бухта Змеиная в Чивыркуйском заливе: дикий Байкал, нет толп народа, плюс полезные для здоровья процедуры прямо на природе.
автор Елена Чемезова
Первый аудиогид по КБЖД доступен для путешественников
Байкал Инфо , 06/09/2021 - 16:44 , #Общество , ВСЖД , #Иркутская область
Первый аудиогид по Кругобайкальской железной дороге стал доступен для путешественников. Проект реализован сотовой компанией при поддержке РЖД в рамках экологического просветительского проекта «Место силы».
Бесплатный аудиогид на русском языке подробно расскажет о 35 самых известных и ярких местах исторической магистрали. Источником информации для аудиороликов послужил альбом-путеводитель по КБЖД «Дорога длиною в век». Его автор - Александр Хобта, кандидат исторических наук, начальник подразделения по сохранению исторического наследия ВСЖД.
Воспользоваться сервисом может любой турист, путешествующий по КБЖД на любом из туристических или пригородных поездов. Для этого путешественникам необходимо скачать приложение izi.Travel. и аудиогид на свое мобильное устройство и следовать звуковым подсказкам.
Добавим, что с начала 2021 года по Кругобайкальской железной дороге проследовало 110 туристических поездов, в которых было перевезено более 16,7 тыс человек. Об этом сообщает пресс-служба ВСЖД.
Байкал Инфо
На след. год этот справочник явно будет неактуален. Все равно спс
На следующий год я тебе его бесплатно подарю. 
А сейчас ты его хотел наложенным платежом выслать? 
Где-то далеко-далеко
Космонавты пьют молоко
Невесомым быть нелегко,
Впрочем, дело привычки...
Как там на небесной оси?
Правда ли, наш шарик красив?
И что надо женщине в космосе,
Кроме косметички?







!!!
.
.
?





