Пресноводный тюлень или Дороги хватит на всех.
16.07.2021 - 17:57
Если у мужчин есть свои дела, они могут спокойно заняться ими. Думаю, что наша продукция больше заинтересует женщин. (с)
Эта запись в блог будет интересена исключительно тем, кто на Кругобайкалку хочет (а скоро самый сезон)), но смущен дорогой. Как добраться, где пересесть, сколько стоит, куда идти - ответам на эти вопросы и посвящена данная статья, собственно. Букоф будет много, фот мало, предупреждаю сразу, это чисто инструкция.
Когда вы решились, перед вами встает выбор из 3-х вариантов: зайти на КБЖД с любого из ее концов (т.е. из Слюдянки или Порта Байкал) или с середины, как я первые несколько своих визитов туда. С этого способа и начнем.
Итак, встали вы утром рано-рано, то-се, и к примерно 7-8 (точно не помню, уточнить легко) часам вы уже на ангарском вокзале. Прошли осмотр рюкзака охраной, купили билет рублей примерно за 250 и в электричку - прыг! В Иркутске (лучше Сортировочном - больше свободных мест) пересели и поехали. Ехать достаточно долго, но не советую рассматривать дорогу как пустую трату времени - приключение начинается уже за Иркутском. Народу набивается достаточно много, потому что в том направлении много дач, а иркутские дачники, в отличие от наших, добираются до своих фазенд не на автобусах, а на электричке. Народ интересный, приличный и интеллигентный, виды за окном необычные - кедры, скворечники на курьих ножках, Олха, есть что поразглядывать, со скуки не умрете. Часов в 12 (звучит ужасно, но вы не заметите, как время пролетит) вы подъезжаете к станции Темная Падь. Выходите и идете вместе с толпой (не пугайтесь, она рассосется).
В это время вы будете находиться на Олхинском плато, по которому идет современная железная дорога, а вам надо спуститься 3-4 километра вниз, к Байкалу. Тропа широкая, вокруг лес и ручьи, очень душевно.
Иногда (вообще непонятно, от чего это зависит) на этой тропе собирают деньги за вход в нацпарк, около 50 руб. Иногда не собирают.
И вот примерно через час-полтора вы выходите - тамтадатам! - к Байкалу и оказываетесь на станции Старая Ангасолка, которая уже КБЖД. Не перепутайте, вам нужно НАЛЕВО. Справа км через 10 будет Слюдянка, тоннелей в этом направлении мало, они загажены местными жителями, вам туда не надо.
Советую выбравшим этот вариант пройти километров несколько, пока людей не станет совсем, и найти место для стоянки, их там полно - хоть возле дороги, хоть на берегу. В следующие дни можете смело оставлять барахлище и гулять по Дороге - там много инженерных сооружений, обязательно возьмите с собой фонарики и фотики, потом будете фото здесь выставлять и мне спасибо говорить 
. Предварительно уточните погоду - в затяжной дождь скучно, вещи влажные - не айс. Кратковременные дождики - норм.
Уезжать советую на местной электричке, которая курсирует только по КБЖД (о них чуть позже) до Порта, карабкаться обратно вверх по тропе в Темную Падь физически тяжело.
ВАРИАНТ НОМЕР ДВА.
То же самое, но не выходите в Темной Пади, а едете до конца - до Слюдянки. Там около часа тусуетесь и пересаживаетесь на Матаню, КБЖДшную электричку. Это на случай, если вы не хотите ходить, а хотите доехать до заказанной турбазы, к примеру. Ехать вдоль Байкала прикольно, даже лежащих на камнях нерп можно увидеть.
https://liveangarsk.ru/files/blog/577806/577-p1fancdu5bemr1dg310iufa41fhh...
https://liveangarsk.ru/files/blog/577806/577-p1fancdu5c1rc91doj1o18tt1dc7...
Проехать всю КБЖД на электроне стоит рублей 160 примерно, занимает около 5 часов. Толпа, выходящая на Темной П. будет, в основном, иркутянами на маршруте выходного дня - Иркутск - Темная П. - Ангасолка -КБЖД - Матаня - Порт - паром - Листвянка - маршрутка в Иркутск. Иркутянином быть здорово .
ВАРИАНТ НОМЕР ТРИ. Единственный, который может частично включать в себя автотранспорт.
Добираетесь до Листвянки. Прямая маршрутка до нее из Ангарска, вроде, не ходит, а брести с поклажей по Урицкого с Карла Маркса до Ц. Рынка для пересадки - такое себе, такси взять в сто раз приятнее. Стоит 2000-2100 руб до Байкала, на компанию недорого совсем.
Если приехали на своей машине, оставляете ее в Листвянке - в отличие от вариантов 1 и 2, вы вернетесь в ту же точку, откуда отправились.
Вам нужен причал Рогатка, это рядом с музеем Байкала, а не возле Маяка, не перепутайте. Паром ходит не туда-сюда каждые 10 мин, как на Ольхон, он там один и делает рейс раз в 2-3 часа. Ваш - в 13.40 (в 5 утра вставать не надо, счастье-то какое!). Рублей за 80 переправляетесь в ПБ, где у вас будет час на поесть-сходить в музей. Еду вы едите привезенную с собой, столовая на вокзале есть, и из нее даже пахнет завлекательно, но готовят там только под заказ.
Описываемая расчасовка касается поездки на электричке (назовем ее так для простоты, на самом деле это рельсовый автобус, Карл!) "Нерпочка", запущенной в этом году. Она прибывает в ПБ в 14.45 по расписанию, отправляется в 15.00. Все - сели и поехали, докуда вам надо. Не забудьте уточнить, как она идет обратно для обратного пути.
А теперь, собственно про "Нерпочку" или как ее называют железнодорожники "Нерпёнка", которая поразила меня до глубины души. ЕСПЕШИЭЛИ ФОР ДЭ ВАЙС.
Запустили проект с помпой - мэр Слюдянки говорит речь про удобные вместительные полки для багажа, дети с шариками, ах, как удобненько для путешествующих россиян которых не пускают к себе другие страны - приехал такой на поезде дальнего следования в Слюдянку в 10 утра, а там уже ждет "Нерпёнок" (напоминаю, электричка из Иркутска прибывает часа в 2, то есть это все заточено не под местных вообще), который повезет тебя на экскурсию по самому большому пресноводному озеру планеты Земля! Зачем вам берег турецкий и Европа?
Так вот, сравним всеми любимую Матаню и Нерпенка.
Матаня прекрасна, в сравнении это стало ясно как день. Кто не был в ней - это полноценный плацкарт. Новый, чистый, продуманный для удобства людей, со столом, крючками и местом под сиденьями для багажа, верхние полки поднимаются и не мешают. Туалет как в Германии какой-то - все блестит, сенсорные датчики, одноразовые полотенца, встретить такое веяние цивилизации в глуши особенно приятно. По выходным или другим дням, когда ожидается много пассажиров, к ней прицепляют второй, если не третий, вагон - места всем хватает, получай удовольствие и мысленно благодари РЖД.
Единственный минус - из С. она идет в удобное время, из ПБ - чуть ли не в два часа ночи.
У Нерпы плюс один - она есть. Всё. Ну, и ходит каждый день.
Из Слюдянки вы на ней не уедете, но из Порта - вполне. Либо можете уехать в ПБ на несколько часов раньше, чем идет Матаня.
Выглядит она, конечно, миленько - ярко голубая, внутри на шторках нерпа напечатана, но это рельсовый автобус и внутри он выглядит как автобус - кресла в два ряда, между ними проход. Справедливости ради, проход не узкий, расстояния между креслами нормальное, человеческие ноги помещаются.
https://liveangarsk.ru/files/blog/577806/8e5-p1fanbn3je1v2e5mj18d1ko0acl9...
Столь восхитившие чиновника вместительные полки для багажа оказались какой-то хилой хренью под самым потолком, сильно неглубокой даже на вид. Дядя, ты рюкзак 80л видел? А закинуть его куда-нибудь на вытянутых руках пробовал? А впихнуть во вневпихуемое на тех же вытянутых?
ОК, это для масквичей. А они что, не могут с чемоданом на турбазу прибыть? Ставить багаж на пол нельзя.
Дальше. Посадочных мест в Н. - 52, возможности прицепить еще один вагон нет. По выходным туда может набиться 100 человек 
. И большинство едут не часть пути, а из конца в конец. Пять часов сука. Тесно, народ нервничает, ругается, твою же мать .
Еще прикол - молодая оказалась уже не молода. Новая Н. для нас, но она уже где-то поимела жизненный опыт. Типа, столица купила себе новые трамваи, а неновые подарила Ангарску, ему и и так сойдет.
Фиг бы с ним - подшаманили, подкрасили, выглядит хорошо. Но, плять, вы же ее модернизировали - не могли выгородить какую-никакую кондейку для проводницы? Почему человек пишет, располагая лист бумаги у себя на коленке, хранит обед в шкафу посреди пассажиров и, отворачиваясь, жует свою котлету, если есть свободное место? Туда-обратно - у нее рабочий день 10 часов, вам бы такие условия труда, уроды-проектировщики.
И еще кое-что не отгородили при подшаманивании. В рельсовом автобусе - чуде инженерной мысли 21 века, рейс которого длится 5 часов, внимание! НЕТ ТУАЛЕТА!!!
Вообще никакого, даже позорной дырки в полу, как в пригородных электричках.
Ладно, если здоровый человек и ненадолго, а если Глюпус какой-нибудь в приличное место проникнуть решит? У него ж каждые полторы минуты дефекация. Так и прибьют болезного ни за грош.
И бегут несчастные в иногда встречающиеся деревянные домики во время стоянок, длящихся 2-4 минуты.
Поэтому - вэлкам в цивильную уборную напротив вокзала в ПБ на дорожку. Она прекрасна всем и даже может удивить! При сдергивании ты наблюдаешь воду цвета кваса "Колчаковский", как можно добиться такого эффекта, лично мне невдомек 
Всё - Порт-паром-такси-дом.
Выводы:
1. Кто хочет на Кругобайкалку, езжайте, не думайте! Это легко, недорого и прекрасно!
2. Нерпа - ахинея, которой стоит опасаться. Проектировщики и крохоборы, обожающие унижать людей, горите в аду!
Petruha_2, пожалуйста. А ты
Саныч пишет: какие-то С. ПБ и
пошаговая инструкция для любителей
Очень хорошая инструкция. Впрочем, лично я давненько не агитирую никого за КБЖД, придя однажды к выводу, что это место далеко не для всех)
1. Кто хочет на Кругобайкалку, езжайте, не думайте! Это легко, недорого и прекрасно!
Да! И ещё - совершенно бессмысленно , если вы хотите просто прокатиться по ней на поезде или позагорать несколько часиков на бережке в перерывах между удобно стыкуемыми поездами. Полностью заценить красоту местности можно только волшебными кругобайкальскими ночами. ИМХО, есть только два возможных способа разглядеть данное место. 1. Как любит Тётя Мотя - пройтись по Железке походом с остановками-ночёвками по пути. 2. Как люблю я - приехать в одно из наиболее живописных мест Дороги, остановиться там на несколько дней, совершая прогулки налегке по окрестностям, как в светлое, так и в тёмное время суток. Для путников помоложе и без детей предпочтительнее будет палаточный отдых. Для семейных и возрастных лучше подойдёт одна из местных баз отдыха. За одним-единственным исключением, они вполне доступны по ценнику, а некоторые и вовсе дёшевы. Обязательным условием для близкого знакомства с Дорогой выступает(ют) также хорошо знакомый(е) с Железкой и горячо любящий(е) её проводник(и).
ЕСПЕШИЭЛИ ФОР ДЭ ВАЙС.
Сэнкс) Мне не шибко интересен нерпочкин комфорт/дискомфорт (я вообще бы с удовольствием прокатился как в юности в продуваемом всеми байкальскими ветрами бесплатном товарном вагоне Мотани, но нет таких более). А вот остановочные пункты с временем прибытия на них, любезно выложенные тобой на фото, скоро мне весьма пригодятся 
Где-то далеко-далеко
Космонавты пьют молоко
Невесомым быть нелегко,
Впрочем, дело привычки...
Как там на небесной оси?
Правда ли, наш шарик красив?
И что надо женщине в космосе,
Кроме косметички?
-0
Petruha_2 пишет: Тетя Мотя, Я
Тетя Мотя,
Я могу ходить ногами. И даже много.
Все могут. А именно там ты был?
Впрочем, лично я давненько не агитирую никого за КБЖД
и я не агитирую, а то как набегут)). Я просто думаю - а вдруг на ЖА есть потенциально наш с тобой единомышленник и он даже не понимает, что в его жизни не так. А тут - хобана!!! И все сложилось
это место далеко не для всех)
это точно
совершенно бессмысленно , если вы хотите просто прокатиться по ней на поезде или позагорать несколько часиков на бережке в перерывах между удобно стыкуемыми поездами.
совершая прогулки налегке по окрестностям, как в светлое, так и в тёмное время суток.
Темное 
? Расскажи, каково это в двух словах?
Обязательным условием для близкого знакомства с Дорогой выступает(ют) также хорошо знакомый(е) с Железкой и горячо любящий(е) её проводник(и).
о, да. Сам далеко не сразу разберешься и въедешь. Да и как бы не разочароваться.
(я вообще бы с удовольствием прокатился как в юности в продуваемом всеми байкальскими ветрами бесплатном товарном вагоне Мотани, но нет таких более).
много слышала о ней, тоже бы попробовала)
-0
(Тема не указана)
Petruha_2, ух ты, на корабле!
Тётя Мотя, Есть такая газета
Lee, нет((. Еще раз, где ты
Тетя Мотя пишет:нет((. Еще
нет((. Еще раз, где ты покупаешь ее - в Союзпечати?
Да, либо в киосках Союзпечати (или Иркутскпечать?) либо ещё может быть в почтовых отделениях.
P.S.: Обрати внимание на изображение на первой странице газеты - это, случайно, не рука с кружкой кофею Анны1234?
"Я за свободу слова любому рот заткну!"
-0
Lee, не Но кофе на три в
Тётя Мотя, А тебе так
Де Вайс пишет: Впрочем, лично
Впрочем, лично я давненько не агитирую никого за КБЖД, придя однажды к выводу, что это место далеко не для всех)
чем меньше там людей, тем лучше.
(я вообще бы с удовольствием прокатился как в юности в продуваемом всеми байкальскими ветрами бесплатном товарном вагоне Мотани,
ездил в своё время. Можно сказать это самый удобный и впечатлительный способ проехать на поезде по КБЖД. Не душно, свободно, всё хорошо видно, особенно если это последний товарный крытый вагон с площадкой для охранника, с которой всё как на ладони видно. Сейчас всякие правила, безопасность и т.п., к сожалению. И это крадёт впечатления.
Живу и радуюсь, и ни одной морщинки на лице! (с)
30000 пишет: и какое тут
Текирин пишет: чем меньше там
чем меньше там людей, тем лучше.
в рюкзачники мало кто ломанется, а проезжающие на поезде нам пофиг .
Но поездов в этом году реально больше. Правда, многие из них везут ремонтников - после прошлогодней трагедии они больше не ездят на дрезинах времен Гражданской 
не надо на КБЖД туризм развивать.
я так понимаю, это все команда из маськвы - типа, замена внешнему туризму.
Тетя Мотя пишет: я так
На паровозе и корабле.
Это кагбэ вообще не то. Как видео про КБЖД на ютюбчике глянуть. Кстати, в поезде фильмец очень прикольный показывают - "Пишу тебе с Байкала". Пытался найти в Сети - бесполезно! А так вышел, подышал кругобайкальским воздухом, сделал фоточки - удовольствие для пенсионеров и инвалидов.
Где-то далеко-далеко
Космонавты пьют молоко
Невесомым быть нелегко,
Впрочем, дело привычки...
Как там на небесной оси?
Правда ли, наш шарик красив?
И что надо женщине в космосе,
Кроме косметички?
Темное ? Расскажи, каково это в двух словах?
Вот он, пожалуй, главный недостаток, затяжных марш-бросков по Дороге. Идёшь-бредёшь себе целый день, остановился лагерем - палатку поставил, костёр развёл, ужин приготовил и - спать, сил на следующий день набираться. Ногам уже никуда двигать неохота Впрочем, как-то слабо верится, что ты, Мотя, никогда не гуляла там ночами 
Если совсем в двух словах, то это отблески в кромешной тьме, и шорохи в полной тиши. Ну и тоннели - отдельная ночная песнь. Лично мне больше всего нравится гулять ночами не по самой Железке, а по прилегающему к ней лесу (ни в коем случае не по поросшим лесом скалам!) А самое крутое место для ночного кругобайкальского променада - окрестности Шумихи 
Где-то далеко-далеко
Космонавты пьют молоко
Невесомым быть нелегко,
Впрочем, дело привычки...
Как там на небесной оси?
Правда ли, наш шарик красив?
И что надо женщине в космосе,
Кроме косметички?
-0
Де Вайс пишет:
Обязательным условием для близкого знакомства с Дорогой выступает(ют) также хорошо знакомый(е) с Железкой и горячо любящий(е) её проводник(и).
о, да. Сам далеко не сразу разберешься и въедешь. Да и как бы не разочароваться.
Непередаваемый никакими словами кайф - вывезти на КБЖД никогда не бывавшего там человека (-ов) (в идеале не ходившего (-их) в поход вдоль Байкала вообще) и показать ему (им) там несколько укромных местечек. Наблюдаешь за реакцией, и возникает стойкое впечатление, что и ты сам всё это видишь впервые. А потом встретишься со своим попутчиком лет через несколько на его, далёкой от Байкала территории, обнимешься, разговоришься, а он помнит всю вашу поездку до мелочей, как будто вы вернулись с Железки только на прошлой неделе. Но ты-то в этом нисколечко и не сомневался!
Где-то далеко-далеко
Космонавты пьют молоко
Невесомым быть нелегко,
Впрочем, дело привычки...
Как там на небесной оси?
Правда ли, наш шарик красив?
И что надо женщине в космосе,
Кроме косметички?
Де Вайс пишет: А так вышел,
А так вышел, подышал кругобайкальским воздухом, сделал фоточки - удовольствие для пенсионеров и инвалидов.
Ну, лучше, чем ничего. Несравнимо, конечно, но способно заинтересовать на дальнейшее)))
Впрочем, как-то слабо верится, что ты, Мотя, никогда не гуляла там ночами
Прикинь, никогда. Обычная схема - костер-самогон-еда-разговоры-бай. 
А самое крутое место для ночного кругобайкальского променада - окрестности Шумихи
Да рассказывай давай, че делать-то 
? Какой там лес, если с одной стороны - скала, а с другой - обрыв? Распадок искать, рискуя свалиться в ручей?
Как в полной тьме бродить, свалиться и нос расквасить? А с фонарями - смысл?
Ты скрываешь какую-то тайну
-0
Де Вайс пишет:
(я вообще бы с удовольствием прокатился как в юности в продуваемом всеми байкальскими ветрами бесплатном товарном вагоне Мотани, но нет таких более).
много слышала о ней, тоже бы попробовала)
ездил в своё время. Можно сказать это самый удобный и впечатлительный способ проехать на поезде по КБЖД.
На самом деле, удовольствие сомнительное, так сказать, на любителя) Но романтика в такой поездке присутствует в полной мере! Возможно, если бы я когда-то ездил таким способом в сторону Порта, в светлое время суток, у меня отложились бы совсем другие впечатления. Но я так ездил только в сторону Слюдянки, глубокой ночью, переходящей в раннее утро, и вовсе не по собственной воле В самый первый раз нашей компашке удалось договориться с проводницей на бесплатный проезд в плацкарте, а следующие раза три такая тема не прокатила. Садишься такой в вагон посреди ночи, усталый и сонный, только закемарил на такой мягкой после палатки полке с зажатым на пиво во время будущей пересадки в Сортире последним полтинником, как тебя будит строгая дама с вопросом про какие-то билеты. "Тётя, у нас денег нету совсем. Можно мы бесплатно, пожалуйста!" "Бесплатно? Конечно, можно. В товарном вагоне. На следующей станции пересаживаемся." И мы пересаживались. А потом ехали с ветерком, сидя на рюкзаках, в компании таких же похмельных местных, наблюдая как кругобайкальская ночь становится утром и переживая как бы, вновь прикемарив, не выпасть, в открытые широкие двери-проёмы вагона.
Где-то далеко-далеко
Космонавты пьют молоко
Невесомым быть нелегко,
Впрочем, дело привычки...
Как там на небесной оси?
Правда ли, наш шарик красив?
И что надо женщине в космосе,
Кроме косметички?
Ты скрываешь какую-то тайну
Ага, я - кладовщик кругобайкальских тайн
Какой там лес, если с одной стороны - скала, а с другой - обрыв?
Самый настоящий лес, без скал и обрывов, прикинь Я те потом в личку напишу, как и обещал А сейчас на работу мне пора собираться 
Где-то далеко-далеко
Космонавты пьют молоко
Невесомым быть нелегко,
Впрочем, дело привычки...
Как там на небесной оси?
Правда ли, наш шарик красив?
И что надо женщине в космосе,
Кроме косметички?
-0
Де Вайс, жду. Про ночь в
Тётя Мотя, Взяла этот
Де Вайс пишет: Но романтика в
Но романтика в такой поездке присутствует в полной мере! Возможно, если бы я когда-то ездил таким способом в сторону Порта, в светлое время суток, у меня отложились бы совсем другие впечатления. Но я так ездил только в сторону Слюдянки, глубокой ночью, переходящей в раннее утро, и вовсе не по собственной воле
я днём. Но и как ты проехал то же был бы не против прокатиться.
Про поездку в поезде прикольно конечно) Мы тоже так как-то сели до Слюдянки ехать, ночью, утром просыпаюсь - вагон битком набит, вокруг люди незнакомые сидят и так на нас смотрят, мол, вы тут разлеглись, а нам сидеть негде, не могли бы вы быть столь любезны, чтобы сесть как полагается. А за окном уже рассвет и недалеко до Култука осталось.
Живу и радуюсь, и ни одной морщинки на лице! (с)
Lee пишет: Тётя Мотя, Взяла
. Газету купила, а справочник еще ищу.Тетя Мотя пишет:нету его
Тетя Мотя, на вокзале в
Де Вайс пишет: Тетя Мотя, не
Де Вайс пишет: Тетя Мотя, не
Тётя Мотя, Ну так тебе ещё
Саныч, фиг знает. Вроде, не
Саныч, Рашка - это и есть туристический поезд. Самый туристический поезд в мире! Таких больше нигде нет.
Где-то далеко-далеко
Космонавты пьют молоко
Невесомым быть нелегко,
Впрочем, дело привычки...
Как там на небесной оси?
Правда ли, наш шарик красив?
И что надо женщине в космосе,
Кроме косметички?
рашка это от каких слов?Саныч, поезд называется "Россия". Рашкой его именует кругобайкальское население.
Ясненько. Точнее нифига не ясно, когда я говорил РАШКА- мне в укор ставили то что я типа не люблю свою страну. Только типа предатели и хомячки так о ней отзываются .
А тут, смотрите-ка, кругобайкаольское население ласково называет поезд -РАШКА. И все норм.
Мда, чего то я видимо упустил.
-0
Саныч, они неласково его так называют, и у них на это есть некоторые причины... Страна тут непричём. Я те потом в личку напишу - щас некогда
Где-то далеко-далеко
Космонавты пьют молоко
Невесомым быть нелегко,
Впрочем, дело привычки...
Как там на небесной оси?
Правда ли, наш шарик красив?
И что надо женщине в космосе,
Кроме косметички?
-0
Саныч пишет: думаю страна тут
Де Вайс пишет: Рашка - это и
