"Ангарск" второй номер
Комментарии 7
Бредятина с детского сада.
Ответь на такие вопросы:
1 У МУП лучшие специалисты с Гарварда,не пьют, с достойной з/п и пакетом, делают ( дороги к примеру) с качеством на 100 лет и стоит их работы условно 1 млн километр...
А тут заявляется ахмЭт с гор, слез с ишака имея в руках только лопату и говорит ( на конкурсе) я сделаю по 100 тыс/км!
Думаешь кто будет делать согласно закона?
Что будет делать в это время МУП, получая по 150 тыс на каждого сотрудника?
2. Допустим, ахмЭт не успел слезть и ишака и МУП приступило к работе, сделав дорогу на 100 лет. Что он будет делать остальные 99 лет, получая по 150 тык на сотрудника и кто его будет финансировать?
3 Как будет работать сотрудник во время контракта, получая 150 тык , если даже без контракта он получает 150? Как будут удерживать сотрудника, если ахмЭт ему приложит 300 з/п даже без пакета и тех безопасности?
Бредятина с детского сада.
Ответь на такие вопросы:
1 У МУП лучшие специалисты с Гарварда,не пьют, с достойной з/п и пакетом, делают ( дороги к примеру) с качеством на 100 лет и стоит их работы условно 1 млн километр...
А тут заявляется ахмЭт с гор, слез с ишака имея в руках только лопату и говорит ( на конкурсе) я сделаю по 100 тыс/км!
Думаешь кто будет делать согласно закона?
Что будет делать в это время МУП, получая по 150 тыс на каждого сотрудника?
2. Допустим, ахмЭт не успел слезть и ишака и МУП приступило к работе, сделав дорогу на 100 лет. Что он будет делать остальные 99 лет, получая по 150 тык на сотрудника и кто его будет финансировать?
3 Как будет работать сотрудник во время контракта, получая 150 тык , если даже без контракта он получает 150? Как будут удерживать сотрудника, если ахмЭт ему приложит 300 з/п даже без пакета и тех безопасности?
Вот это действительно детский сад. Полнейший детский сад, когда сам выдумал, сам опроверг. Какой-то Гарвард, какие-то сто пятьдесят тысяч. Подмена тезиса путем преувеличения. Хорошо, в следующем номере.
Только конкуренция между муниципальным и акционерным бизнесом
Это ты про создание на базе муниципального предприятия парка маршрутных газелей по 25 р. для конкуренции с автоколонной 1948?
Он смотрит шире, он про ДРСУ и дороги, это ты узколобый на трамвае и автобусах зациклился, а они Н И К О Г Д А не будут конкурентом предприятию с хозяином.
Это совковая утопия- проходили, все сдохло. Все "ничейное" развалится и разворуется- это аксиома описанное еще 300 лет назад, но вам альтернативно одаренным все не почем и вы по сто раз изобретаете велосипед ходя по полю с граблями.
Что за похабная манера на "ты", когда вместе водку не пили. Или что, так замаскировать свое вранье легче?.. Уж извольте на вы, если свою точку зрения уважаете. И вы не можете понять никак один простой момент - общая собственность также проходит стадии от незрелости к зрелости, как и частная. Ну, давайте, к примеру, возобновим частную собственность в ее первичных формах по двенадцать часов в сутки. Но вас же пошлют лесом сразу.
Поэтому вы хитрите. Вы поддерживайте самую последнюю и совершенную форму частной собственности против первой и общественной. А давайте честно - поговорим и об общественной собственности последнего развития, и с самоуправлением трудовых коллективов. Тогда будет честно. А вот что такое современная общественная собственность, мы еще поговорим.








