В День памяти погибших мотоциклистов байкеры зажгли свечи вдоль трассы (видео)
Больше сотни свечей зажгли байкеры вдоль трассы на объездной в районе Ангарска. Так они почтили память погибших мотоциклистов. День памяти проходит в Прибайкалье, как и по всей России, ежегодно 18 сентября.
Дату учредили еще в 2008 году, когда в Крыму похоронили мотоциклистку Анну Мишуткину, ее сбил на большой скорости автомобиль "Бентли". У женщины тогда осталась пятилетняя дочь.
В Иркутской области акцию с 2013 года организовывает мотоклуб из Усолья-Сибирского. У трассы традиционно устанавливают крест, зажигают свечи. А также ставят коллаж с фотографиями погибших байкеров. Настоятель Александро-Невского храма, отец Марк, проводит молебен.
В этом году на День памяти приехали больше 150 байкеров из Иркутска, Ангарска, Усолья-Сибирского, Шелехова, Слюдянки, Черемхово и других населенных пунктов. Также акцию провели в Тайшете, Усть-Илимске.
Как говорят организаторы, её цель — не только почтить память погибших, но и напомнить мотоциклистам о том, что на дороге важно соблюдать правила безопасности и быть осторожным.
День памяти проходит в Прибайкалье, как и по всей России, ежегодно 18 сентября. Дату учредили еще в 2008 году, когда в Крыму похоронили мотоциклистку Анну Мишуткину
Хотя отдельного Дня памяти погибших пешеходов нет в России. Но есть день памяти жертв ДТП:
Всемирный день памяти жертв ДТП отмечается ежегодно в третье воскресенье ноября. Он не является государственным выходным в России, однако страна поддерживает акции, связанные с датой. В 2024 году событие выпадает на 17 ноября. Почести учреждены Резолюцией Генеральной Ассамблеи Организации Объединённых Наций (ООН) от 26 октября 2005 года № A/RES/60/5 «Повышение безопасности дорожного движения во всем мире».
-0
Бл..., лучше бы плминальные
В молодости ездил на мопеде и мотоцикле несколько лет, то есть не пишите, что я не понимаю. Плохо это или хорошо, но. Кому то надо законодательно проявить смелость и запертить не устойчивый и без кабины транспорт, на дорогах общего пользования (кроме специализированных). Можно ставить свечи, можно издеваться над людьми говоря о ПДД. Мотоциклисты бились и будут биться по тысяче причин. Каждая поездка на мотоцикле это невероятный риск как для мотоциклиста, так и для всех остальных участников движения. Очень часто мотоциклисты обязаны нарушать ПДД, так как иначе не выживут. Например, им надо оторваться на светофоре от потока. В азии и индии мотоциклисты также бьются, не надо про культуру вождения и к ним не привыкли. Не привыкнут водители авто к мотоциклистам. Нет выхода.
-0
kerga пишет: Например, им
Потому что мотоцикл не может ехать в потоке машин. По другому разгон, по другому торможение, перестроение. Повороты, особенно на плохом покрытии, типа ям, рельсов это вообще жесть. Единственный способ выжить для мотоциклиста -- это не ехать с потоком авто. На огромных круизёрах пытаются тошнить с потоком и всегда это заканчивается ударом: или он или его.
-0
kerga пишет: Потому что
Потому что мотоцикл не может ехать в потоке машин. По другому разгон, по другому торможение, перестроение.
это зависит от того, кто за рулём. В правилах ДД нет отдельных правил для мотоциклов, значит они могут ехать со всеми вместе. Разгоняться менее энергично я думаю возможно. В городских условиях ( особенно больших городов) то, что вы описываете, вообще почти невозможно, там слишком много машин, чтобы от них отрываться. Если только нарушать правила, чем и занимается очень много мотоциклистов. А потом их хоронят и устраивают мотопробеги в их честь.
Живу и радуюсь, и ни одной морщинки на лице! (с)
-0
К сожалению разговор слепого с глухим. Сядьте один день на кавасаки литровый, второй на альфу (мопед), чтобы убедится, что это не от мотоцикла зависит. И попробуйте потошнить по городу в потоке 9 часов с перерывами на обед и отдых. Сразу возьмите страховки все, так как либо вас добанут в заднее колесо, либо вы кого то догоните. И светофор это просто один из примеров. Мотоцикл нарушает кучу правил, потому что физически на нём ездить как на машине невозможно. Нет выхода. Есть вот болиды формулы 1. Они мощные, быстрые, но по дорогам на них не ездят. И с дорог надо убирать все шаткие средства передвижения. Это и лесапеды и самокаты, а не только мотоциклы. Или вот пример, есть разные внедорожники, болотоходы, гусеничные. Которым по общим дорогам либо вообще нельзя, либо можно с кучей ограничений. И ничего, гоняют по лесу и трассам и всё устраивает.
-0
