Чем мне не нравится проект "Народный патруль".
1.Допускаются повторения сюжетов.
2.Нет четкой хронологии сюжетов.
3.Нет кодексного обоснования нарушения.
4.Нет постфактум реакции - отчетность где? Какие водители оштрафованы, владельцы ТС, кто наложил штраф, когда?
5.Фактум происходящего заменен художественностью подачи.
6.Ну и самое главное - авторы проекта не учитывают абсолютную незаконность привлечения к ответственности на основании таких выпусков, потому что:
а)снявший нарушение человек должен в установленные сроки обратиться в правоохранительные органы со свидетельством
б)приложить к свидетельству спецификацию оборудования, его исправность
в)доказать что деяние имело место и время там где указано и тогда где указано.
Перенастроить дату на регистраторе - пустяковое дело. А как доказать?
г)Сама по себе запись не является основанием для установления безусловного соответствия факту нарушения. Все легко разбивается и опротестовывается в суде.
Если бы это была запись с уличного комплекса наблюдения, где постоянно контролируется дата записи, и проводятся проверки оборудования, тогда еще согласен.
Но не тут, не так.
Водителям прежде чем платить незаконно наложенный штраф, следовало бы хорошо подумать, а имеет ли право государство на таких фиктивных основаниях привлекать их к ответственности. И противодействовать по тому же закону, но в собственных интересах.
К чему такие заморочки??? Для меня "Народный Патруль" это возможность воочию увидеть какие порой "чайники" встречаются на дороге и , как следствие, усилить свою бдительность!
С какого перепуга они должны признавать свою вину? ВСЕ участники дорожного движения видели и слышали, что едет служебная машина и уступили дорогу, кроме водителя Тойоты, который "якобы" не слышал и не видел что на дороге происходит. Так пускай к окулисту и к лору запишется, и нечего глухим и слепым за руль было садиться вообще.
3. Применение специальных сигналов
3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8 — 18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения.
Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу.
+0-0
Хрен с горы пишет:
И?
Очень - Водителя тестируемой в Иркутске Lada Vesta оштрафовали за парковку в неположенном месте (Авто-новость)
Это что еще за клоуны? Если ты в гражданской одежде, без служебного ТС, то ты - сотрудник не при исполнении служебных обязанностей.
И я перед таким не остановлюсь, естественно.
А если это будет грабеж с закосом под ментов?
Их задача не остановить и оштрафовать! А зафиксировать и сообщить о твоем правонарушении! И экипаж находящийся на службе, в форме и на служебном ТС, остановять тебя и составят протокол, а если ты будешь с ними не согласен, то подъедет этот авто с сотрудником в штатском и предъявит тебе фото- видео фиксацию твоего правонарушения! Я так думаю...
Толстая кишка пишет: Чем мне - Народный Патруль 88 - Грузоперевозки (Авто-новость)
Чем мне не нравится проект "Народный патруль".
1.Допускаются повторения сюжетов.
2.Нет четкой хронологии сюжетов.
3.Нет кодексного обоснования нарушения.
4.Нет постфактум реакции - отчетность где? Какие водители оштрафованы, владельцы ТС, кто наложил штраф, когда?
5.Фактум происходящего заменен художественностью подачи.
6.Ну и самое главное - авторы проекта не учитывают абсолютную незаконность привлечения к ответственности на основании таких выпусков, потому что:
а)снявший нарушение человек должен в установленные сроки обратиться в правоохранительные органы со свидетельством
б)приложить к свидетельству спецификацию оборудования, его исправность
в)доказать что деяние имело место и время там где указано и тогда где указано.
Перенастроить дату на регистраторе - пустяковое дело. А как доказать?
г)Сама по себе запись не является основанием для установления безусловного соответствия факту нарушения. Все легко разбивается и опротестовывается в суде.
Если бы это была запись с уличного комплекса наблюдения, где постоянно контролируется дата записи, и проводятся проверки оборудования, тогда еще согласен.
Но не тут, не так.
Водителям прежде чем платить незаконно наложенный штраф, следовало бы хорошо подумать, а имеет ли право государство на таких фиктивных основаниях привлекать их к ответственности. И противодействовать по тому же закону, но в собственных интересах.
К чему такие заморочки??? Для меня "Народный Патруль" это возможность воочию увидеть какие порой "чайники" встречаются на дороге и , как следствие, усилить свою бдительность!
Россия - вперед! - Поджег свою квартиру и выпрыгнул в окно (Новость)
Во-первых, прапорщиков в армии уже давно нет
Ошибаетесь.....
McSeem пишет: Вотже ушлёпище - Автомобили Lada Xray "не доехали" до Иркутска (Авто-новость)
Вотже ушлёпище очередное сваяли!!! Формы несоразмерны, но претенциозны - ой-ой-ой…
Концепт выгодно отличался!
http://www.allcarz.ru/wp-content/uploads/2012/08/foto-lada-xray-concept_... http://i.drom.ru/comments/232/231834.jpg
Cyberboy81 пишет: С какого - ППС ДТП (Авто-новость)
С какого перепуга они должны признавать свою вину? ВСЕ участники дорожного движения видели и слышали, что едет служебная машина и уступили дорогу, кроме водителя Тойоты, который "якобы" не слышал и не видел что на дороге происходит. Так пускай к окулисту и к лору запишется, и нечего глухим и слепым за руль было садиться вообще.
3. Применение специальных сигналов
3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8 — 18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения.
Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу.
Хрен с горы пишет: И? Очень - Водителя тестируемой в Иркутске Lada Vesta оштрафовали за парковку в неположенном месте (Авто-новость)
И?
Очень ёмкий комментарий!)))
Yan, Как думаете, может они - Угадай, какая страна? (Автоблог)
Yan,
Как думаете, может они все наши выходцы? Просто это бы многое объяснило
McSeem пишет: Зачем уж так? - Полиция задержала подозреваемого в проколе колёс 11 машин за ночь в Иркутске (Авто-новость)
Зачем уж так? Собрать кружком на загородной полянке владельцев "проколотых колёс" - и этого огонька к ним на профилактическую беседу)))
А потом сжечь
Насмотрелся "Реальных - Полиция задержала подозреваемого в проколе колёс 11 машин за ночь в Иркутске (Авто-новость)
Насмотрелся "Реальных пацанов" по- видимому, еще бы адрес шиномонтажки написал и под дворник положил
анономус пишет: Если их - Иркутские поджигатели машин попались на заказном поджоге (Авто-новость)
Если их поймали в апреле кто же тогда поджигал машины в мае, июне и т.д?
Не стыковочка какаято
Значит у них были подельники)))
ДокторЧо пишет: Это что еще - Скрытый патруль (Авто-новость)
Это что еще за клоуны? Если ты в гражданской одежде, без служебного ТС, то ты - сотрудник не при исполнении служебных обязанностей.
И я перед таким не остановлюсь, естественно.
А если это будет грабеж с закосом под ментов?
Их задача не остановить и оштрафовать! А зафиксировать и сообщить о твоем правонарушении! И экипаж находящийся на службе, в форме и на служебном ТС, остановять тебя и составят протокол, а если ты будешь с ними не согласен, то подъедет этот авто с сотрудником в штатском и предъявит тебе фото- видео фиксацию твоего правонарушения! Я так думаю...