Комментарии пользователя Строфа

Знаете, я вот тоже не люблю, когда люди мат употребляют, и в разговоре со мной всегда прошу как-то обойтись. Но увы, сейчас, почему-то принято на матах разговаривать. А про тот разговор, ну там же одни мужчины были, им вроде как позволено.
Мне вот тоже понравилось как он завернул про "нефиг пиариться".

принятие горячительных напитков некоторых людей отбрасывает на пару десятилетий назад, в фазу познания мира методом "палец в розетку" - в костер был брошен бенгальский огонь
Искристо

народу было так много, что одного костра не хватило. Сделали три.
Тусовка у костра в 4 часа ночи
такому парку велосипедов, как было этой ночью вокруг костров, позавидовал бы любой веломагазин
Пачка велов

Ладно, щас накидаю по новой. Вкратце о покатушке - всего набралось 127 человек из Ангарска, Иркутска, и других окрестностей (не знаю точно откуда).
Некоторые иркутяне даже с Иркутска ехали своим ходом (а некоторые еще и обратно), и в итоге за ночь накатали по 120-130км! Началось все на вокзале в 23 часа с копейками, когда подъехали иркутяне на электричке. Затем маршрут был таков:
жд.вокзал - автостанция - единственная городе велодорожка - ведомственная дорога АНХК - парк строителей - церковь - ул.Алешина - ул.Горького - сурок - аллея Любви - ДК "Энергетик" - старый мост - ФЗО - площадь - "Октябрь" - "Родина" - "Фея" - "Современник" - "Комсомолец" - водохранка - р.Еловка.
По ходу дела присоединилось еще около 20 человек, и в итоге набралось 127!
Организаторами был проведен инструктаж о порядке передвижения - колонной по 2 велосипедиста, но, конечно, были несознательные граждане, которые не соблюдали этого простого правила. Впрочем, широкие ангарские улицы так и провоцировали ехать по 5-6 человек в ряду. Как только сзади появлялась машина, "сопровождающие" (сознательные энтузиасты) давали команду прижаться к обочине. Организаторы позаботились и об отстающих - был лидер колонны, вперед которого вырываться запрещено, и замыкающий, следящий за "растяжением" группы и оснащенный ремнабором для помощи новичкам. Лидер и замыкающий были на постоянной связи по рации.
Автомобилисты были в большинстве своем были доброжелательны и дружелюбны, хотя были моменты, когда им приходилось подолгу стоять на повороте, пропуская длиннющую велоколонну. Кстати, хотелось бы знать и мнение тех автомобилистов, которые нас видели. Наверняка, у них есть какие-то рационализаторские предложения
Само катание продлилось до четырех часов ночи, где в конечном пункте маршрута жарили сосиски и общались. Наша компашка выдвинулась в сторону дома в начале девятого утра, у костра оставалось около 20 человек.
Почему покатушка ночная? Почему мы делаем это ночью, чего нам не спится? Ответ на поверхности - ночью улицы пустынны и автомобилей практически нет. Также почти нет и пешеходов. Мы бы и рады кататься толпой днем, но, увы, наши дороги этого не позволяют.
Ну а для некоторых это просто романтика, а для кого-то, может быть, и экстрим
Вообще, впечатляющее зрелище со стороны - пара сотен медленно движущися фонариков, при полном отсутствии звуков моторов.
Из одной машины лаконично спросили - "На юга полетели?" ))