В Иркутской области перед судом предстанет бывший директор МУП «Ангарский трамвай»
Вторым отделом по расследованию особо важных дел Следственного управления Следственного комитета Российской Федерации по Иркутской области завершено расследование уголовного дела в отношении бывшего директора муниципального унитарного предприятия Ангарского городского округа «Ангарский трамвай».
Он обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ч. 6 ст. 290 УК РФ (получение взятки должностным лицом, совершенное в особо крупном размере).
По версии следствия, директор МУП Ангарского городского округа «Ангарский трамвай» будучи должностным лицом, в период времени с 2018 до 2020 года по своему требованию систематически получал незаконное денежное вознаграждение (взятку) от представителя компании, занимающейся приобретением металлолома. За получаемое денежное вознаграждение директор МУПа заключал договоры купли-продажи лома черных и цветных металлов и осуществлял попустительство по службе в рамках заключенных договоров.
Основанием для возбуждения уголовного дела послужили материалы оперативно-розыскной деятельности сотрудников УФСБ России по Иркутской области.
В настоящее время уголовное дело с утверждённым прокуратурой обвинительным заключением направлено в Ангарский городской суд для рассмотрения по существу.
ФИО?
Ой мля секрет Полишинеля.О.
Ой мля секрет Полишинеля.
О. Абукадыров, Д.Хмыловский, А. Владельщиков, М.Савинов, А.Гольмаков, А. Бондарев, Р.Винарский, М. Елисеева, В.Загерсон, Евгений Палыч Баженов, О.Веселов., А.Козлов....
трамваестрадальцы... за последние 10 лет.
Знаете ли вы, почему глаз человека способен различать больше оттенков зеленого, чем других цветов?
Уютный
(Тема не указана)
Ангарский трамвай уже который
Миронова пишет:При Баженове
А теперь кто рельсы сдаст?
Димексид,
Трамвай - самый экологически чистый и самый безопасный вид общественного транспорта!
Это тебе кто сказал или сама придумала?
Он был перспективен и экологичен в 60х годах.
Ты отстала от жизни на 50 лет.
А автотранспорт всё это время развивался под давлением экологов,
а трамвай как был погремушкой так и остался.
Нормы экологии это не только выбросы , но и шум.
А уж как коптит небо этот трамвай- авто курят в сторонке 
Неплохо бы пожарным проверить этот хлам и закрыть его к чертям.
Потому как на эти сараи вряд ли какие то сертификаты безопасности имеются, да и не пройдут они их некогда.
Сколько в нем эвакуационных выходов? Сколько огнетушителей на 200 человек?
Какие системы автоматического активного пожаротушения?
Нет там ничего!
PS кто нибудь еще хочет прокатится на этом хламе с огоньком?
Сколько их там? 15 отсталость?
-0
Основанием для возбуждения уголовного дела послужили материалы оперативно-розыскной деятельности сотрудников УФСБ России по Иркутской области.
Мэр, депутаты, КСП, финансовые органы фактов хищения муниципального имущества и разворовывания ангарского трамвая не видели? Или не хотели видеть?
Кто в сером доме "крышевал" толстяков и их преступные схемы?
А кто реально пользуется трамваем? Сколько за день ангарчан?
Всем кто пользуется городу дешевле им дать денег на такси.
Примерно 220 тык в сутки улетает бюджетный денег.
Это 2 тысячи человек могут доехать до работы на такси если им раздать на руки этот бабос 
А на автобусе 7 тысяч. .
Т.е у шаркова выходит до 50 автобусов утром, то если их битком забивать по 50 человек, то они могут два часа бесплатно перевозить людей за эти деньги
И так каждый день...
-0
А кто реально пользуется трамваем? Сколько за день ангарчан?
УФАС и следствие ОБЯЗАНЫ проверить деятельность ооо, занимающихся перевозкой граждан нашего города автобусами (их как будто несколько, по факту "союз автоперевозчиков", принадлежащих одному "хозяину"), потому что в поднятии ценника на проезд ни с того ни с сего, не имея причин на то, явно проглядывается сговор. А после поднятия цены увеличили перерыв в расписании, автобусы приходится ожидать подолгу. Вместо водителей-ангарчан опять насадили гостей города, у которых, видимо, появилось свободное время от строительных работ.
А трамвай? Его умышленно из года в год "топят". Создают такие условия руководителю, подводят под уголовную статью, а они всего лишь пытаются сохранить предприятие и людей.
-0
Лайк,
также УФАС ОБЯЗАНО проверить твоего работодателя, так как нет объективных причин для поднятия тебе заработной платы!
Так у буржуев вообще нет причин поднимать зарплату работягам. Зачем им это? Это Россия, тутошний "бизнес" не подчиняется никаким законам! Единственное обоснование поднятия ценника (во всех сферах деятельности) - это аппетиты буржуйские: яхту хочется самую дорогую в мире!
Проглатываем ситуацию и доживаем... Ты, видимо, другой, да?
-0
2017-й пишет: А кто реально
А кто реально пользуется трамваем? Сколько за день ангарчан?
Да ездят вообще-то. Я бы поостерегся этих граждан лохами именовать, потому что от сумы да от тюрьмы зарекаться не стоит, и каждый может внезапно из мерседеса переместиться в трамвай.
Знаете ли вы, почему глаз человека способен различать больше оттенков зеленого, чем других цветов?
-0
Димексид пишет:А
А автотранспорт всё это время развивался под давлением экологов,
Сергей Валерич, когда были разработаны двигатели автобусов, которые курсируют по городу?
а трамвай как был погремушкой так и остался.
Нормы экологии это не только выбросы , но и шум.
Меня как-то угораздило прокатиться немного в типичном автобусе "автоколонны". Вы хоть в курсе, насколько там ушатанные рессоры? Эксплуатируете автобусы до талого?
А уж как коптит небо этот трамвай- авто курят в сторонке
Остается только понять, что вы там у себя в Автоколонне 1948 такое курите, что потом такое пишете я всегда себя считал специалистом по рофлам, а сейчас думаю, что до вашего уровня мне еще далеко.
Знаете ли вы, почему глаз человека способен различать больше оттенков зеленого, чем других цветов?
-0
еперный театр пишет: новый
учкудук пишет: MuxaJIbI4.
А автотранспорт всё это время развивался под давлением экологов,
Сергей Валерич, когда были разработаны двигатели автобусов, которые курсируют по городу?
Каюсь, давно... Когда там Ленуар и Отто жили?
Вроде 1860 год, но электродвигатель по сравнению с ним-старьё- 1834 год 
А уж дизель- вообще свежак! 1897 год 
Меня как-то угораздило прокатиться немного в типичном автобусе "автоколонны". Вы хоть в курсе, насколько там ушатанные рессоры? Эксплуатируете автобусы до талого?
Что, геморой обострился, растрясло?
Бортовой номер машины напиши, а иначе это звездешь.
А уж как коптит небо этот трамвай- авто курят в сторонке
Остается только понять, что вы там у себя в Автоколонне 1948 такое курите, что потом такое пишете я всегда себя считал специалистом по рофлам, а сейчас думаю, что до вашего уровня мне еще далеко.
Оно и понятно- электричество то у тебя с розетки берется.
Размести ка сюда статистику загрязнения в области авто/ТЭЦ.
-0
Так вот... Уютному и прочим защитничкам предлагал хотябы примерно обозначить бюджет их хотелок, хотя бы по подвижному составу с подачей 10-15 минут и срок его окупаемости ( при 25 человек выживших как в той новости как коль-во пасс)
И сравнить с бюджетом и окупаемостью автобусов с такой же задачей.
Еще раз пытаюсь донести- трамвай для очень богатых людей ( стран),
так как экология- это очень дорого.
мы не жили богато и нечего начинать (с)
Бери ношу по себе- чтоб не падать при ходьбе (с)Круглый
-0
Димексид пишет: Размести ка
шОфер! пишет: Витязь ( сарай
Стоит отметить, что 100 млн
Стоит отметить, что 100 млн стоит трехсекционная модель нового трамвая
https://www.fontanka.ru/2015/04/16/221/
https://pk-ts.org/produkciya/vityaz/
Я не вижу возможности, чтобы у нас в городе можно было зараз заполнить трехсекционный вагон - эксплуатация будет нерентабельная, в городе нет столько народу. Ну если только все автобусы заменить на трамваи.
Знаете ли вы, почему глаз человека способен различать больше оттенков зеленого, чем других цветов?
-0
шОфер! пишет: Еще раз пытаюсь
Еще раз пытаюсь донести- трамвай для очень богатых людей ( стран),
ага,ага типа украины
12 млн.рублей с учетом доставки и переделки 10 трамваев!
https://liveangarsk.ru/forum/forumy-po-interesam/drugoe/569112
Петя знает, Петя пожил, Петя ...
-0
шОфер! пишет: Ты задрал уже
Ты задрал уже по нескольку раз сюда этот бред постить. Ты тупой?
Я думаю ты просто трольченок связаный с автоколонной..раньше у вас был аргумент , что трамвай не возможно обновлять ввиду высокой стоимости вагона и лучше купить десяток автобусов,чам напрягать бюджет одним трамваем за сто мильенов рублей ..теперь когда вам превели опыт успешного управления трамвайным депо в другой стране в условиях скудного бюджета и состояния рельс у тебя аргументов не осталось,кроме ,как нести словесный понос)) Для спасения трамвая сейчас нужно только относительно недорого обнавить вагоносостав сократив интервал до 10 минут и вывести опоры из под фирмы прокладки ,чтоб аренду не платить.. тогда монополисты типа шаркова перестанут бесконечно требовать субсидии и повышать проезд ..
Петя знает, Петя пожил, Петя ...
-0
Размести ка сюда статистику загрязнения в области авто/ТЭЦ.
При чем тут ТЭЦ? Вы вот считаете, что трамваи - основной источник загрязнения воздуха в городе.
Ну судя как он лихо коптит воздух в соседней новости-ДА!
Ты лично хочешь пользоваться транспортом который так лихо загорается?
Причем это один из 16 ти
Вероятность , согласно теории Эйнштейна, будь добр посчитай
У Шаркова более 70 автобусов- будь добр пруфф на хоть одно возгорание с пассажирами внутри.
-0
Я думаю ты просто трольченок связаный с автоколонной..раньше у вас был аргумент , что трамвай не возможно обновлять ввиду высокой стоимости вагона и лучше купить десяток автобусов,чам напрягать бюджет одним трамваем за сто мильенов рублей ..теперь когда вам превели опыт успешного управления трамвайным депо в другой стране в условиях скудного бюджета и состояния рельс у тебя аргументов не осталось,кроме ,как нести словесный понос)) Для спасения трамвая сейчас нужно только относительно недорого обнавить вагоносостав сократив интервал до 10 минут и вывести опоры из под фирмы прокладки ,чтоб аренду не платить.. тогда монополисты типа шаркова перестанут бесконечно требовать субсидии и повышать проезд ..
Аргументов у тебя нет!
И притча про перестановку кроватей в борделе тебе тоже неведома
Мой аргумент был не в дороговизне, а в полной невостребовательности этого вида транспорта в таком городе как Ангарск.
При 70 тыс зареганого транспорта на 220 тык населения, включая младенцев и забитый машинами дворах. Ниииикто не пойдет на трамвай, даже если он через минуты будет ходить от соседнего подъезда.
И сколько бы ты не вливал в подвижной состав- он всё равно сдохнет без оплаты услуг пассажирами, а так же развалится от отсутствия нормального полотна и инженерной инфраструктуры .
Ты прямо скажи- вот у тебя 80 млн. руб. ты кому их отдашь - 16 ти вагонам трамвая, которые ходят пустыми уже 20 лет или нуждающимся больным детям, которые собирают деньги по смс?
-0
Димексид пишет:Ты прямо
в полной невостребовательности этого вида транспорта в таком городе как Ангарск.
Ага,ага такая невостребованность ,что 25 человек по офицальной инфе с горевшего вагона эвакуировали.. и это при том ,что ходит он раз в час и то не всегда..
Ты прямо скажи- вот у тебя 80 млн. руб. ты кому их отдашь - 16 ти вагонам трамвая, которые ходят пустыми уже 20 лет или нуждающимся больным детям, которые собирают деньги по смс?
Эти 80 млн. никогда не пойдут детям по смс..это нецелевое использование средств.. скорее на них купят бордюры по тройной цене со всеми вытекающими...
Петя знает, Петя пожил, Петя ...
-0
2017-й пишет: А кто реально
Мой аргумент был не в дороговизне, а в полной невостребовательности этого вида транспорта в таком городе как Ангарск.
При 70 тыс зареганого транспорта на 220 тык населения, включая младенцев и забитый машинами дворах. Ниииикто не пойдет на трамвай, даже если он через минуты будет ходить от соседнего подъезда.
И сколько бы ты не вливал в подвижной состав- он всё равно сдохнет без оплаты услуг пассажирами, а так же развалится от отсутствия нормального полотна и инженерной инфраструктуры .
Ну автобусы то в часы пик ходят переполненные, в 7 и 11 давка. А трамвай ходят пустые просто потому, что он уже почти не ходят. В часы пик почти все трамваи из города убирают и отправляют по 4, 7, 5 маршрутам на предприятия.
На скрине вчерашний день 17.30.
-0
