Комментарии пользователя Girevick

К счастью или к радости, но суперски древняя и неизменная по части машины и капитана команда "Неспящие" сами знаете где играть не сможет...=(

А и кстати, Ибаста: удачи вам и все такое =))))

Вот если бы все воспринимали первый снег как я в неделю умирало бы как минимум на 50% меньше народу!!! Итак, выпал первый снег...Я иду в гараж за машиной (резина на ней в данный момент не особо интересна), далее не спеша осторожно доезжаю до, скажем, поймы Китоя и уже там на безопасной площадке впитываю в себя все те чувства и знания, которые автомобиль дает в ответ на различные мои телодвижения. Другими словами, Я оттачиваю умения управлять машиной на скользкой поверхности. И делаю это при каждой возможности! Да, порой я далеко заходил и тренировки заканчивались сломанными бамперами и перегретой АКП, но эти умения уже ни раз мне помогали!!!

Напишу-ка я наверное первый в истории отзыв об игре со стороны организатора! Что бы другие команды при организации могли почитать, по думать.

Итак, как то спонтанно было решено, что следующую игру организует команда "Похер как". Времени было достаточно (практически месяц), т.ч. особо не торопились. Начали с нахождения точек. Особых проблем это не доставило, просто покатались по городу пару вечеров и поискали более менее подходящие места. Искали по темноте с фонариками как бы "вживались в образ". Далее составляли маршруты прохождения точек командами. Сначала предполагалось разделить команды в самом начале игры, т.е. давать разные маршрутные листы на старте, но столкнулись с трудностью: Даже если располагать на одном месте несколько точек для разных команда все равно не получалось в конце совместить все маршруты в один, в каком нибудь месте команды бы нашли координаты точки, на которой они уже были, маршрут зацикливался. Пара дней раздумок ни до чего не довела, решено было составлять один маршрутный лист для всех и сделать на старте 2 равно удаленные стартовые точки, чтобы негласно разделить команды пополам. Нужно было привести все команды в определенный промежуток времени на Современник на бонус, но при этом чтобы они приехали не все разом. Так и получилось, как бы команды не начали игру в определенное время всем приходилось приехать на Саврик. Те кто начинал с 95 приезжали раньше, те кто с 8 чуть позднее. Поэтому на Савриче было 3 точки! Далее с Современника все могли ехать куда захотят, но в принципе большой разницы в маршрутах бы не получилось, объективно был лишь один верный путь. Кладом решили сделать отдельной точкой без бонуса, кто хочет клад теряет время игры. Все точки были специально расставлены недалеко друг от друга и метки не были сильно спрятанными. Расставлять где-то по одной координате, а где-то по две придумали в процессе "маршрутизации", в принципе это решило некоторые проблемы. Далее проехали по всем точкам вновь и при помощи 2 навигаторов списали координаты. Столкнулись с там, что оба навигатора показывают разные цифры на одном и том же месте - это причина того, что метки сильно не прятали! Маршрутный лист составился с первой попытки еще на стадии разработки поэтому корректировки в него не вносились, не считая изменения в названиях точек. Собственно, потом распечатались и в день игры расставили метки, сразу вбивая каждую координату в телефонный навигатор для проверки. Кстати, навигаторы в телефоне работают хуже чем автономные навигаторы! Метки сделали через трафарет. Подвела краска, она была люминисцентная и должна была светиться в темноте, но нет. Была задумка расставлять координаты светящимся маркером, но как оказалось найти такой у нас в городе проблемотично. Делаю вывод, что организовать игру не сложно, и кстати говоря даже интересно, траты финансовые - имеются) Лично мне понравилось.
Это касательно организации, теперь игра глазами Организатора:
Из-за погоды не удалось провести полноценный брифинг, поэтому в процессе игры у многих команд возникали вопросы. Еще была задержка старта, что наложило некоторые проблемы. Игра для нас тоже стала очень динамичной, т.к. нам приходилось постоянно переезжать в разные точки по городу и проводить бонусы, пришлось даже погонять, благо были на 2 машинах. Бонус первый - Современник. Приезжаем минута в минуту. Все смс оповещения накануне вбил в телефонный черновик, поэтому смски отправлял заранее, чтобы у команд было время осмыслить. Приятное было то что уже на первый бонус команды приезжали с отрывом друг от друга, кроме Мужиков и iБасты. Почему то все команды кроме упомянутых пробегали мимо нас как бы не считая бонус нужным) Преимущество по кладу получила команда "Хрущ" первые прибыли на бонус - первые узнали координаты. Бонусное задание прошло гладко, все все поняли все все сделали. Особо хочется отметить физическую подготовку девушек из iБасты и капитана-водителя "Алмаза" - молодцы ребята! Команда новичков "Крутые перцы" на бонус так и не попали по неопытности, координаты 3 точек Современника им были отправлены по смс сразу же по завершении бонуса. Далее Агент. Нам пришлось динамично прорваться через весь город к точке. Считаю нам удалось ввести в заблуждении все команды поставив всем известную машину нашей команды на самое видное место, а машина агента была в сторонке. Внимательные могли сразу заметить Большую наклейку ПРОДАМ на заднем стекле 10, но нет внимание всех привлекла АДшка) Все команды подбегали к нам с Серегой и просили продать машину))) Повезло лишь "Хрущу" iБаста "спалила" им 10-ку =) Кстати, говоря как же долго iБастовцы не верили что мы не агенты, поДозоровски не переставали уговаривать продать АДшку))))) Бонус с выпиванием минералки был обратным, все пили на скорость в равных условиях, но максимальный балл получали те кто выпивал медленнее. Порадовало, что на агента команды приехали не в той последовательности, что на Саврик - значит никто не ездил друг за другом. Далее была лиса. iБаста просто феерично перехватили лису, никто такого не ожидал, даже лиса. Я отправляю смс о начале лисы и сразу же получаю ответное от "фита-хомяка" "мы ее уже сделали". Вот что значит в нужное время в нужном месте. Бонусные (передвижные) точки. Нам пришлось бросать АДшку с наклейкой, которая так не хотела клеиться на мокрое - холодное стекло, одну на обеих точках. На первой точке в 32 был лично мой косяк. закрывая машину я и подумать не мог, что на заднем сидении остался лист со всеми координатами и что команды его заметят. Тема навел смуту по этому поводу, возникла некоторая перепалка с iБастой, субъективно никому никакого преимущество это не дало!!! Ну и собственно второй бонус и финиш прошли как по нотам. было неожиданно, что мужики успеют выполнить абсолютно все задания, так еще и финишировать первыми.
Как то так.
Хотелось бы почитать подробный отчет глазами команды, для работы над ошибками так сказать.
P.S. Считаю к лучшему что играло не большое количество команд - нам было проще проводить первую нашу игру.
P.S.S. Спасибо Грею, что вошел в положение, не стал делать FD, дал нам спокойно провести ГФ. Думаю это повод к сотрудничеству)

Возможно, "камень в мой огород": один мой коллега живет в 95 напротив заезда на задание "Лыжная эпидемия"...Первое что он мне сказал при встрече "Ну что кто-нибудь колеса проколол? я там гвоздей разбросал!" при этом он не знал, одна команда реально проколола колесо. Возможно конечно это совпадение и он шутит так, но у меня есть подозрения... =)