Количество льготных поездок не стало меньше – министерство социального развития Иркутской области
В Иркутской области количество поездок в общественном транспорте по льготным проездным с 1 октября 2016 года не уменьшилось, уже восемь лет их объём составляет 30 поездок на городских маршрутах и 20 на пригородных. Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства со ссылкой на заместителя министра социального развития, опеки и попечительства области Светлану Иевлеву. По её словам, расходы бюджета на компенсацию перевозчикам не уменьшились и не увеличились.
«Мы завершили пилотный проект в Ангарске, по электронному билету граждане ездили почти два года в Усолье-Сибирском. Введение отрывных талонов для бумажных билетов в других муниципалитетах позволит провести более детальный анализ по всей области о количестве поездок в среднем, - сказал Светлана Иевлева. - Потому что в некоторых МО вообще нет единого социального билета, иногда количество зависит от вида сообщений – городского или пригородного, сколько перевозчиков работает, по некоторым маршрутам перевозки осуществляются не каждый день и по специальному расписанию. Будут различные цифры, которые дадут возможность выяснить, останется такое количество поездок или будут внесены уточнения, может, будет введено перераспределение по территориям, а может быть, анализ по октябрю или ноябрю подтвердит те цифры, которые принимаются к возмещению на протяжении многих лет по рекомендации Минтранса России».
По словам заместителя министра, о нехватке поездок активно говорят в основном в Иркутске и в Ангарске, от других городов обращения в министерство не приходят. «Скорее всего, такую реакцию в Иркутске частично вызвало, что управление соцзащиты города начало проводить активную проверку реестров за июнь, июль, август, которые предоставляют два муниципальных перевозчика города для возмещения по ЕСПБ, - заявила Светлана Иевлева. - Уже большое количество человек заявили, что они не пользуются единым социальным проездным билетом, они его не покупали, это люди 1920-30 годов рождения, инвалиды, с трудом передвигающиеся даже по своей квартире. Но перевозчики из месяца в месяц указывают в реестрах, что они пользуются единым социальным проездным билетом, и перевозчики уже получили за них средства. Частично по этим фактам документы переданы в правоохранительные органы. И такие нарушения выявляются каждый день. Приняты все меры, чтобы ужесточить отчётность перевозчиков, которые регулярно предъявляют к оплате, по сути, мёртвые души, чтобы незаконно получить деньги из областного бюджета. Для добросовестных перевозчиков ничего не меняется». Кроме того, заместитель министра отметила, что в Иркутске далеко не с каждой остановки можно уехать по ЕСПБ в муниципальном транспорте, ни одно коммерческое предприятие по ЕСПБ не возит. По ее словам, местные власти должны организовать проезд для своих льготников без пересадок до мест первой необходимости, в частности, поликлиник.
«Надо отметить, что правом льготного проезда пользуются ЕСПБ в основном граждане, пенсионного возраста. И более 30 поездок необходимы чаще всего для людей, которые работают и ездят на работу по льготному билету», - пояснила Светлана Иевлева.
Да хватит и 30!
Еще раз напомню.
Поездка - она в два конца. Или Вы обратно пешком? Так что, получается 15!
А если это работающий пенсионер-льготник, где-нибудь подъезды бабушка моет, к пенсии дорабатывает? Так она полмесяца за свой счет на в город ездить будет? Или ей трамвай с мигалками предоставят? Персональный! До Художественного центра!
На организаторов митинга пытаются оказывать административное давление.
Сегодня депутат Законодательного собрания С.А. Бренюк встретился с организаторами митинга Алексеем Вахрушевым и Евгением Стариковым и требовал отмены митинга. Учитывая, что Бренюк является нештатным советником губернатора, это скорее всего требование самого губернатора.
1 человек совершают 120 поездок, трое дома сидят, в среднем 30 поездок всем, так расчитывается компенсация перевозчикам, а дальше принцип разумной достаточности, перевозчику хочется побольше денег и поменьше ездить, пассажиру сверхразмерных льгот, тот кто не ездит никогда не откажется в пользу того кому необходимо, и бюджет не резиновый, чтоб дарить перевозчикам деньги, вывод оплата по факту, перевез льготника получи, но перевозчику это не выгодно, халявных бабок не поимеешь и учет надо вести, ничего личного, одна логика
честный рыбак
То есть, при определённом сговоре бабусек и партийной ячейки коммунистов, можно бюджет опустошить одними поездками? Шикарно ))
прям пятая колонна и комитет трехсот, хотят перевозчики зарабатывать, пусть работают, халявный сыр кончился.
Что то коммунисты всех бабок не уговорили голосовать за себя.
коллапс, нашествие бабок в автобусах
честный рыбак
Fantazmer,
не ездю, хотя льгота есть, сохраняю бюджет Родины, а старыми все будем, вон у Усольского магазина с 6.00 очередь занимают, что тоже бабки виноваты или пластиковая колбаса Ангарского мясокомбината, дефицит был, есть и будет есть, и не губер в этом виноват, а жадность, что потребителя, что производителя
честный рыбак
jon410,
у каждого льготника, которого вы презрительно называете "бабкой", есть единый социальный проездной билет.
Для его получения льготник сначала обращается в местные органы соцзащиты с заявлениям, получает там распоряжение о назначении льготного проездного, потом идёт в пункт оформления проездного, фотографируется на проездной и потом получает проездной в котором есть фотография и фамилия, имя , отчество льготника.
Каждая поездка льготника отмечается электронным терминалом, который считывает эту поездку. Так обстоит дело в Ангарске.
В Иркутске по-другому.
Координатор,
и правильно, предложите как учесть, каждую отдельно ездящую бабку
Ничего не надо делать. Надо "дружить домами". Исполняющему обязанности руководителя администрации Иркутской области, руководителю коммунистов Приангарья капиталисту С.Г. Левченко надо просто договориться с руководством бывшего места работы - Государственной думой. Пусть они пойдут на обмен: они в Ангарск перечисляют средства, что предусмотрены для работников и членов Государственной для бесплатного проезда на метро (ни разу в жизни не видел члена Думы в метро, если только это не была реклама), а мы им - данные УЭК. Будем льготниками-побратимами.
Сегодня депутат Законодательного собрания С.А. Бренюк встретился с организаторами митинга Алексеем Вахрушевым и Евгением Стариковым и требовал отмены митинга.
Ранее исключительная прерогатива по организации и проведению протестных митингов в городе Ангарске принадлежала только Бренюку.
А тут, никому неведомые молодые и наглые самозванцы решили составить ему конкуренцию и нагадить в прохудившиеся карманы?
Как вам не стыдно? Отнимаете у старика последний кусок хлеба. Он же кроме этого ничего не умеет и его ересиарх не простит ему упущенной инициативы.
социализм это учет и контроль - Ленин, социализм отменили, а учет и контроль заменили одним словом - хапнуть, и хватит уже Левченко называть красным, став губернатором он обесцветился, став всего лишь местным проводником законов, а законы у нас цвета ЕР, даже президент у нас бесцветный, а эта война просто очередная атака на красных, кто то заранее начал готовить почву, ну не способен наш народ на бунт без руководящей и направляющей, или много у нас митингуют по ценам на бензин и его качестве или за запрещение пластиковых продуктов...
честный рыбак
В мероприятии примет участие подозреваемая в махинациях с бюджетными субсидиями при осуществлении льготных перевозок, директор а/к 1951 - Любовь Волокитина, а также неоднократно лоббировавший её интересы - депутат Законодательного собрания Сергей Бренюк.
Всем участникам мероприятия будет выдана премия - 500 руб
Сообщает на своей странице в facebook сторонник и поклонник скандально-известной ангарской предпринимательницы - Игорь Мадасов.
В дополнении к данному сообщению, организатор публичного мероприятия Евгений Стариков заявляет о том, что дополнительную помощь окажет Чернышев, видимо имея ввиду заместителя губернатора Дмитрия Викторовича, не указывая при этом, в каком объеме.















