Льготники Иркутской области сохранят поездки и после 1 декабря
Благодаря решениям руководства областного правительства с 1 декабря восстановлена гарантия обеспечения льготного проезда в АГО. Поставлены задачи не допустить развала пассажирской отрасли, организации комфортного и доступного льготного проезда на всех видах транспорта.
Льготные пассажиры могут по-прежнему пополнять баланс своих ЭСПБ на декабрь месяц (это можно сделать до 14 декабря включительно) и пользоваться общественным транспортом.
Областным правительством приняты важные решения:
Во-первых, от организации льготного проезда отстранены чиновники Министерства соцзащиты. Эти полномочия переданы областному Министерству транспорта. За короткий срок сотрудниками данного ведомства выполнен огромный объём работы, который чиновники Минсоцразвития не могли или не желали сделать несколько лет подряд.
Во-вторых, приняты необходимые нормативные документы, которые делают выполнение задачи льготных поездок понятной и исполнимой для транспортных предприятий.
Отмечено, что транспортные компании Ангарска даже на грани срыва льготных перевозок, допущенного по вине чиновников Министерства соцзащиты, обеспечили бесплатные поездки льготных пассажиров.
Отмечено, что транспортные компании Ангарска даже на грани срыва льготных перевозок, допущенного по вине чиновников Министерства соцзащиты, обеспечили бесплатные поездки льготных пассажиров.
"Молодцы" какие - то есть срыва ещё не было, а они перевозили, добрые такие. Даже представить не могу, какое давление имеет АГСА (читай Шариков) на администрацию области. Остальным перевозчикам только завидовать остаётся. Интересно, это на "убыточных перевозках" граждан в общественном транспорте можно так разбогатеть? Или, может, такого удачливого предпринимателя распространить на всю Иркутскую область? А то бедные иркутские перевозчики до сих пор по 25 рубликов катают население, а там расстояния у маршрутов не ангарские в 5-10 км, там гораздо поболее будет, а ничего, как-то возят...
-0
Молодец Сергей Валерьевич ! Показал за кем сила и возможности ! Легко и спокойно убрал хапугу и недобросовестного министра Родионова с его боевой подругой Иевлевой от денежной кормушки. Заодно показал Петрову, кто истинный хозяин в городе и кто реально может влиять на социалку ! Давай Валерьич, сноси Натольича и становись мэром !
-0
Вот уж кого нельзя пускать во власть так это Сергея Шаркова. Потом весь город плакать будет. Если при Канухине из каждого угла неслось : "Хлеб всему голова !" , то при Шаркове будет "Точно, вовремя и ловко
Подъезжаю к остановке.
Все вошли, закрылась дверь, -
Пассажиры вы теперь.
Всё! Приехали! Ура!
Выходите, вам пора!
Пассажиры всяких лет,
Предъявите ваш билет!
-0
Нет уж, нафиг-нафиг! Он хорошо имеет на автобусах, а тут весь бюджет АГО! Нам что потом, вообще карманы зашить и голодными пытаться выжить?
А у тебя, что, деньги есть?
А сейчас ты за бордюры платишь и что не жжужишь?
Сейчас тебе пофф, что у руля монстр с 150 млн уставного и млрд оборотами,
а вшивенькая автобаза с 100 сараями и 170 т.р уставного тебе карманы зашьет 
-0
В принципе для жителей нет никакой разницы кто рулит городом Петров , или Шарков. Обо капиталисты , у обоих главное прибыль. Сейчас качает Петров . Придет Шарков и ничего лично для меня и народа вокруг не изменится. Хотя по всем действиям понятно , что Шарков выдвинул серьезные заявки на мэрское кресло.Тогда однозначно первыми на выход Шунова, Городской,Алексеев,Головков.
-0
А у тебя, что, деньги есть?
А сейчас ты за бордюры платишь и что не жжужишь?
Сейчас тебе пофф, что у руля монстр с 150 млн уставного и млрд оборотами,
а вшивенькая автобаза с 100 сараями и 170 т.р уставного тебе карманы зашьет
Пока только на еду и хватает, одежду донашиваю, аккуратно ношу, чтобы меньше трепалась. А по поводу- кто лучше- теперешний или, не дай Бог, автобусник, так это очень доступно и понятно разъяснил следующий комментатор - сторонний наблюдатель. Просто если случится, что придется менять - то уж не на шарикова - однозначно. Бездебатные больше не нужны.
-0
Это все здорово, но по поводу нельготных перевозок кто-то заморачиваться планирует? Мы по стоимости проезда уже вплотную к московским тарифам приблизились. Там сейчас одна поездка по городу на любом муниципальном транспорте стоит 42 рубля.
Ангарский муниципалитет не хочет сделать доброе дело и запустить дешевые муниципальные маршруты рубчиков эдак по 15-20? Тогда, глядишь, и частники немножечко аппетиты поумерят, ну или на фиг с пляжа пойдут.
-0
