Взялись за дороги
Администрация Ангарского городского округа привлекла подрядную организацию для проведения ямочного ремонта. Как проводятся работы, и какие технологии применяются, проверил мэр Ангарского городского округа Сергей Петров.
В этом году ямочный ремонт дорог начат в рекордно ранее время — 23 марта. В настоящее время ведутся работы на улице К. Маркса. Ранее ямочный ремонт начинался с 15 апреля, в связи с отсутствием соответствующего материала — битумной эмульсии. Заводы по её производству приступали к работе лишь в середине весны. Однако, установившаяся тёплая погода и наличие большого количества выбоин потребовала принятия срочных мер. Экспериментально применяется технология, которая хорошо зарекомендовала себя на федеральных трассах и позволяет выполнять работы по ремонту выбоин на асфальте даже при низких температурах. Применяется материал — холодный асфальт. Смесь отличается от горячего асфальта по составу. Вместо вязкого битума используют жидкие, более текучие и эластичные материалы. Работать с ними можно до −25 градусов Цельсия.
Сергей ПЕТРОВ, Ангарского городского округа
— Надеюсь, что подрядчик подойдёт ответственно. Технологию соблюдёт этого холодного асфальтирования. Результаты будем оценивать как минимум через год.
Есть у нового метода и недостатки — высокая стоимость. Однако, уже буквально на днях, заработают заводы, и в Ангарск поступит битумная эмульсия. Тогда традиционным ямочным ремонтом с применением горячего асфальтирования займётся не один подрядчик как сейчас, а все организации, выигравшие аукцион. В этом году раньше положенного срока заработала и уборочная техника. Поливомоечные машины, погрузчики и грузовики очищают уличные магистрали от мучки. Пока работа ведётся на трёх улицах, но уже с понедельника подрядчики войдут в строгий график.
mamont2011 пишет: То есть год
чо то не пойму - для улучшения агдезии что применяется? на одних кадрах видно - что чем-то похожим на эмульсию проливают, на других фигачат холодный асфальт просто так. и это под камеры то...
действительно прав мэр: "Надеюсь, что подрядчик подойдёт ответственно. Технологию соблюдёт этого холодного асфальтирования."
-0
На прошлой неделе видел как ремонт делался по другому-перекресток Московского тракта и ул.Карла-Маркса, за трамвайными путями в сторону ил.Чайковского. Там в ямки засыпали песок с мелкими камнями. Без битума.
Такой ремонт конечно недолговечен, но очень дешев. Если конечно и документы оформлялись на именно такой ремонт.
-0
7777777, Ты не волнуйся , не
Сергей ПЕТРОВ, Ангарского
