О продлении времени стоянки на ст.Ангарск
Очень вомущает ситуация со стоянкой поездов дальнего и пригородного сообщения на ст.Ангарск! Стоянка поездов дальнего следования составляет 2-3 минуты, пригородного 1-2 минуты. У Ангарчан образовался инстинкт - при прибытии поезда - бежать к своему вагону, волоча огромные сумки, сбивая всех на своем пути! Недавно, лично стал свидетелем, что пассажиры не успевали сесть в поезд, в связи с тем что много народу садится на станции. Постоянная давка, паника, люди даже попрощаться с близкими нормально не могут... Большинство взрослых так летят к вагонам, что не замечают детей на пути! ведь это опасно! Легко сбит с ног беспомощного человечка, да и рядом такая движущаяся махина! Разве это нормально??? О каком комфорте пассажиров можно говорить?
Считаю целесообразным и нужным продлить в нашем городе стоянку поездов (пригород - до 5 минут, дальнее следование до 15 минут).
По сравнению, в Иркутске-Пассажирском стоянка составляет от 50 минут и до 3 часов, в Иркутске-Сортировочном в среднем 30 минут! Для чего столько стоять столько на Сортировке? Нельзя-ли продлить время стоянки в Ангарске?
Ангарчане, выскажете свое мнение! Нужно писать письмо с поднисями в РЖД!
Думаю, что для пригорода тоже продлить стоит, все лезут в этоти вагоны, толкаясь и давя... Думаю что от 5 минут им (РЖД) хуже не станет, а пассажиры смогут спокойно не торопясь занимать свои места в вагонах...
А вот с дальним сообщением, то ФАКТ НАДО и как минимум до 15 минут, чтоб спокойно найти вагон, дождаться проверки билета и сесть в вагон!
Нужно писать письмо с поднисями в РЖД!
И в ООН, как Санек_гость.
Хочешь в поезд сесть с комфортом - доедь до Иркутска
Был случай, когда я сама лично садилась(точнее впрыгивала) в уже отходящий поезд!
будя врать-то. Пока посадка/высадка не окончена, проводник вагона держит красный флажок и машинист состав с места не сдвинет
У меня никогда не было проблем с посадкой или встрече
у меня тоже
нам заранее говорят откуда считаются номера вагонов.
А вы постойте и проверьте нумерацию ради интереса,типа:5;6;7;12;15;22; 25(а у вас билет в 23 вагон
) и далее в том же духе, разметка на перроне отсутствует, да и вааще за мои деньги(уже не малые) и обслуживание со стороны РЖД должно быть соответствующим
А если Усолье, Зима, Залари заявят о таком-же желании???
Ну в Зиме и так стоят более 2-х минут все поезда, к тому же подходить надо разумно и не сравнивать Залари и Ангарск, 15 минут это конечно многовато, но 5-7 минут считаю оптимально. Тема актуальная, я бы еще добавил наведение порядка с пресловутой нумерацией(не надо два девятых вагона)
Где глупость образец, там разум-безумие!
Я считаю, что не нужно продлевать стоянку ни пригородных поездов, ни дальнего следования, потому что все равно ПОКА ВСЕ НЕ СЯДУТ поезд не тронется. Машинист и его помощники строго за этим следят. А в поездах дальнего следования так ещё и проводники на это дело есть. А увеличение стоянки соответственно увеличит время следования любого поезда!
Включила Фею 
В Иркутске Пасспжирском стоит 50 минут, В Сортировочном 30!Просто взять у них уменьшить ни минут 10 (с Сортировки) и нам приписать и не будет больше времени в пути.
И тем более Ангарску то чем больше времени? Вы в Ангарске и садитесь... А например есть станции где 2-3 часа стоят это нормально?
К томуже поезда у нас задерживаются ПОСТОЯННО! Что нарушает движение поездов, поэтому нужно продливать!
Неужели вам охото бежать как придурок за вагонами и свой искать? Потом с сумками толпясь, торопяь забираться в вагон?
. А например есть станции где 2-3 часа стоят это нормально?
нормально пропускают скорые и тех кого должны пропустить.а стоянка и правда не большая, в Зиме к примеру можно до киосков прогуляться и покурить на перроне пока поезд стоит
Если вы не пьёте и не материтесь, значит вы не следите за ситуацией в стране.
А например есть станции где 2-3 часа стоят это нормально?
и опять врать не надо. Максимальное время стоянок - до 40 минут. Изучите расписание.
прибавить Ангарску 10 минут можно!
но не нужно
Ну в Зиме и так стоят более 2-х минут все поезда,
Зима - узловая станция. Там проходит смена локомотива и заправка вагонов водой
короче до станции формирования..
если ты эстонец, то это лучший вариант
ПОКА ВСЕ НЕ СЯДУТ поезд не тронется. Машинист и его помощники строго за этим следят.

Я считаю, что не нужно продлевать стоянку ни пригородных поездов, ни дальнего следования, потому что все равно ПОКА ВСЕ НЕ СЯДУТ поезд не тронется. Машинист и его помощники строго за этим следят.
+1
всегда заранее можно подойти и встать примерно в том районе, где ваш вагон. Потом дойти не составляет никакого труда. Даже если стоянка 2 минуты вполне хватит времени подойти к своему вагону и спокойно, предъявив документы, зайти. При отправлении помощник машиниста всегда смотрит, закончена посадка или нет, если нет, проводник последнего вагона обычно выставляет красный флажок или фонарь. Ангарск - маленькая станция, и если все маленькие станции захотят стоянку дольше, то это будет через чур. В Иркутске поезда стоят долго потому, что может производиться смена локомотива, проверка тех. состояния подвижного состава, дозаправка водой, обмен почтой и багажом почтово-багажными вагонами, маневровая работа с вагонами.
Живу и радуюсь, и ни одной морщинки на лице! (с)
будя врать-то. Пока посадка/высадка не окончена, проводник вагона держит красный флажок и машинист состав с места не сдвинет
Фигня, я ездила совсем недавно на поезде Адлер-Благовещенск, так вот на одной остановке не успела погрузиться семья, проводник выкинула красный флаг, но машинисту было по-фигу, он погнал поезд дальше - "график у него"
В Иркутске Пасспжирском стоит 50 минут, В Сортировочном 30!Просто взять у них уменьшить ни минут 10 (с Сортировки) и нам приписать и не будет больше времени в пути.
а как же нормативный график движения поездов? Это довольно не просто взять и сменить расписание для каждого скорого или пассажирского поезда! Это весь НГДП двигать нужно. А ведь помимо пассажирских пригородные, грузовые, вертушки, налив, работы на путях...
Если поезд стоит 30 минут, то он не просто стоит, значит перегон в это время скорее всего занят.
К томуже поезда у нас задерживаются ПОСТОЯННО
А этому тоже множество причин, начиная с порой низкой квалификации поездных диспетчеров и заканчивая простым правилом, согласно которому очень часто у грузов приоритет перед пассажирскими.
Живу и радуюсь, и ни одной морщинки на лице! (с)
Надо-надо увеличивать!
М4А3Е8, Вы садили когда-нибудь пенсионера на поезд в последний вагон, который хз где останавливается?
будя врать-то. Пока посадка/высадка не окончена, проводник вагона держит красный флажок и машинист состав с места не сдвинет
А фонарик, а чаще всего флажок, машинист просто из последнего вагона не видит... Проверено!
Считаю что надо увеличивать до 4-5 минут. Думаю поезд нагонит минуты по пути следования!
Фигня, я ездила совсем недавно на поезде Адлер-Благовещенск, так вот на одной остановке не успела погрузиться семья, проводник выкинула красный флаг, но машинисту было по-фигу, он погнал поезд дальше - "график у него"
что ж вы начальнику поезда не пожаловались?
Живу и радуюсь, и ни одной морщинки на лице! (с)
станцию надо отремонтировать и платформы выше сделать на метр,тогда и 2-х минут хватит что-бы войти в вагон,а не корячиться по ступенькам!!!И для справки,когда перецепляют вагоны,то время стоянки минимум полтора часа,а не как кто-то сказал максимум 40 мин....ст.Тайга тому пример,не веришь,съезди до Кемерово.
Да, конечно, особенно пенсионерке с больными ногами. Ей себя-то дотащить тяжело, не что еще пару сумок с багажом.
пусть тащщит, если не сумела воспитать достойных детей, внуков и правнуков
Если помощник не видит "свернутого желтого " ( светлый фонарь ночью) , для него это красный !! доже при отсутствии оного...

И для справки,когда перецепляют вагоны,то время стоянки минимум полтора часа,а не как кто-то сказал максимум 40 мин....ст.Тайга тому пример,не веришь,съезди до Кемерово.
каждогодно езжу до Питера и обратно. Долее 40 минут нигде не стоим
А вот в Индии, например, никто билеты на входе в вагон не проверяет. Все сами заходят, садятся. Платформа, кстати, вровень с полом - даже не со ступеньками! - т.е. сумку на колесиках реально можно вкатить в вагон.
Затем, когда поезд уже поехал, появляется проводник и проверяет билеты.
Правда, это чревато тем, что можно залезть вообще в чужой поезд
)
НО! На платформе есть разметка для вагонов, и даже световые указатели номеров - т.е. свой вагон видно издалека. Но, опять же, сесть можно абсолютно в любой вагон и потом идти по составу, но это, понятное дело, не очень удобно. А еще на каждом вагоне у двери висит список пассажиров - чтобы уж точно убедиться, твой ли это вагон. Вот так...
Уведу тебя в горы, пиши
Да, конечно, особенно пенсионерке с больными ногами. Ей себя-то дотащить тяжело, не что еще пару сумок с багажом.
значит либо не нужно ездить одной с двумя сумками тяжелыми, либо заранее приезжать нужно и спокойно выходить к нужному месту на платформе
лет 15 уже езжу и никак не могу встать там где нужно приходится бегать (может мне просто не везет).А может потому что после 5 вагона сразу 15 идет
в таком случае никакое удлинение стоянки не поможет.
Живу и радуюсь, и ни одной морщинки на лице! (с)
Я с вас фигею. "встать в нужном месте"... особливо заранее.. к 31 вагону, ага.. а потом скажут "нумерация с хвоста" - вот тебе уже весела беготня обеспечена.
ВЫ рассуждаете как здоровые физически люди с крепкими нервами. Для любой бабульки в принципе поездка стресс, а если за вагоном еще и бегать надо...
Конечно, порядок надо наводить здесь, но по вашим словам все и так замечательно.
Уведу тебя в горы, пиши



















