С праздником !
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- следующая ›
- последняя »
ЕБЯ??? ПОСЛЕ ФОРДА???? Учитывая твоё мировоззрение, и предпочтения? даже не знаю... боюсь ошибиться...
Ну что тебе ответить? Только твой же пост на ум и приходит
Да даже комментировать здесь нечего, пост напрочь лишён смысловой нагрузки в контексте данной темы... То, что называется, лишь бы пёрнуть...
Эту власть, но прежде всего, своё отношение к ней...
А вот этот шедевр всех времен и народов мы уже слышали! 
А какую власть нам надо вместо нынешней?
вот скажем нивы во францию и германию,
Европа еще хлебнет горя АВТОВАЗ в 2013 году планирует начать поставки автомобилей Lada Granta своим импортерам в Европе (Германия, Франция, Сербия, Болгария, страны Балтии и др.). Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в пресс-центре АВТОВАЗа 
А какую власть нам надо вместо нынешней?
Че, правда подумал, что я про коммунистов писАть буду? Неа... не угадал...(нынешние(КПРФ) вряд ли сгодятся...) А ответ прост, да любую власть, от парламентской республики, до царя, включая Пиночета.... пох... Лишь бы преобразования в стране необходимые сделали...
Европа еще хлебнет горя АВТОВАЗ в 2013 году планирует начать поставки автомобилей Lada Granta своим импортерам в Европе (Германия, Франция, Сербия, Болгария, страны Балтии и др.). Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в пресс-центре АВТОВАЗа
Да ладно....Европейцам не привыкать. Вон, по словам наших форумских коммунистов Наша страна уже как-то раз вторгалась на европейские рынки с ВАЗ 2121. 
И не куда нибудь, а во Францию и Германию. И поди еще в бешенном восторге были европейцы от Нивы. Куда там лендроверам, геленденвагенам и паджерам! 
А ответ прост, да любую власть, от парламентской республики, до царя, включая Пиночета.... пох... Лишь бы преобразования в стране необходимые сделали...
Вот такой вот ответ я от тебя и ожидал!
Никакой конкретики, ни какого анализа. Просто лозунг - долой нынешнюю власть, а там авось поглядим. Бог не фраер, не выдаст. 
Ты извини, Мороз, но мне такая детскость в выборе власти как-то не нравится. 
Никакой конкретики, ни какого анализа.
Ты от меня программы преобразований ждал что ли? Дык, ты глазки, то открой... Или из-за руля форда не видать ничего? Уже в каждом углу рунета, про эти очевидные вещи пишут... При чем, ты не поверишь, большинство левых, часть правых, да и просто научное сообщество указывает, практически, на одни и те же меры по выводу страны из жопы... Я не думал, что ты настолько далёк от реальности... бгг...
При чем, ты не поверишь, большинство левых, часть правых, да и просто научное сообщество указывает, практически, на одни и те же меры по выводу страны из жопы.
Мороз, писать статейки в рунете - это одно дело. А выводить страну из "жопы". Это совершенно другое.
Да, на форумах, блогах, сайтах, все очень умные и правильные. Ну а как дело доходит до конкретных действий, то количество умников резко сокращается. 
И это не только политики касается.
ты угадал,брали на ура!
Охотно тебе верю. Учитывая то, сколько много нив на европейских дорогах.
сам видел
А ты не накуренный тогда был? 
как вы едристы любите анализы,жрете их чтоли?
И не говори, да ладно, я здесь накропал чуток:
Реальная борьба с коррупцией, в том числе, возврат смертной казни, конфискация имущества. Национализация недр, возврат и национализация единой энергосистемы. Национализация ЖКХ. Продажа ресурсов на внутреннем рынке по себестоимости. "Нулевые" длинные кредиты. Тотальная защита отечественного производителя. Дальше по ситуации... Это так... навскидку, что в памяти есть...
Реальная борьба с коррупцией, в том числе, возврат смертной казни, конфискация имущества. Национализация недр, возврат и национализация единой энергосистемы. Национализация ЖКХ. Продажа ресурсов на внутреннем рынке по себестоимости. "Нулевые" длинные кредиты. Тотальная защита отечественного производителя. Дальше по ситуации...
Да понятно, понятно.... Все это очень хорошо и правильно. Я тоже всего этого хочу.
Вопрос в другом: Кто, как, когда, какими силами и средствами может обеспечить принятие этих мер?
Да понятно, понятно.... Все это очень хорошо и правильно. Я тоже всего этого хочу.
Вопрос в другом: Кто, как, когда, какими силами и средствами может обеспечить принятие этих мер?
Давай так, я просто отвечу, что ещё лет двадцать(не важно), и скорее всего, это будет делать либо поздно, либо нереально. Потому как нас(СОВКОВ), с каждым годом всё меньше, а мы единственные, кто ещё помнит, что страна может "горы сворачивать" и жить по-другому... А нужна просто железная воля, и не важно чья, я даже путинга прощу и полюблю, если он это сделает...
я просто отвечу, что ещё лет двадцать(не важно), и скорее всего, это будет делать либо поздно, либо нереально.
Такие горестные речи мы слышали еще в начале 90-х. Мол погодите. Еще N-ое количество лет и все. И будет полнейший коллапс. Однако ничего. Живем. 
Может быть ты и прав.
Однако веры таким пророчествам у людей уже давно нет.
если не веришь погугли,это хоть можешь?
Вот набираю в Гугле "Нива во франции", да...есть пара фоток. Где изображены уже 213-е нивы, уже с евросоюзовскими номерами.
А вот советских 21-х нив увы нет. Только фото с выставки.
Мож тебе все-таки почудились тысячи нив, продаваемых в Европе? 
Мож тебе все-таки почудились тысячи нив, продаваемых в Европе?
За три с лишним десятилетия из 1,8 миллионов произведённых «Нив» на экспорт в более чем 100 стран мира было отправлено свыше 500 тыс.
В имеющей множество горных дорог Австрии в 80-е годы «Нива» занимала до 99 % парка внедорожников [4] .
или маловато будет? ещё погуглить?
А почему бы и нет?
а потому
За три с лишним десятилетия из 1,8 миллионов произведённых «Нив» на экспорт в более чем 100 стран мира было отправлено свыше 500 тыс.
так что это ты
ы очень любишь врать.

артийные чинуши складывали в карман только так.
ну и где тогда эти деньги?
расскажи сказку про золото партии 
экспорт в более чем 100 стран мира было отправлено свыше 500 тыс.
Конечно. Ты прав. В Папуасских странах, у бывших африканских коммуноидов, на Кубе. Нива очень в цене. Я не спорю.
В имеющей множество горных дорог Австрии в 80-е годы «Нива» занимала до 99 % парка внедорожников
А вот в эту чушь, ты извини, я не поверю. В Австрии собираются Геленденвагены. И уж 99% на НИВу там в принципе не может приходится.
Благо мы сейчас живем в "полицейской" стране. И любители Совка могут совершенно беспрепятственно сочинять всякие сказки. Лет через 10 вообще додумаются, что Британская королева ездила исключительно на ГАЗ-24. 
ещё погуглить?
Погугли....Мож еще че смешного найдешь
ну и где тогда эти деньги?
Не знаю где именно, я не воровал вместе с партийными чиновниками.
Однако могу признать, что партийные ребята большие мастера воровать.
Да и когда в Совке жили партийные чинуши, они ни в чем себе не отказывали. Персональные дачи, персональные лимузины, санатории. И чихали уже тогда на народ они. Но чихали как то добрее, чем сейчас. 
я не воровал вместе с партийными чиновниками.
и тут же
могу признать, что партийные ребята большие мастера воровать.
Да и когда в Совке жили партийные чинуши, они ни в чем себе не отказывали. Персональные дачи, персональные лимузины, санатории
:lolz:а нынешние чиновники на чем ездят,в сараях живут и т.д.?
к тому же,те на волгах ездили,а сейчас?
А че толку, он скажет, что это заговор коминтерна против владельцев фордов фокусов!!
пышь-пышь-пышь.....Тебя же не возмущает, когда тот же самый Боцман категорически опровергает любые ссылки. Говоря, что это дескать все современная пропаганда придумала.
А чего тут ты заволновался? 
Благодаря уникальности конструкции, удивительной проходимости и выносливости «Нива» за рубежом превратилась в легенду. Ее оценили в Бельгии и Голландии, Великобритании и Германии. Факт девятый: в Германии на покупку «Нивы» нужно было записываться в очередь, как на «Мерседес». В странах же Восточной Европы предварительная запись на «Ниву» в 80-х - вообще нормальное явление... В 1978 году австрийский журнал Austromotor писал: «То, что этой «Ладе» нет равных, показывает - русские внимательно проанализировали автомобильный рынок и точно попали в пустующую нишу...»
...Толчок к бурному росту продаж автомобиля в Европе дала... погода. В 1979 году зима в Европе выдалась необычайно снежная, обычные легковушки передвигались по неубранным дорогам с большим трудом. Непривыкший к заносам европеец с оторопью и завистью взирал, как русская «Нива» проезжала даже там, где сидели тяжелые джипы. Лучшей рекламы трудно было представить: в тот год в одной только Германии «Нив» продали в четыре раза больше, чем годом ранее! Факт десятый: «Нива» успешно продавалась более чем в 100 стран мира, ее собирали в шести странах: в Бразилии, Эквадоре, Чили, Панаме, Греции, Канаде. Факт одиннадцатый: в Новой Зеландии в 80-е годы 40% регистрации всех внедорожников приходилось на «Ниву», а в Австрии она несколько лет занимала 90% внедорожного сегмента рынка. Во Франции же «Нива» была вообще культовым автомобилем. Во многих странах до сих пор существуют клубы любителей «Нив», а в Англии поклонники «Нивы» даже издают свой журнал!
Однажды в Швеции прошла критическая кампания в отношении ФИАТа. Под шумок досталось и ВАЗу - мол, одним миром мазаны! Тут же в одной из шведских газет появилась статья под заголовком: «Если ты еще раз плохо скажешь о ВАЗе, я дам тебе в зубы!» Говорят, что после этого почтение шведов к русским машинам резко возросло. Работники ВАЗа утверждали, что не имеют к этой публикации никакого отношения.
Ну-ну...
Показательный момент, ярко характеризующий влияние, оказанное «Нивой» на мировой внедорожный автопром: в 1986 году японцы подарили руководителю проекта «2121» Петру Прусову рекламный проспект своей будущей модели Suzuki Vitara с надписью «Крестному отцу этого автомобиля». Это факт двенадцатый, красноречивый и смачный. Комментарии, как говорится, излишни.
ты совсем похоже тупой
Отвечу тебе твоими же словами -
а вот ты милок,сразу начинаешь хамить и скатываешься на оскорбления
для начала сравни цены!
Давай цены. Сколько тогда в Австрии стоила Нива, и Сколько геленденваген. Сравню без проблем. Только ты дай ладно цифры. А не теряйся. 
к тому же,тогда они были эти гелен...тьфу?!
Были. Они ровесники с нивой.
Благодаря уникальности конструкции, удивительной проходимости и выносливости «Нива» за рубежом превратилась в легенду.
Ну это все понятно. написать можно чего угодно.
Однако тот же Гугл выдает много картинок с Геликами. Эскудами. ЛэндРоверами и прочими машинами.
Однако фото Нив в Европе - единицы. Отчего так? европейцам запрещали фотать Нивы тогда?
И почему Нива сейчас не популярна В Европе. Судя по фразе -
Непривыкший к заносам европеец с оторопью и завистью взирал, как русская «Нива» проезжала даже там, где сидели тяжелые джипы.
Нива должна сейчас улетать в Европе как горячие пирожки. Ибо внедорожники Европейские перестали быть внедорожниками. Тот же Гелик уже не джип, а высокий седан.
Ан нет....Почему то не пользуется сейчас спросом в Европе Нива....Хотя могли бы купить. По старой памяти. 
Однако фото Нив в Европе - единицы. Отчего так?
Всему своё время, всё вышесказанное о популярности нивы в западной Европе было актуально на рубеже 80ых... Неужели не понятно? Ну а почему при дермократах такое же авто не придумали, это скорее к тебе вопрос.... Как-то так...
какой здесь престиж?!
Престижа немного! Соглашусь.
Зато экзотика то какая! Первый советский автомобиль. Тем более первый с жесткой крышей. Сам Бог велел фотать Европейские Нивы.
Да и фотали бы их. Если бы они там были не в единичных экземплярах!
да потому,что нива была одна из первых джипов с крышей,сейчас таких до..
Опять же соглашусь! Да вот крыша, хоть и очень важный, но все же не основной параметр Джипа.
Проходимость, надежность и ремонтопригодность - куда важнее. А вот с качеством у советской техники всегда были проблемы.
Лучше ехать на джипе с мягкой крышей, чем сидеть в грязи в джипе с жесткой крышей.
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- следующая ›
- последняя »











Я вижу город Петроград
В семнадцатом году
Бежит матрос, бежит солдат
Стреляют на ходу
Рабочий тащит пулемет
Сейчас он вступит в бой
Кричит народ
Долой господ!
Помещиков долой!