Транспортным организациям Ангарска выдали субсидию на перевозку пассажиров

Эпизодически пользуясь общественным автомобильным транспортом, тем не менее во всех случаях, сталкиваюсь с ситуацией когда водитель выдает или хотя бы распечатывает билет на терминале ТОЛЬКО льготникам. С остальных пассажиров собирается нал без выдачи проездного документа. Хотя в Правилах перевозки пассажиров говорится, что перевозчик ОБЯЗАН выдать пассажиру фискальный документ (билет), а не "по требованию пассажира", как убеждают народ нерадивые перевозчики. Тем более данный документ является страховкой на случай ДТП с причинением ущерба пассажиру, доказательством того, что пассажир заключил с перевозчиком договор на перевозку и данная услуга застрахована в страховой организации, так как деятельность всех легальных перевозчиков страхуется в обязательном порядке.
Исходя из этого, можно предположить, что водитель в конце маршрута фиксирует на терминале ровно такое количество пассажиров, чтобы себестоимость поездки, показываемая в расчётах областным и городским структурам, не снижалась ниже "обоснованного тарифа", а следовательно, чтобы денежный поток компенсаций проезда не иссякал. Ну и наличие не оприходованного кэша ни одному из коммерсантов еще не помешал.

Вряд ли водитель может что-то там фиксировать. Терминал = касса, причем по уже не совсем новому закону, обязательно подключенная к интернету, постоянно сливающая все данные в налоговую.
В каждом автобусе на входе и выходе установлены датчики, которые фиксируют движение пассажиров.
Если количество пробитых билетов будет меньше показателя датчика, возникнут вопросы у начальства – водила кладет деньги в карман. Если же водитель будет пробивать билеты на несуществующих пассажиров постфактум, то и предприятию придется платить больше налогов, так как выручка от несуществующих пассажиров уже зафиксирована налоговой. Тем тяжелее из-за того, что фактически этой выручки нет.

Логика в Ваших словах имеется. Однако, возникают обоснованные сомнения в связи датчиков пассажиропотока и кассового терминала. Это скорее всего две независимые системы. Первая - для начальства, чтобы водитель не занимался казнокрадством, вторая - для официальной отчетности (минимальной) Иначе как можно объяснить тот факт, что в автобусах не принимают к оплате карты платежной системы "МИР", да и зачастую обычный "пластик" тоже не работает.
Кроме того, неоднократно наблюдал ситуацию, когда высаживали школьников лет 10-12 из за отсутствия денег на социальной карте, хотя по закону это запрещено.

Привирает обласная газета
Не хочет начальство

сделать то, чего предлагают министру : "для того, чтобы льготные поездки впредь не зависели от Вас и Ваших подчинённых, направьте средства для бесплатного проезда не перевозчикам, а непосредственно льготным пассажирам, которые сами решат, сколько поездок им необходимо.
2

несколько лет назад один местный дурачок на этом сайте на полном серьезе втирал о волшебной отвертке, которой настраивают терминалы и вместо одной поездки списывается сразу две

Причём тут чек? Главно чтобы колличество посчитанных пассажиров сошлось со сдаваемой суммой .

Существует законодательство, согласно которому средства пе
Перечисляются перевозчикам.Глупо перевозчикам писать подобные обрашения.Лучше почитать законы.Будут другие законы и действия будут другими.

А количество необходимых поездок как определить? Или всем льготникам - полная сумма 50 поездок, а неиспользованные останутся на кармане льготника? Разъясните неразумному, пожалуйста, как вы это видите.
И непонятно - в автобусах объявление об отмене льготного проезда с 1 декабря. Так отменили или нужно льготникам что-то предпринимать для продления проездного?

Это о чём говорит? О том, что в Ангарске льготников 33% от всех по области? Или схема получения оплаты за льготников в Ангарске "умно" разработана? Говорят (ОБС) г-н владелец автобусов деньги в мешках хранит. Не верю!

Денек дали с бюджета, но проезд все равно повысили на пятак.

Чудес не бывает. Чтобы зафиксировать на платежном терминале необходимое кол-во поездок нужно нажать соответствующее количество раз кнопку ОК (ВВОД, ОПЛАТА или как-нибудь) и распечатать билеты для мусорки.

Кэш должен сойтись с датчиками, иначе водила будет в печали. Фискальный терминал с датчиками не коррелируется.

А я о чем?

а еслиф пасс зашол и вышел сразу? ? ? даччик поймал вход? ? ?
где водила за нево денег возьмет? ? ?