Нацпроект «Безопасные качественные дороги» помогает создавать доступную среду для маломобильных граждан
Повышению доступности объектов дорожной инфраструктуры для маломобильных граждан в Ангарском округе уделяют особое внимание. Сделать комфортными дорожные объекты для людей с ограниченными возможностями передвижения помогает национальный проект «Безопасные качественные дороги».
Он позволяет использовать при ремонте улиц комплексный подход, в том числе создавать безбарьерную среду. На пешеходных переходах делают комфортные съезды, заниженные бордюры.
Как это применяют в Ангарске, оценил мэр Сергей Петров в ходе рабочего выезда на отремонтированные в этом году дорожные участки. В поездке приняла участие ангарчанка Лариса Копылова. Восемнадцатилетняя девушка с детства передвигается на инвалидной коляске. Маломобильность не мешает ей много гулять, и возможность комфортного передвижения по городским улицам для нее очень важна.
С главой округа Лариса проехала по улицам Горького и Московской. Вместе с дорожным полотном там отремонтировали тротуары, сделали удобные съезды. На коляске ангарчанка спокойно преодолела путь, отметив хорошее качество исполнения работ. В целом, она считает, что в Ангарске с каждым годом городская среда становится доступнее для маломобильных граждан.
«Мы не первый раз комиссионно принимаем работы с участием жителей. Их мнение при приемке дорог определяющее. Так принимали работы на Ленинградском проспекте, сейчас проверили улицы Горького и Московскую. Подрядчики наши требования знают, претензий к ним по этому поводу нет. Сегодня лишний раз убедились, что все стандарты соблюдаются. Надеюсь, что впредь такие тесты нам не понадобятся, а городская среда будет доступной и комфортной для людей с особенностями здоровья», – подводя итоги выезда, сказал мэр Сергей Петров.
с каждым годом городская среда становится доступнее для маломобильных граждан.
Действительно, это так, однако одними
заниженные бордюры
тут не обойтись. Комплексная работа должна включать и комфортабельный транспорт для маломобильных граждан и сигнализирующие светофоры , и тактильную плитку на всем протяжении тротуаров , а не только около некоторых переходов. Да и вообще много чего еще. Но сами переходы действительно стали более дружелюбными к маломобильным гражданам.






