Как уехать инвалиду?
Чем ниже температура на улице, тем актуальнее становится проблема общественного транспорта. Особенно для тех граждан, чьи возможности свободного передвижения ограничены по каким-то причинам - например, из-за проблем со здоровьем.
Недавно в нашу редакцию пришло очередное письмо, автор которого попросила обратить внимание на молодого человека, который практически ежедневно ожидает автобус на остановке "Центральный рынок". По словам ангарчанки, парень на инвалидной коляске ждёт общественный транспорт по 30-40 минут, при этом водители автобусов с наклейками "Доступная среда" лишь разводят руками, поясняя, что подъемники не работают. Наша читательница сама не раз помогала молодому человеку добраться до училища, заказывая такси, но постоянно делать этого не может, так как "зарплата не позволяет".
Получив такую информацию, мы передали ее непосредственно перевозчикам. На наш вопрос директор ОАО "Заказ" Олег Ершов сообщил, что все автобусы "Доступная среда" перед выходом на линию обязательно проходят контрольного механика, проверяется техническая исправность самого автобуса и работа пандуса. Если кто-то из водителей отказывается везти инвалида-колясочника, ссылаясь на неисправность, необходимо сразу же позвонить по телефону 8(3955)608-200, сообщив бортовой номер автобуса, время и название остановки. При выявлении подобных случаев к нерадивым водителям незамедлительно принимаются строгие дисциплинарные меры.
Когда их только выпустили сразу было понятно, что это пыль в глаза. Для удобства инвалидов нужны низкопольные автобусы, нормальные тротуары, тактильная плитка, удобные перила. В Ангарске ничего этого нет. Автоколонна предлагает ужасное качество перевозок. Неудобные , короткие, убогие автобусы, как в азиатской деревне - это е качество
там все автобусы новенькие, низкопольные, удобные, с вайфаем
Какой толк сравнивать убогую услугу и в Ангарске и в Иркутске. Там хоть реальная конкуренция в перевозках. МУП кстати у них как раз использует низкопольные автобусы , а теперь вспомни, что стало с МУПом в Ангарске. Кстати, Иркутск никогда не трубил на всю область, о том, что полностью выполнил задачу по доступной среде или о том, что перевозки предоставляются самые качественные в области.
-0
Парень, что мучается с проездом - первый чемпион Сибири и Дальнего востока по легкой атлетике среди инвалидов колясочников. Осенью с большим трудом удалось под проливным дождем посадить его на 11 маршрут, так как "тройка" не брала (пришлось пробежаться с "ДОСААФ"до стоматологии. Явление обычное. Насчет СТС. В городе около 500 инвалидов на колясках, чуть больше "лежачих", машина одна, крутиться безостановочно, но на всех категорично не хватает. Работает безостановочно с марта 2013г. Сначала было 2 машины, перевозчик и Администрация решили - хватит одной! Ответ одного чинуши внес ясность - "Эти такими останутся на всю жизнь, а наша задача - забота о "ЛЮДЯХ". Прошу верить, с инвалидами колясочниками работаю много лет.
-0
могла бы иногда утром подвозить его?
И иногда, это как?
Знаете, грустно, но это установленный факт. Первый раз, оказав добро, вы заслужите ворох искренней благодарности. Второй раз, понимание и содействие. Но что будет в третий раз, когда Вы не сможете?
Благотворительность это не подношение. Это - система. Вы готовы?
2017-й пишет: Но что будет в
Няня пишет: Автоколонна
Автоколонна предлагает ужасное качество перевозок.
Вранье. Чистые, часто ходящие автобусы - это к качеству перевозок не относится? Или вам вертолет подавай?
А нашему "начальнику транспортного цеха" главное прокукарекать, а там хоть не расцветай.
Кто вы, очередной десант анонимов, сплотившийся против?
