Вопрос с перекрытием железнодорожного тоннеля по пути на АНХК пока остаётся в подвешенном состоянии

Вопрос с перекрытием железнодорожного тоннеля вокзала Ангарска, через который на работу в промзону АНХК добираются около двух тысяч горожан, по состоянию на 25 января, остаётся открытым.

Как сообщили Телеинформу в пресс-службе АНХК, утром переход был свободен, рабочие предприятия прошли его без проблем, опозданий по этой причине зафиксировано не было. Также на предприятии подчеркнули, что АНХК было обещано не перекрывать тоннель в ближайшее время. Однако конкретные сроки в пресс-службе комбината не назвали, порекомендовав обратиться за комментарием в РЖД.

В свою очередь, заместитель начальника региональной дирекции железнодорожных вокзалов ВСЖД Александр Салонин сообщил Телеинформу, что железная дорога исполнила предписание Свердловского районного суда Иркутска по обеспечению соблюдения законодательства о транспортной безопасности и антитеррористической защищенности вокзала станции Ангарска. По его информации, тоннель был перекрыт ещё 20 января.

Сейчас ВСЖД совместно с АНХК работает над решением возникшей проблемы, подчеркнул Александр Салонин. Он считает, что вопрос будет урегулирован к концу этой недели. Вместе с тем, подчеркнул представитель ВСЖД, если до 27 января не будет найдено «кардинального подхода» к сложившейся ситуации, то тоннель будет перекрыт окончательно.

Напомним, причиной закрытия востребованного подземного перехода стал иск, поданный Иркутским транспортным прокурором, к РЖД и его подразделению – Восточно-Сибирской региональной дирекции железнодорожных вокзалов. Третье лицо по иску – АНХК, а также завод полимеров, завод катализаторов, Восточно-Сибирский машиностроительный завод и другие предприятия, которые находятся на промплощадке АНХК.

Инспекторы ранее в ходе проверки установили, что из здания вокзала имеется доступ в подземный пешеходный тоннель, расположенный под железнодорожными путями. Через данный тоннель любой гражданин может свободно пройти к промзоне, минуя рамки металлодетекторов, а также охранников «Желдорохраны», сотрудников транспортной полиции. Основная часть тоннеля находится на балансе Восточно-Сибирской региональной дирекции железнодорожных вокзалов, тогда как вход в дополнительный тоннель не имеет технических средств охраны и остается бесконтрольным, поскольку в зону обслуживания транспортной полиции и ЧОП, обеспечивающего охрану имущества вокзала на договорной основе, не входит. Тоннель закрывается со стороны вокзала только с 21:00 до 6:00, в любое другое время проход ничем не ограничен.

Работники производств, расположенных на промплощадке АНХК и знакомые с ситуацией горожане предполагают, что в случае перекрытия тоннеля люди начнут добираться до рабочих мест, переходя через железнодорожные пути, что чревато трагедиями. Иного прямого пути к проходным попросту не существует, транспортное сообщение отсутствует.