КСП проверяет использование субсидий перевозчиками на компенсацию выпадающих доходов
о поручению Законодательного Собрания Иркутской области Контрольно-счетная палата приступает к проверке использования субсидий, предоставленных из областного бюджета автотранспортным предприятиям на возмещение недополученных доходов. Речь идет о выпадающих доходах при перевозке льготных категорий граждан в рамках пилотного проекта по поэтапному внедрению электронного проездного билета в Ангарске.
Как сообщает пресс-служба КСП, в рамках проверки будут проанализированы расходные обязательства Иркутской области по предоставлению автотранспортным предприятиям компенсаций недополученных доходов, возникающих при перевозке льготных категорий граждан, условия.
Также будет проверен порядок предоставления субсидий юридическим лицам, критерии отбора, порядок учета граждан, имеющих (реализовавших) право на льготы, реестры учета реализованных единых социальных проездных билетов, объем транспортных услуг по единым социальным проездным билетам, объемы недополученных в 2016 году доходов перевозчиков и другое. Проверки планируется провести в министерстве социального развития, опеки и попечительства Иркутской области, в Управлении социальной защиты населения по Ангарску, а также на автотранспортных предприятиях (выборочно).
Напомним, из регионального бюджета оплачиваются 30 поездок льготников на городском транспорте и 20 на пригородном. По информации минсоцразвития, ранее перевозчики Ангарска перевозили граждан более 30 поездок. При этом реализовывали единый социальный проездной билет не по установленной стоимости (150 руб.), а сначала за 50 руб., затем - за 25 руб. В последний год проездные выдавались бесплатно. Тем самым увеличивалось количество реализованных билетов, за которые производилось возмещение расходов перевозчикам. Введенный электронный учет показал, что несмотря на то, что электронный билет приобрели 27 тыс. жителей Ангарска, активировали их порядка 19 - 20 тыс. человек. То есть на 9 тыс. меньше, чем показывали перевозчики Ангарска в 2015 году. Эта переплата ежегодно обходилась бюджету региона более чем в 35 млн руб.
28 марта 2016 года
28 марта 2016 года
Следователями Следственного управления Следственного комитета Российской Федерации по Иркутской области проведена проверка по обращению одного из руководителей одного из автотранспортных предприятий г. Ангарска о мошеннических действиях руководителей конкурирующих предприятий, а также неправомерном введении на территории Ангарского городского округа электронных проездных билетов.
По мнению заявителя, до неправомерного введения электронных проездных билетов на территории муниципального образования Ангарский городской округ, для возмещения расходов, связанных с перевозкой льготных категорий граждан, перевозчиками в министерство социального развития, опеки и попечительства Иркутской области предъявлялись документы, содержащие недостоверные сведения о приобретении льготниками единых социальных проездных билетов и незаконно похищались денежные средства из областного бюджета.
В ходе проверки установлено, что переход на электронную систему учёта поездок льготников на территории Ангарского городского округа и в целом Иркутской области осуществляется в соответствии с нормативно-правовыми актами федерального и регионального уровня. Так, постановлением Правительства Иркутской области от 29.12.2014 № 702-пп утверждено Положение о введении на территории Иркутской области электронных проездных билетов. В соответствии с указанным Положением и на основании распоряжения министра жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области от 22.06.2015 № 112-мр создана конкурсная комиссия по определению на территории Иркутской области оператора автоматизированной системы оплаты проезда и провоза багажа. По результатам проведённого конкурса оператором автоматизированной системы оплаты проезда определено АО «Универсальная карта Иркутской области».
Аналогичным способом переход на электронную систему учёта поездок льготников осуществлен более чем в 10 регионах Российской Федерации.
Кроме того, проведенной проверкой установлено, что до перехода на электронную систему учёта поездок льготников на территории Ангарского городского округа расходы за перевозку по одним и тем же единым социальным проездным билетам разным перевозчикам не возмещались.
По результатам проведённой проверки следственными органами принято решение об отказе в возбуждении уголовного дела.
http://irk.sledcom.ru/news/item/1025773
Заявитель - Л.Н. Волокитина, директор ООО "Автоколонна 1951", в отношении которого 16 мая 2016 г. возбуждено уголовное дело по статье "Покушение на мошенничество".
С заявлением на предприятие Л.Н. Волокитиной в правоохранительные органы тогда обратилось Министерство социального развития, опеки и попечительства Иркутской области.
Не промахиваюсь...
-0
7777777,Это сообщение СУ СК
7777777,все просто: если в
в общем реестре соцзащиты
7777777 пишет: зачем самому
зачем самому льготнику второй проездной?
1. У бабушки есть право на льготный проездной, а у её дедушки нету. Бабушка в один день в двух разных пунктах распространения оформляла два проездных на своё имя. После чего баушка и дедушка были счастливы. До сверки реестров. После сверки блокировали оба проездных.
2.
если перевозчику каждый льготник выгоден
очень сомнительная выгода. Возмещение части не взятой провозной платы за бесплатные поездки льготников выплачивалось с опозданием на несколько месяцев.
Тебе выгодно получать июньскую зарплату или пенсию в декабре?
-0
Тебе выгодно получать июньскую зарплату или пенсию в декабре?
Мозай. Не знаю. Я давно забыл что такое есть зарплата. Предвосхищаю твой вопрос. Откуда деньги Зин? Скажу сразу. Из тумбочки.
очень сомнительная выгода. Возмещение части не взятой провозной платы за бесплатные поездки льготников выплачивалось с опозданием на несколько месяцев.
ХЗ товарисч майор. Как я понял достаточно большую часть льготников в реале никто и не возил. Если верить тексту новости.
1. У бабушки есть право на льготный проездной, а у её дедушки нету. Бабушка в один день в двух разных пунктах распространения оформляла два проездных на своё имя. После чего баушка и дедушка были счастливы. До сверки реестров. После сверки блокировали оба проездных.
2.
Забавна. Голь на выдумки хитра.
-0
Министр Родионов и другие официальные лица на совещании доложили об успешном завершении пилотного проекта по электронному проездному. Отлажен реальный учет поездок льготных категорий по каждому билету, маршруту, перевозчику и в целом по муниципальному образованию. Выяснили что у льготников разные потребности - один совершал по две поездки в месяц, другой более 200, но в среднем получилось около 30 поездок на билет.
Разумно было ожидать немедленной отмены действующего порядка возмещения расходов перевозчиков из расчета количества проданных билетов и ввода единого электронного проездного билета с оплатой расходов перевозчиков по фактически выполненным поездкам, зарегистрированным автоматизированной системой учета. Льготники получили бы реальную доступность к транспортным услугам по потребности, каждый перевозчик -возмещение расходов по фактическим перевозкам, областной бюджет - экономию средств за счет исключения разного рода приписок и злоупотреблений.
Вместо этого, логически правильного хода, правительство области в очередной раз взбудоражило огромное количество льготных категорий пассажиров и перевозчиков настаивая на сохранении ограничительного порядка предоставления льготного проезда и неэффективного порядка возмещения расходов. Кто знает, для чего?
-0
1510 пишет: Кто знает, для
а почему всё это уравнивают?
Льгота имеет целевой характер - обеспечение доступности транспортных услуг. Часть пенсионеров просто не нуждаются в этих услугах, а некоторые, особенно малообеспеченные группы, просто вынуждены мотаться по городу, чтобы как-то свести концы с концами. Это не уравниловка, а удовлетворение жизненно важной потребности.
-0
Льгота имеет целевой характер - обеспечение доступности транспортных услуг. Часть пенсионеров просто не нуждаются в этих услугах, а некоторые, особенно малообеспеченные группы, просто вынуждены мотаться по городу, чтобы как-то свести концы с концами. Это не уравниловка, а удовлетворение жизненно важной потребности
Это бабушки вынуждены мотаться? или те, кому они билетик передают? Хватит уже давить на жалость, "подставляя" пенсионеров. Они по 100тыс и более мошенникам спокойненько перечисляют, а вы о "концах с концами". Да и молодежь нынешняя свесила ножки свои на плечи старичков и старается прожить за их счет. Пенсионеру пенсии должно хватать. Ах! коммуналка много съедает? Меняй жильё на меньшее. Или пусть будующие наследники помогают. Не надо прибедняться, её Богу, стыдно.
-0
этоя пишет: Пенсионеру пенсии
Проездной.
Кто живет в старой части города почти не ездит - покупает билет на всякий случай. А кто то на работу, с внуком или на Шанхайку или Сатурн и т.д. Им не хватает. Мне лично мало. Хожу пешком- экономлю - записалась в бассейн и пешком не походишь с 32 микрорайона.
Не знаю что такое Файл. Опять меня мучаете. Я ЖЕ АКТИВНАЯ.
-0
