Ремонт магистралей под контролем
Работы по ремонту дорог в Ангарском округе в этом году начались в мае, и некоторые улицы уже радуют ангарчан новым асфальтом и удобными парковочными карманами. К качеству других у администрации округа есть претензии. Какие? Расскажет Евгения Шильникова.
Множество жалоб от ангарчан поступало на состояние улицы Иркутской, которая из-за большого потока машин, следующих по Московскому тракту, была разбита и давно требовала ремонта. В этом году дорогу обновили, однако качество выполненных работ оставляет желать лучшего. Подобные претензии к ремонту участка улицы Карла Маркса. У проверяющей комиссии к подрядчикам возник ряд вопросов, касающихся высоты колодцев, отвода воды, а также по качеству укладки асфальта.
Сергей ПЕТРОВ, мэр Ангарского городского округа:
— Безусловно, в таком виде она принята не будет. Надо выводить ливневые колодцы на должный уровень. Необходимо выравнивать неровности. Ну и, наверное, будем контролировать после того, как пройдет хороший дождь, чтобы не скапливалась вода в карманах, на обочинах.
Работа не будет оплачена, пока не устранены все замечания. Специальная комиссия контролирует каждый шаг подрядных организаций. К большинству — претензий нет. Например, к ООО «Стройлидер», работающей на улицах Енисейская и Красная.
Василина ШУНОВА, начальник управления по капитальному строительству, ЖКХ, транспорту и связи администрации АГО:
— На сегодняшний день у нас в каждом муниципальном контракте прописаны условия по гарантийному сроку в отношении автомобильных дорог. Он составляет не менее трех лет. Но, тем не менее, у нас есть необходимость принять изначально качественно выполненный ремонт.
Иван КУЗЬМЕНКОВ, генеральный директор ООО «Стройлидер»:
— Вроде бы, что мы сделали? Сняли асфальт и положили новый. На самом деле это не так. Мы фрезеруем, поднимаем колодцы, дождеприемники. Соответственно это идет полевая чистка, после этого проливка битумной эмульсией. На все это составляются акты и соответственно ни один комплекс работ мы не можем идти вперед, если у нас нет подписанного акта на руках и у администрации тоже. Потому что, если что-то не так, администрация делает нам замечание. Мы устраняем замечание и после этого начинаем новый этап.
Подрядчик, выполнявший работы по улице Карла Маркса и Иркутской, взял на себя обязательства по исправлению всех замечаний в течение июля. Только после этого работа будет принята и оплачена.
Да действительно надоели
Дорогая передача!(С)
Дорогая передача!(С) спросите, пожалуйста у фонтанирующего активностью мера, про тротуары и пешеходные переходы через траНвайныЯ пути и везде. Некоторые можна преодолеть только отчаявшимся на "бреющий полёт". Пешим ходом, на транспорте "малой мощности" (самокаты, лисапеды, детские кареты),перебраться на другую сторону проблематично. Пусть господин Боринский с пристрастием стребовает порядок. Строгим, озабоченным голосом доведёт до сведения мера, что, всё-таки, пешеходы должны выбирать дороги, а не они (дороги)пешеходов, как это деется сейчас. Да пусть подскажет, чтобы уж весь не растратился на транспортные магистрали. Кроме автотранспорта в городе есть и пешеходы.
С надеждой, что "почтовый голубь" долетит до адресата.
Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
-0
Действительно, каждый день идёт информация про ремонт дорог. Но я не заметил, чтобы новости были про одно и тоже. Тематики сюжетов все разные. Делается в этом году много и это заметно. Так чего тогда ныть?! хочешь -читай, не хочешь- не читай.
Хотя абсолютно понятно, что кому-то не хватает г.вна. Про хорошие деяния читать не интересно.
-0
Точка Зрения пишет: Вам не
Вам не хватает дерьма для пережевывания и некуда плевать ядом?
Точка Зрения что Вы! Спешу заверить - дефицита не испытываем. Ога!
Ваши проблемы.
а здесь Вы заблуждаетесь - это проблемы наших наёмных работников - мера и всей рати - и исполнительной, и законодательной. 
Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
-0
Какая гарантия??? Снимают 2 см. асфальта и 2 закатывают. Грунтовую подушку вообще никак не задевают, а дело то в ней, вся нагрузка на подушку а не на асфальтовое покрытие. Уборка и ремонт дорог самые выгодные статьи расходов для зарабатывания денег на карман и все начальнички управлений АГО это знают и пользуются.
В курсе, ПДД посмотри,
MaMka, Бабусенька
MaMka,
Бабусенька Ягусенька,
Прошлые годы все ныли про дороги, вот вам дороги, нас теперь так же задолбят этой инфой, чтобы надолго отбить желание жаловаться. А про переходы и другие пешеходные дела, разговору не было, так что извиняйте. Начинаете па новой ныть, ну уже начали...не пройдёт и 2-3 года...нафигачат переходов, каждый будет открываться с красной лентой, с актисом и др., задолбят. Молчите лучше, а то уже снится чёрный-пречёрный асфальт, такой гладкий, что соскальзываю. Просыпаюсь на полу.
Енисейская вся волной,
