Совершено нападение на предпринимателя, который обслуживает маршрут №1

Ситуация с автобусами по двум маршрутам 1 и 5 достигает апогея. Сегодня ночью было совершено нападение на предпринимателя, который с недавних пор обслуживает маршрут №1 «Цементный – Студенческая». Давление перевозчик испытывает с первых дней работы по этому маршруту. Сначала были телефонные звонки с угрозами, сейчас пошли дела посерьезнее.

«Меня караулили около дома, сначала хотели разбить машину, но видимо их спугнули. Я никогда не думала, что люди могут идти на такие меры! Могли убить или увечить. И самое страшное: я не знаю, что будет завтра», - говорит предприниматель Галина Алексеева.

В доме Галины Алексеевой разбиты окна, на записи видеонаблюдения видны только силуэты, сейчас правоохранительным органам предстоит найти подозреваемых.
За сутки до этого было совершено нападение на водителя автобуса маршрута №1, который ехал забирать пассажиров в Цемпоселок. И это уже второй случай покушения.

«Неизвестные поджидали нашего водителя, чтобы произвести хулиганские действия. По описанию, было два человека, которые бросили сверток в лобовое стекло. Это оказался упакованный кирпич, стекло пробито, но по счастливой случайности водителю не причинены серьезные увечья. Потом еще было одно нападение, водитель успел выскочить из машины, в которую летел увесистый сверток. Все эти неприятности с коллективом стали происходить, тогда, когда начался накал страстей по перевозкам. Предыдущий перевозчик хоть сам и отказался обслуживать маршрут, но спокойной жизни не дает. Мы понимаем, что нас просто хотят устранить. А пути и методы они выбирают серьезные. Работать опасно!», - рассказывает заместитель директора «Автоколонна 1951» Любовь Валеева.

У администрации и перевозчика заключен договор на обслуживание. Обеспечиваются перевозки в Цемпоселок двумя единицами транспорта. Автобусы ходят по расписанию. Сбои случались несколько раз, из-за нападений на водителя и проверок со стороны ГИБДД.

«Автобусы наши технически исправны. Водители опытные, ежедневно проходящие медицинский осмотр. Но сегодня вновь экипаж ДПС остановил наш автобус посреди маршрута, поэтому и была задержка рейса. В часы пик проверки ГИБДД стали практически ежедневными. Удивляет то, что когда на городских сообщениях пассажиры подчас как селедки в бочке - это не является основанием остановить автобус за перегруз, а по 1 и 5 маршрутам – полный контроль. Мы понимаем, что вся эта работа и саботаж идет со стороны прежнего перевозчика. Многие СМИ пестрят информацией – «верните Шаркова!». Но, насколько нам известно, перевозчик сам отказался обслуживать данный маршрут», - подчеркивает Любовь Валеева.

Напомним, перед Новым годом транспортное предприятие, перевозившее ангарчан в отдаленные микрорайоны Цементный и Юго-Восточный, уведомило администрацию города о расторжении контракта и прекращении перевозок с 2 января 2014 года. Эта новость, естественно, не обрадовала жителей. Автобусные маршруты - единственная возможность добраться до центра города и обратно, не считая личного транспорта. Перевозчик заявил, что расторгает с нами договор в одностороннем порядке по экономической причине: маршруты № 1 и № 5 нерентабельные, и хотелось бы, чтобы из бюджета оказывалась финансовая поддержка. Но, согласно законодательству, все условия оговариваются при заключении контракта, поэтому администрация в рамках действия этого договора никакой финансовой поддержки оказать не может», - пояснила заместитель главы города Ангарска Светлана Щепина

Договор был заключен в сентябре 2012 года сроком на пять лет. Никаких претензий со стороны администрации к перевозчику не было. И вот в конце декабря генеральный директор предприятия Сергей Шарков озвучил сумму убытков - 650 тысяч рублей в месяц. Проверить, насколько эта цифра соответствует действительности, у администрации не было возможности, никаких документов перевозчик не предоставил. А вмешиваться в деятельность коммерческого предприятия, по словам Светланы Щепиной, администрация не имеет права. Перевозчика пытались уговорить, но с инициативой разорвать отношения выступила сама "Автоколонна 1948". И администрации города в экстренном порядке пришлось в течение месяца решать проблему и искать другого перевозчика.

«Интересная арифметика получается. У нас сегодня убытки есть, бесспорно, но далеко не в таких объемах. Наше предприятие провело обследование, и цифра убытков реальная не 650 тысяч, а 280 тысяч рублей. И это учитывая, что эта сумма перекроет налоги, зарплату, ГСМ. Более того, если будет компенсация, или субсидия за льготников, мы готовы добавить еще единицы транспорта. Удивляет еще и то, что перевозчик знал, что уходит с маршрута, но людям все же продал льготные билеты. Сейчас нам приходиться решать эту проблему. Конечно мы не оставим льготную категорию без обслуживания. Но как-то не социально поступил предыдущий перевозчик», - рассказывает Любовь Валеева.

«В целом с ситуацией справились, хотя первоначально не просто пришлось. Но теперь легче стало: 7 муниципальных автобусов из-под ареста выводим на маршруты, суд выиграли, и это первая реальная принципиальная победа в борьбе с махинаторами. Были некоторые сбои, характерные для экстремальной ситуации, было недовольство, которое активно подогревалось извне. Сейчас главная задача обеспечить безопасность людей. Надеюсь, что правоохранительные органы задержат нападавших», - рассказывает начальник транспортного отдела администрации города Ангарска Валерий Приходченко.

Тем временем недовольство среди населения продолжает искусственно подогреваться. Взбудоражены люди, все это тиражируется через СМИ и Интернет. Людям не интересно, по какой причине произошел сбой рейса. Сегодня ситуация обострилась: в автобусах выбивают стекла, совершено нападение на предпринимателя, идут реальные угрозы. Что будет завтра? И кто ответит за этот беспредел?