Жители микрорайона Юго-Восточный обратились в прокуратуру города Ангарска

Это те данные , которые из соображений секретности он не предоставляет предлагая всем верить ему на слово?
А как вы считаете, будет ли Шарков участвовать в конкурсе на перевозку маршрутов 1 и 5 изначально зная что они по условиям конкурса будут убыточны?

На вопрос "Автоколонны 1848" к администрации города о том, какие расчёты необходимо представить, зам.начальника транспортного отдела Рожкова честно ответила: "Мы не знаем".

так что, транспортный отдел сам дебет с кредитом на этих двух маршрутах подсчитать не в состоянии што ли...

Лаврентий,
зато по честному

Горожанка,
давай поможем транспортному отделу посчитать?

М4А3Е8,
почему нет?

Горожанка,

Причем тут соображения секретности. Данные у Шаркова есть,но только по своему предприятию. Надеюсь не нужно объяснять, что затраты у каждого отдельно взятого предприятия свои и рентабельность всего объема перевозок - разная. Для Шаркова убытки на маршрутах могут составлять 500 тыс.рублей ежемесячно, а для автоколонн 1950 или 1951 или для иркутян - примерно такие же или совсем другие. Обследований маршрутов для городского наземного пассажирского транспорта ведь не проводилось вообще и никогда (исключение - №1 и 5 по Шаркову). Они эти данные собирали не месяц и не два.
Да только их расчеты нынешнюю администрацию не интересуют в принципе, потому что они им априори видятся надуманными, а опровергнуть их - не могут. Получается замкнутый круг.

во-во.

Начните с малого - посчитайте затраты. Стоимость аренды 1 машинно/часа автобуса вместительностью 40, с хвостиком человек (например ПАЗика) 700 рублей. Большей вместительностью - 1500 рублей.
Рентабельность возьмите минимальную - 5-10%.
Сколько Ангарску будет стоить аренда от разных перевозчиков 4 автобусов разной вместительности (например 2+2)с 02.01.2014 до ... конца февраля (хотя бы)?

М4А3Е8,
даем подсказку: для тех, кто совсем не транспортник - Гугл в помочь, рассчетов всяких там - не мерено, еще они могут дать через наш ЖА объявление: мол, требуется умный и недорогой расчетчик потребности транспорта на самые отдаленные маршруты, а также расчетчик эконом.обоснования.
И народ к ним потянется, и все у них будет хорошо.
(Фу, аж самой противно!)

ну, так совсем не интересно

а платить скоко будут?

меньше чем междугородние перевозки представителей гор.администрации по маршруту Ангарск-Иркутск-Ангарск-Иркутск-Ангарск и Ангарск-Шелехово-Ангарск-Шелехово-Ангарск?

А от него других и не требовалось. Что же он не предоставил их наглядно показать убыточность маршрутов. А в администрации не могут знать что у него за расчёты поэтому и ответили честно. И как стоит оценивать поведение жителей и Кокоянина уже несколько недель пытающихся навязать убыточный маршрут Шаркову. Или он сам того желает? Шаркову надо благодарить администрацию и лично товарища Жукова за прекращение с ним контракта на перевозку по убыточному маршруту. Или всё дело в переживаниях за судьбу дотаций ранее исправно падающих в кассу а\к1948 с бюджета?

тебе же ответили:

ондатра бешенноя тя кусила? Им пофигу, кто их будет возить. Люди требуют, чтобы было не хуже прежнего. А пока что администрация Жукова за что не возьмётся - всё гавно получается

Причем в голову?

Это как раз понятно. Видимо ты не в курсе или намеренно забыл что все эти разговоры возникли после того как Шарков не получил дотаций.

Это не ответ. Откуда в администрации знать какие то расчёты Шаркова. Он не предоставил никаких. А ограничился рассуждениями об убыточности маршрутов. Собственно как и вы. А вы как считаете, будет ли Шарков участвовать в конкурсе за право перевозки людей зная изначально что маршрут убыточный?

Иосиф,
видимо ты не в курсе или намеренно забыл, что все эти обращения к прокурору начались после 2 января, когда городская администрация обделалась с организацией работы транспорта на двух городских маршрутах.

Иосия, скажи Рожковой чтобы толком пояснила, какие расчеты ей нужны.

А ты видимо проспал когда Шарков хотел получить дотации для а\к 1948 от бюджета а после отказа и предъявил письмо-ультиматум в администрацию, ещё до Нового года.

А какие у Шаркова есть? Он вроде про убыточность маршрутов говорил вот их и пусть предоставит. Что собственно от него и требовалось сделать

ты посмотри договора всех ангарских перевозчиков с администрацией. Там как под копирку у всех есть интересная и совершенно одинаковая строчка про расторжение договора. попроси Рожкову, она тебе покажет, не откажет

М4А3Е8,
Получается что вы ни на один вопрос так и не ответили. Только Рожковой наверно икается.

Я не ондатровед как вы и меня она укусить не могла.

так пусть тебе транспортный отдел ответит, чтобы Рожковой не икалось. Я же бесплатно за них на ЖА работать не буду

Рожкова? На этот вопрос?

если дотаций не будет и на конкурс ни кто не придет как ездить будем.

на тройке чиновников администрации города Ангарска

так и требовались его данные,он же был перевозчиком!

да мало ли чего тут напишут!

Сегодня водители на единице говорили что скоро и автоколонна 1951 уйдет с этого маршрута. Кто будет возить людей неизвестно. Щепина и Федорова ничего без Жукова сделать не могут, как два ноля. А Жуков опять в запое.

не верю! Ибо он открывал святое купание на Крещение. Хотя... "процентов тридцать ныряльщиков выпили для храбрости" - сообщил замначальника Ангарского спасотряда А. Фёдоров.

В оминистрации паника:
Как не встревожиться тута?!
Надо организовать
Два городских маршрута!

"Проблемы решим мгновенно,
Людей в их нужде не оставим!
Качество обеспечим!
Возить исправно заставим!" -

Так говорила людЯм замглава.
Увы, это только пустые слова.
Они народ не колышат.
Народ в прокуратуру пишет...

По второму разу началось! Объяснял уже Боцману: а что такого плохого в том, что Шарков хотел дотаций?!

Не, ребята, мы так не достучимся ни до администрации, ни до транспортного отдела
Может быть попробовать через приемную Президента, представитель в Иркутске есть.

Горожанка,
Все в прокуратуру направят или в транспортную инспекцию для разбора по существу.

Breaker,
чем больше привяжут инстанций, тем лучше.

а то,что их можно получать только в случае убыточности маршрута,а это надо доказать! а кроме того,тут не однократно писали,Шарков такой хороший и не просит денег из казны,мол благотворительностью занимается,может ему на пиар денег хватать не стало?

20 января ГИБДД остановило автобус первого маршрута. В салоне находился 81 человек (при общей вместимости автобуса 56 человек), а у водителя пассажирского автобуса НЕ БЫЛО ВОДИТЕЛЬСКОГО УДОСТОВЕРЕНИЯ.

боцман,
завидуешь его успехам?

у него успехи?

да, это действительно так. Городская администрация не в состоянии ни наладить работу маршрутов, ни обеспечить безопасность пассажиров на этих маршрутах.

все правильно. Так и есть на самом деле

Кроме того, временный договор на обслуживание первого маршрута заключен с "Автоколонной 1951". Директор этого предприятия уже успела понять убыточность маршрута и наотрез отказывается работать на первом маршруте в феврале. Кто будет возить людей из Цементного - неизвестно.
В городской администрации опасаются, что желающих участвовать в конкурсе на первом и пятом маршруте вообще не будет. Что делать в такой ситуации, чиновники не знают.
Полное отсутствие профессионализма - только так можно оценить работу С.В. Щепиной, Е.Ю. Федоровой и В.Н. Приходченко.

это они сами тебе признались или ты продолжаешь фантазировать?

С.В. Щепина обзванивает ангарских и иркутских перевозчиков, умоляет их "хоть немного поработать" на этих двух маршрутах. Желающих возить пассажиров в убыток своему предприятию не находится.
Экономическое обследование маршрута транспортный отдел городской администрации организовать не в состоянии.

уже видео на эту тему в новостях разместили

Один Шарков желающий?

это он сами тебе признался или ты продолжаешь фантазировать?

да не нервничай ты так,он ведь вроде спрашивает?!

Сегодня ГИБДД останавливает и проверяет все пассажирские автобусы. У водителей смотрят права, путевки, техосмотр, лицензии на перевозки.
Ждем официальную информацию от ГИБДД по итогам проверки

все-все-все? Гы! Интересненько