Новый маршрут 19

Эээээ... не помню, но ладно, засчитаем что ли.

Я просил про город, а не про тракт. Так-то трамваи не ездят до Иркутска.

Всё понятно, вы просто жертва своего невежества (без обид). Трамваев у нас 68, а маршруток и автобусов - несколько сотен. Вы ориентируетесь на абсолютные цифры, тогда как смотреть надо на процентовку.

В Интернет - обижаться не стоит:-)Но в свое оправдание скажу, в новостях очень часто слышно, то там пострадал автобус, то там перевернулась маршрутка. При этом трамвай слышу редко про аварии. Хотя вы правы насчет процентного соотношения, тут задание для сотрудников Иркстата.
Если быть точным - в работе 65 вагонов (3 вагона сейчас на капремонте). Выход в будний день - 35, выходной - 23

Это единственная в России система "скоростного трамвая" и я на ней ездил много раз в советские времена.

В мой последний год работы на ТЭЦ туда стали ходить газели. Надо ли говорить что людям жить стало намного легче.

А я пока ехал с 29 до сангородка на медосмотр чуть все себе не отморозил.

Ещё бы поработали и линию на ТЭЦ постигла бы участь линии на Полимеры, а вернее всего, система бы совсем скопытилась. Надо ли объяснять, что было бы, если бы туда стали бы ходить одни газели? А так бы и было! Трамвай ходил бы, в лучшем случае как сейчас 11 маршрут ходит - два рейса после обеда. А в худшем случае - и этого бы не стало.

Одеваться зимой надо теплее.

Сегодня открыл карту в 22:45 и обнаружил движущиеся в сторону депо три тройки и три шестёрки. Находились они примерно на равном расстоянии. Отсюда вывод - к 22:45 они следовали в микрорайоны, т.е. явно уже после 22 часов. Плюс один вагон шёл с Майска в депо.

Не единственная. Старый Оскол, Волгоград (метротрам), Москва (17 маршрут), Нижнекамск, Набережные Челны - являются скоростным трамваем (в некоторых городах - участки)

Кстати, стал довольно редок. Но зато стал появляться на глаза 30 маршрут

Кстати, ты ещё и наврал мне. Мы как-то спорили, с какой остановки трамвая ближе и удобнее всего идти на платформу Южная. Раньше я теоретически рассуждал, а теперь скажу на уровне реальной практики. От ост. Южная до ост. Нефтепровод идти ровно 10 минут спокойным уверенным шагом. От остановки НПЗ при точно такой же удалённости по прямой идти в два раза больше минимум. На остановке ТЭЦ не был, но видел с виадука станцию Южная-Суховская. Прохода по прямой там нет. Везде стоят составы. Как мне сказали, люди идут с ТЭЦ в обход составов с западной стороны станции. Такой крюк никак не может быть ближе, чем идти от Нефтепровода. Да и идти через лесок куда легче, чем по виадукам или рельсам. Так что если есть желание с Южной пересаживаться на трамвай - только Нефтепровод, остановки НПЗ и ТЭЦ отпадают. Резон так ездить, как ни странно, есть не только у романтиков. От Иркутска-Сорт до Южной проезд стоит на 9 руб дешевле, плюс трамвай на 2 рубля дешевле, итого - экономия 11 рублей, почти стоимость городской поездки. Да и расписание - электричка 6311 приходит на Южную в 14:45, трамвай с ТЭЦ уходит в 14:59, если идти на ТЭЦ, обходя составы, велик риск не успеть, а на Нефтепровод попадаешь в аккурат, при этом, не бежишь, повесив язык на плечо, а спокойным уверенным шагом без нервов. Единственная опасность - если из-за какой-нибудь аварии трамваи не будут ездить. Поэтому в 30-градусный мороз я бы не стал так экспериментировать, а летом - легко.

Ты что-то путаешь...

Ничё я не путаю, так и было. Полистай историю своих комментариев во всех трамвайных темах. Я собственно убедился - до Нефтепровода идти ровно 10 минут спокойным уверенным шагом. навряд ли ты до ТЭЦ через рельсы так быстро дотопаешь (только если сильно повезёт и составов стоять не будет, но я, если честно, на разу такого не видел). Про НПЗ я вообще молчу - на неё идти просто неудобно из-за расположения. Я чисто ради любопытства и разведки там прошёлся.

я от тец не раз таскался до южной бодрячком .....минут семь обычно выходило, под паездами лазил ето реально вымаражывает, но кагда трамваев нету и холадна, то хернямароз)))) скачешь каг сойгак)))))

Ну тогда сходи ради разнообразия от ТЭЦ до Южной, для полноты эксперимента так сказать...

Да уж, под поездами лазить мне лично неохота )) а когда трамваев нет, надо жалобы было строчить или мониторить наличие трамвая через интернет, сидя в конторе

Я думаю, бегом Нефтепровод-Южная можно за 5 минут добежать, если ноги в лесу не переломать об коряги.

Да неохота что-то под вагонами лазить.

попробуй дождись его ещё...