Городская администрация намерена сохранить "Ангарский трамвай"
В преддверие публичных слушаний по состоянию дел в МУП «Ангарский трамвай» позицию администрации города озвучил на пресс-конференции заместитель главы города Дмитрий Чернышов.
- Несмотря на определённые трудности, позиция администрации в данном вопросе жесткая: мы намерены сохранить муниципальное предприятие «Ангарский трамвай». Задачи ликвидировать предприятие у нас не стоит, - заверил журналистов Дмитрий Викторович.
Ранее глава города Леонид Михайлов на планёрных совещаниях также озвучил свою точку зрения по этому вопросу: «Хочу развеять слухи о банкротстве «Ангарского трамвая». У нас таких целей не было и нет. Мы ищем совместные пути выхода из сложной ситуации. Не для того мы реконструировали трамвайные линии и приобретали новые трамваи, чтобы банкротить «Ангарский трамвай».
Комментарии 123
Или назвать новый маршрут девяткой! А почему нет? В истории АТ было две разные девятки, я думаю, у населения не выработался рефлекс ни к одному из них (хотя я могу и ошибаться).
С номером и расписанием пусть трамвайщики разбираются. Моё дело маленькое - подкинуть идею.
И работать он может начинать часов в 9. уже после утреннего часа пик. Я думаю, слишком рано он особо и не нужен будет. А в 9 утра - в самый раз.
Ничего не перекинется, читай внимательно. Просто берем шестерки, и у половины ИЗ НИХ переворачиваем табличку с номером маршрута, и никакого дизбаланса не происходит, разве что от социалистической до 205го пойдет в 2 раза меньше шестерок. В прочем. трамваи на том участке полупустые.
Нажмите ctrl+F4 для просмотра подписи
Может, позаботимся о том. чтоб уже через пару недель сей замысловатый кольцевой маршрут пошел?
И даже в ДЕПО трамваи не надо перегонять. Утром кислородку обслужат 8ка и 11й. автостанцию 5ка (правда. не слишком хорошо, точнее, сейчас совсем не хорошо), а днем будет ходить сей маршрут.
Нажмите ctrl+F4 для просмотра подписи
А что мы, проостые человеки, можем сделать, когда ТАМ ВСЕМОГУЩИЕ предпочитают разваливать? И никто пассажиропоток на новом м-те не гарантирует, надо, чтоб народ привык. Побольше информации, например, в салонах трамваев побольше рекламы нового м-та.
А в часы пик оно и правда не надо. Чисто внепик и выходные.
А не проще на вокзал на автобусе приехать?
Именно потому что люди так рассуждают, трамвай и чуть не загнулся.
а кто-то может на дирижабле захочет и что?
Разве стоит путать фантастику и реальность?
Возможность ездить на вокзал на трамвае - далеко не для всех прихоть. Иногда бывает такой багаж, что в автобус не затащишь. А бывает тупо проездной у человека есть на трамвай. Если раскрутить этот вариант, кто-то да будет ездить.
В одно время, кстати, трамвай в центр был перекрыт, и все ездили через комбинат. Подходил к чайковского полный вагон, половина пассажиров из него выходила и он ехал через кислород. Вот, что значит народный транспорт был. Несмотря на некоторые неудобства, народ пользовался и был рад 
Нажмите ctrl+F4 для просмотра подписи
Восьмой маршрут тебе в помощь
и как часто он ходит .дело в том что я до пол девятого вечера стою жду свой рабочий автобус,восьмерка за это время не проходит мимо.и еще остановку напротив входа на завод было бы вообще супер.
немного ли я хочу
Если вы не пьёте и не материтесь, значит вы не следите за ситуацией в стране.
https://liveangarsk.ru/spravka/tramway здесь даже нет 8 маршрута
Если вы не пьёте и не материтесь, значит вы не следите за ситуацией в стране.
Возможно Братское ОПГ обвиняется в развале Ангарского трамвая?
У них в Братске трамваеф нетт неффиг и Ангарску... такая видимо логика должна быть у прокурора
Ф Браццке ессть траллеббуси, но ихь жЫ неть в Ангарьски
А знаете почему они есть и в Братске и закрытие им не грозит? Потому что в любое время они идут полные, так как развития автобусной сети там не нет. Как были при СССР маршруты, так и остались. Ну парочка новых прибавилась и все. А у нас? Из любого конца в любой конец...














