Комментарии пользователя genymam

Cayman пишет: Дело не в   -   БВК больше не будет. Что изменится для абонентов? (Новость)

Cayman пишет:

Дело не в связи, а в тарифах. Да и не нравится мне Еле-2, хоть убей.

Никто же не заставляет тариф менять. Действующие тарифы, скорее всего, уйдут в архив, но пользоваться можно будет ими продолжать. Оборудование тоже остаётся то же самое. Изменится только вывеска. К чему пороть горячку? Вот если реально качество упадёт или тарифы станут настолько невыгодны, что даже архивные закрутят, тогда можно будет говорить о побеге. К слову, мне-то что, абоненту всех 4-х операторов в регионе.

Тем более, понятно, что спрос   -   Повышение стоимости за проезд неизбежно (Новость)

Тем более, понятно, что спрос на направление существует. Просто не дают развиваться конкуренту.

И чего? Думаешь, не было   -   Повышение стоимости за проезд неизбежно (Новость)

И чего? Думаешь, не было всего этого? Всё проще - кто-то из чинов сказал, что Карла-Маркса в Иркутске сильно тесная и слишком много ангарских автобусо там мешается. Вот 305 и не продлили

М4А3Е8 пишет: ты просто   -   Повышение стоимости за проезд неизбежно (Новость)

М4А3Е8 пишет:

ты просто сравни плотность населения центральной части города и микрорайонов. "Лидер" воздух возить не будет, ему людей возить надо

Ага, видимо, на 305 так никто не ездил, что он аж покоя никому не давал, что "Лидер" пролоббировал его закрытие. В старой части Ангарска пустынно? не думаю. Даже маршрут Ангарск (вокзал) -Усолье появился, причём, дешевле, чем 395 (бывший 111).
Достоверно известно что 305 не продлили лицензию, перевозчик "ИП Дубирштейн" не собирался уходить с перевозок.

М4А3Е8 пишет: ибо поток   -   Повышение стоимости за проезд неизбежно (Новость)

М4А3Е8 пишет:

ибо поток пассажиров в столице выше

по маршруту Москва-Жуковский? Не думаю. Кстати, там и электрички тоже есть, но ходят они не как у нас, раз в 1-2 часа с перерывом 5-6 часов днём, а каждые 5-20 минут с 5 утра до часу ночи.

Покровский пишет: -сдулись   -   Повышение стоимости за проезд неизбежно (Новость)

Покровский пишет:

-сдулись электрички

Пока что самые "горячие" маршруты электричек ещё живы. По отзывам, на 6112 утром даже с учётом пересадок приехатьв Иркутск бывает быстрее, чем на "Лидере", потому что электричка эта скоростная, идёт с малым числом остановок, а в Иркутске утром пробки.

ОЭА55 пишет: Очень удобные   -   Повышение стоимости за проезд неизбежно (Новость)

ОЭА55 пишет:

Очень удобные руководством разработаны маршруты, организация поездок (каждые 5-15 мин) - всё очень хорошо. Да, и цены на самом деле постоянные на протяжении долгого времени. Вам так хочется это нарушить? Конкурентов организовать? Они есть и сейчас: раздолбанные микроавтобусы, маршрутки, такси.

Дада, а то что из центральной части Ангарска маршрута в Иркутск нет, а 305 и 306 стараниями "Лидера" выжиты с рынка перевозок - это не считается.

Группа498 пишет: Переехать в   -   Повышение стоимости за проезд неизбежно (Новость)

Группа498 пишет:

Переехать в городе из одного квартала в другой на такси в течение 3-х мин стоит 100 руб. И по утрам у такси "сенокос" - ещё не вдруг вовремя уедешь ( при необходимости). Это никого не шокирует. А в тёплом автобусе на своём родном месте до ИРКУТСКА 83 руб

Потому что в такси раз в полгода ездишь, а из Ангарска в Иркутск каждый день ездят на работу

от Москвы до Жуковского   -   Повышение стоимости за проезд неизбежно (Новость)

от Москвы до Жуковского расстояние не меньше, чем Иркутск-Ангарск, но почему то в 2013 проезд стоил дешевле, 65 руб, это в столичном-то регионе, где транспорт дорогим считается

М4А3Е8 пишет: вот и объясни   -   На чем из Ангарска добраться до аэропорта? (Топик на форуме)

М4А3Е8 пишет:

вот и объясни это Кондрашову

Пусть Жайме Лернер объяснит, ему быстрее поверят.