Комментарии пользователя Lee

Житель Новосибирска Михаила Радуга просверлил собственный череп дрелью и вставил туда чип. Цель одна – контроль над сферой бессознательного. Об этом он рассказал в интервью телеграмм-каналу SHOT.

- С юности занимаюсь изучением сновидений, у меня много научных работ на эту тему опубликовано. Последние 1,5 года моя главная цель – проверка гипотезы о том, можно ли отправлять сигналы непосредственно в сновидения, чтобы не будить при этом человека. Я проверял, можно ли для этого использовать стимулирование коры головного мозга. Провести легально это исследование практически невозможно, либо нужно много лет бороться с бюрократией. Ждать я не хотел, поэтому решил сделать операцию дома. 2 месяца смотрел множество нейрохирургических операций, тренировался на бараньих головах. В итоге я сам себе сделал операцию, которая включала установку имплантов и их стимуляцию электрическим током, чтобы проверить правильно ли я попал на моторную проекцию левой руки. После завершения исследования, электроды удалили нейрохирурги в частной клинике. Таким образом, мы подтвердили, что можно стимулировать кору мозга спящего человека и он не будет просыпаться от этого, сигналы будут попадать в пространство сновидений. Это означает, что мы можем влиять на сны, давать сигналы спящему человеку. Теперь мы можем помогать тем, кого мучают кошмары и помогать людям осознавать себя во сне, контролировать свои сны. Исследование было экстремальным, не повторяйте это.

никто его не освободит, долго ждать придётся.

че долго-то? Чай, национальный лидер не молоденький

У АвтоВАЗа снова проблемы. Завод делает некомплектные машины и отправляет их дилерам.

АвтоВАЗ массово отгружает в автосалоны некомплектные машины, рассказал президент Российской ассоциации автодилеров Алексей Подщеколдин.

По разным данным сейчас лишь 20–30% автомобилей «Лада» сходят с конвейера в полностью комплектном виде. У остальных машин не хватает каких-то деталей. Первые слухи об этой проблеме появились ещё в конце июня: первое время АвтоВАЗ складировал некомплектные автомобили на территории завода, а теперь отправляет дилерам.

Предполагается, что дилеры должны сами найти недостающие комплектующие, установить их, и лишь затем пустить машины в продажу.

Чего не хватает в автомобилях? У «Лады Весты», например, — плафонов освещения салона, накладки панели приборов и некоторых других деталей отделки интерьера. А многие внедорожники «Нива Тревел» лишены элементов топливопровода. Общая проблема — отсутствие блоков системы ЭРА-ГЛОНАСС. Уточним, что всё это неофициальная информация от источников на заводе, пресс-служба АвтоВАЗа сложившуюся ситуацию пока не комментирует.

Между тем, ещё весной компания аккуратно сообщила о проблемах с поставками комплектующих. Из-за это единый корпоративный отпуск на заводе перенесли на начало июня — чтобы за это время найти новых поставщиков и сделать запас деталей. Похоже в полной мере сделать это не удалось...