Тема: маршрутка

Анекдот про то, как первоапрельская шутка может обернуться новогодним подарком, знают все. Не стала исключением и ситуация в микрорайоне Китой, когда 1 апреля нынешнего года на полном серьёзе было объявлено о скоропостижной «кончине» автобусного маршрута №3. «Не будет «тройки»! Она нерентабельна!» - заявило тогда уже бывшее руководство «Автоколонны 1948». И что в итоге? Где то руководство? А возрождённая «тройка» с 1 октября, не подождав и нового года, вернулась.

В прошлый четверг мы опубликовали письмо нашего читателя-пенсионера, который не может по льготному проездному билету уехать из Китоя в город.

Пожилой человек крайне недоволен тем, что обещание возить всех льготников, данное на китойском сходе, было нарушено. И теперь в маршрутку берут только одного человека «на кругорейс». Что это значит? И почему китойцы считают, что их проблема до сих пор не решена? Мы попытались в этом разобраться.

Уже несколько дней в Ангарске действует новый маршрут движения маршрутных такси - 9У. Как понятно из названия, это слегка измененный маршрут №9. Отличия заключаются в следующем:

1. вместо вокзала маршрутка движется на автостанцию (Швейка - Пальмира - Шанхайка - Автостанция - и снова площадь)
2. после магазина "Мрия" маршрутка идет до водохранки и садоводства "Утес".

Стоимость проезда, как и везде, 10 рублей. Новшество, понятно, оценят те, кто хочет попасть на водохранку. Также маршрут полезен для тех, кто едет утром на работу, так как обычно он полупустой, из-за того, что не едет на ж/д вокзал.

Проблема перевозок в Ангарске получила новый виток. Народ перестал понимать перевозчиков! Раньше всё было ясно: для бедных - автобус, для тех, кто торопится, - маршрутка. Цены время от времени поднимались, народ ворчал, но мирился.

Теперь же всё встало с ног на голову. Перевозчики, которые когда-то не на жизнь, а на смерть бились за каждого пассажира… бросают маршруты! Одни переходят с «ГАЗелей» на автобусы, другие, наоборот, отказываются от автобусов.

Китойский скандал с транспортом продолжает разгораться. Напомним, после того, как 14 апреля автоколонна 1948 закрыла движение автобуса №3, жители микрорайона обратились к главе города Леониду Михайлову с просьбой вернуть автобус. Но договориться с частным перевозчиком, а именно таковым сегодня является автоколонна, администрации не удалось.

Узнав об этом, жители Китоя перевели диалог с властью из кабинетов на улицу - вышли на митинг. Туда же приехал и глава города с многочисленными заместителями.

Еще одна авария с участием маршрутного такси №2 случилась сегодня около половины второго дня на центральной площади. Маршрутка ехала по проспекту Карла Маркса от техникума в сторону Музея Часов. На площади ей в правый бок врезался "УАЗ-Патриот". От удара маршрутка перевернулась на левый бок. Пострадало несколько пассажиров маршрутки, у "УАЗика" поврежден бампер, капот.

Только что произошла серьезная авария у гостиницы "Саяны". По
предварительным сведениям в маршрутном такси пострадало пять человек.
Фото Вячеслав Брюханов, газета "Вся неделя. Ангарск"

UPD: В комментариях лежит видео допроса водителя маршрутки (прислано газетой "Время")

14 февраля, в четверг, в Ангарск въехала колонна из шести ПАЗов. Это был не автопробег и не заезжая труппа артистов. Эти автобусы приехали в наш город работать.