Ангарчанин через Платформу обратной связи решил вопрос безопасности движения на одной из улиц
Платформа обратной связи (ПОС) помогает жителям Иркутской области решать вопросы в самых различных сферах – от здравоохранения и образования до ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства. При этом нередко эти вопросы носят глобальный характер и касаются не одного конкретного гражданина, а очень многих людей.
Житель Ангарска обратился на Платформу обратной связи по поводу отсутствия освещения на улице Декабристов. «За один день на этой улице произошло две аварии. Не освещены пешеходные переходы», – сообщил ангарчанин.
Ответ заявителю пришел от Комитета по благоустройству и дорожной деятельности администрации Ангарского городского округа. Специалисты провели технический осмотр сети наружного освещения и обнаружили вышедший из строя автомат защиты. Подрядная организация заменила автоматический выключатель и освещение на участке автомобильной дороги было восстановлено. Житель Ангарска, благодаря бдительности которого решился вопрос обеспечения безопасности движения на одной из улиц города, оценил работу Платформы обратной связи на пять баллов.
Напомним, ПОС работает во взаимодействии с порталом Госуслуг: https://pos.gosuslugi.ru/landing/. Перейти на платформу также можно через Госпаблики – официальные страницы органов власти в социальных сетях, где размещены виджеты «Сообщить о проблеме» и «Высказать мнение».
Ответ заявителю пришел от Комитета по благоустройству и дорожной деятельности администрации Ангарского городского округа.
Заявитель, немедленно, сообщил об этом в Правительство Иркутской области, которое тут же решило написать об этом вдохновенный пост и поведать об этом всем ангарчанам.

Вы, чего нас тут за дураков то держите? Так не бывает.
А может сами сломали, сами написали, сами починили, сами ответили и сами попиарились?

блин это кривая дорога
Да - это ужас и позор нашего города, все новые участки от 29 мкрн. и до места на фото выше идут кривые. В СССР как-то смогли построить первую половину Ленинградского ровно, а как пришли современные эффективные менеджеры, так сразу построили кривую второю часть Ленинградского, хотя место везде было заложено при СССР под вторую ровную половину проспекта и не из двух полос, а из трех. Это камень в огород Петрова, подпись то он ставил на итоговом документе, кто бы там этот документ не разработал бы.
блин это кривая дорога
Да - это ужас и позор нашего города, все новые участки от 29 мкрн. и до места на фото выше идут кривые. В СССР как-то смогли построить первую половину Ленинградского ровно, а как пришли современные эффективные менеджеры, так сразу построили кривую второю часть Ленинградского, хотя место везде было заложено при СССР под вторую ровную половину проспекта и не из двух полос, а из трех. Это камень в огород Петрова, подпись то он ставил на итоговом документе, кто бы там этот документ не разработал бы.
Тупик, широкая и прямая дорога- очаг аварийности.
В совке этого не понимали и поэтому понастроили этого гавна, а нынешние хлебают.
Узкая и извилистая- снижается аварийность.
Петровской дороге уже 5 лет. Ссылу киньте на серьезное дтп на этом участке.
А вот на этом совковом Ленинградском гавне постоянно бьются наглухо.
блин это кривая дорога
Да - это ужас и позор нашего города, все новые участки от 29 мкрн. и до места на фото выше идут кривые. В СССР как-то смогли построить первую половину Ленинградского ровно, а как пришли современные эффективные менеджеры, так сразу построили кривую второю часть Ленинградского, хотя место везде было заложено при СССР под вторую ровную половину проспекта и не из двух полос, а из трех. Это камень в огород Петрова, подпись то он ставил на итоговом документе, кто бы там этот документ не разработал бы.
Тупик, широкая и прямая дорога- очаг аварийности.
В совке этого не понимали и поэтому понастроили этого гавна, а нынешние хлебают.
Узкая и извилистая- снижается аварийность.
Петровской дороге уже 5 лет. Ссылу киньте на серьезное дтп на этом участке.
А вот на этом совковом Ленинградском гавне постоянно бьются наглухо.
Какие раньше оказывается тупые были!!! А сейчас даже улицу Боринского искривили ради снижения аварийности.. а Дорогу от Иркутска в сторону Култука спрямили значит , чтоб увеличить аварийность.. Железная логика!!










