Мэрия Ангарска договорилась с Мосгортрансом о передаче 15 трамваев из Москвы
Администрация Ангарска договорилась с руководством Мосгортранса (занимается городскими и пригородными перевозками в Москве и частично в Московской области) о передаче 15 трамваев из столицы России, рассказал мэр Ангарска Сергей Петров во время прямой линии с губернатором Иркутской области Игорем Кобзевым 18 февраля.
«На сегодня прибыло десять вагонов из Москвы, два уже вышли на линию, по восьми ждём документы. С Мосгортрансом договорились на поставку ещё 15 вагонов. Я, Игорь Иванович, в ваш адрес направил письмо, где прошу ходатайствовать перед мэром Москвы Собяниным об отгрузке этих вагонов. Тем самым мы обновляем весь парк вагонов, и он у нас будет не старше 9 лет», — рассказал Петров.
По его словам, никаких планов по свёртыванию работы трамваев нет. Он также рассказал, что городской округ нуждается в поддержке из вышестоящих бюджетов для модернизации трамвайных путей в Ангарске.
Кобзев ответил Петрову, что у него состоятся встречи с Сергеем Собяниным 27 и 28 февраля, во время которых он попросит мэра Москвы посодействовать отправке вагонов в Ангарск.
Вот это хорошая новость
привозят новые вагоны а они
Drakyla, так сокращение было
ПОЦреот онгарцка пишет: Смысл
ИрСити пишет:Мэрия Ангарска
Мэрия Ангарска договорилась с Мосгортрансом о передаче 15 трамваев из Москвы
Отличная новость!15 дополнительных вагонов помогут решить проблему ожидания трамвая! Осталось решить вопрос с арендой трамвайных столбов у фирмы прокладки. Где это видано,что за свои же комунникации постороенные одновремено с основанием трамвая ,муп теряет по 40 млн. в год..Если прибрать эту статью расходов, можно уже думать о развитие и строительстве рельс.
В новом варианте договора аренды контактные опоры передавались ООО «Радий», и уже не «Ангарский трамвай», а это ООО начинало получать практически всю прибыль от арендной платы. Руководство муниципального предприятия сопротивлялось до последнего, понимая, что такой шаг грозит гибелью «Ангарского трамвая», - так описали возникшую тогда ситуацию наши коллеги из газеты «Вся неделя» в статье «Пьеса «Укради у «Ангарского трамвая». Заметим, что муниципальное имущество сдали в аренду без проведения конкурса. Сработали чисто: практически никаких документов по этой сделке в архивах не осталось.
Кому и сколько за это заплатили, и какими методами у директора «просили» документы и печати, узнать уже не получится. Валерий Клепиков после подписания приговора предприятию прожил около суток. Официальная версия - проблемы с сердцем. Выпавшие доходы «Ангарского трамвая» тут же расходной статьёй перетекли в муниципальный бюджет. В 2009 году предприятие попросило из бюджета 30,8 млн рублей, а в 2010 - уже 51,9 млн рублей.
Сейчас оборудование на опорах контактной сети размещают операторы сотовой связи, интернет-провайдеры, торговые центры, экстренные службы и учреждения, которые работают с системой «Безопасный город». Большую часть прибыли от договоров субаренды получает коммерческое предприятие, которому скорее всего, не просто так сделали шикарный подарок в виде выгодного договора аренды имущества.
- Если брать в цифрах, по договору мы сдаём одну опору по 188 рублей. Последняя оценка, которая проводилась в 2018 году, показала, что стоимость одного подвеса составляет 357 рублей, а их на опоре до 15 штук. Компания-арендатор платит «Ангарскому трамваю» около 3,8 млн рублей ежегодно, а зарабатывает на нашем имуществе около 40 млн в год,- говорит директор МУП «Ангарский трамвай»
https://liveangarsk.ru/news/20190529/tramvai-bez-opo
Петя знает, Петя пожил, Петя ...
Посмотрел эфир с
шОфер! пишет: Alekсей, А их
BULC пишет:Сегодня кстати
Сегодня кстати еще один вагон пыхнул около Пластины посокращали персонал, теперь некому обслуживать
Поставили очередного могильщика,который сократил электриков,вот и итог..такими темпами ,пока дождемся обещанных дополнительных вагонов , имеющийся вагоносостав весь погорит и опять будет нехватка и большие промежутки в ожидании трамвая..
Петя знает, Петя пожил, Петя ...
-0
ПОЦреот онгарцка пишет: Смысл
gfd пишет: Drakyla
Drakyla пишет:
привозят новые вагоны а они почему -то на рейсы не выходят !? интервалы большие ,люди мучаются на остановках !!!!!!!
Действительно, а куда деваются эти вагоны? Перепродаются,выручка на майнинг?
«На сегодня прибыло десять вагонов из Москвы, два уже вышли на линию, по восьми ждём документы.
С Московии 15 привезут,свои старые в металлолом,дебет кредит,мать их...
Жизнь надо прожить так,что бы не было мучительно больно за прожитые годы!!!
-0
2017-й, да ! я сам на трамвае
привозят новые вагоны а они почему -то на рейсы не выходят !?
Вы состояние рельс видели в городе, по умному прежде чем выпускать вагоны в город, нужно рельсы подмолодить,иначе через некоторое время их тоже в лом надо будет отправлять , мы же когда маршрут 10 закрыли и другие, по быстрому пока не опомнились все в утиль сдали,сейчас остается только смириться что трамвай умер в Ангарске.
если для них проблема
Ну если детей не нарожали нормальных, чтобы помогли на старости лет, о чем тогда разговор?
Хотя зачем им трамвай, их пенсионеров поводком к автобусу привязали .
Давно бы сделали тоже проезд через соцсистему или подобное - и весь "пенсионный фонд" ангарска катался бы на клепаных с утра до ночи.
Недовольны были бы только депутат Ш и его постоянный восхвалитель депутат Е.
-0
мамуля465 пишет: детвора.
детвора. пишет:
если для них проблема
Ну если детей не нарожали нормальных, чтобы помогли на старости лет, о чем тогда разговор?
То есть, если у пожилых людей нет детей, которые могли бы помочь на старости лет, то это их проблемы, пусть доживают как могут?
Ушёл в себя. Вышел из себя. Пришёл в себя. Погулял — и хватит на сегодня.
