УФАС начало проверки из-за повышения цен на проезд в Ангарске
Иркутское управление Федеральной антимонопольной службы начало внеплановые проверки в отношении организаций, предоставляющих услуги пассажирских перевозок в городе Ангарске, из-за повышения цен на проезд, сообщается 27 января на сайте ведомства.
В Иркутское УФАС поступили многочисленные жалобы жителей Ангарска на повышение тарифа на проезд.
«Чтобы разобраться, насколько правомерна такая ценовая политика, по требованию прокуратуры Иркутской области, антимонопольная служба в оперативном порядке 21 января 2021 года начала внеплановые выездные проверки в отношении перевозчиков Ангарска, увеличивших стоимость проезда: ОАО «Автоколонна 1948», ООО «ГОРАВТО», ООО «АВТО38» и ОАО «ЗАКАЗ», — отмечается в сообщении.
Сотрудники антимонопольного ведомства выяснят, чем обосновано повышение цен на проезд и есть ли нарушения антимонопольного законодательства со стороны перевозчиков.
Корпоративный сговор уже полгода, давно пора проверить, тем более количество поездок сократили, ждем автобуса теперь подолгу, а ценник всё тот же.
Интересно, на сколько лет был заключен контракт администрации города с этими перевозчиками, а по факту с а/к 1948, когда заканчивается этот беспредел, что перевозчики без согласования с администрацией имеют возможность повышать ценник по своему желанию?
Трамвай добивают, с 1 февраля
BULC пишет:Трамвай
Трамвай добивают,
https://liveangarsk.ru/forum/forumy-po-interesam/drugoe/568460?page=5#com...
и ведь добьют! 
Золотая.
-0
Трамвай добивают,
https://liveangarsk.ru/forum/forumy-po-interesam/drugoe/568460?page=5#com...
и ведь добьют!
Добьют, обязательно добьют.
Свой, знает, справится! ©
Зато какой мост построят.... 
Трамвай добивают, с 1 февраля прекращают ходить трамваи до ТЭЦ-9. Типа не рентабельно, хотя по утрам и вечерам трамваи там постоянно полные ходят, прошлый директор говорил именно это основная прибыль трамвая. Ждем появление нового маршрута автобуса Шарика до ТЭЦ-9 
Давно пора убрать этот грохочущий ужас!
Медикус пишет: Давно пора
(Тема не указана)
Ой боюсь-боюсь, ой, проверка!
BULC, Ты давно
Медикус пишет: Давно пора
BULC пишет: рамвай добивают,
рамвай добивают, с 1 февраля прекращают ходить трамваи до ТЭЦ-9. Типа не рентабельно, хотя по утрам и вечерам трамваи там постоянно полные ходят, прошлый директор говорил именно это основная прибыль трамвая. Ждем появление нового маршрута автобуса Шарика до ТЭЦ-9
Поставил могильщика управлять трамвайным депо.. он кроме сокращения людей ,что нибудь умеет? Зачем закрывать маршрут до тэц 9 ,когда можно просто тупо переделать расписание .. пустить туда трамваи только в час пик, а в остальное время вывести эти трамваи на наиболее протяженную трамвайную ветку по ленинградскому или ангарскому проспекту, что бы сократить интервал между ними и тем самым в период нехватки вагонов приблизить ожидания трамвая минимуму на сегодняшний день..
Петя знает, Петя пожил, Петя ...
Медикус пишет: Давно пора
Бесноватый гаражанин
Готовлюсь ловить гневно летящие тапки, плевки, гавнецо и прочее...
Мое мнение - ЗАПРЕТИТЬ работникам НПЗ и ТЭЦ-9 проезд до места работы на личном транспорте. Организовать это можно введя запрет парковки за старым Московским трактом. Либо введя за парковку очень высокую оплату.
Этой мерой убиваем 3 зайца:
1 - значительное снижение ПРОБОК в утренние и вечерние часы
2 - поддержание МУП Ангарский трамвай (хоть я его и ненавижу от создаваемого им грохота и вибрации дома, но если привести все в порядок...)
3 - для любителей попиариться на эковолне - снижение (значительное) загрязнение воздуха.
Есть еще и 4 - снижение потребления топлива. Может быть (навряд ли) снижение спроса снизит цену на топливо.
Как-то так.
Петров, что скажешь? Подумай.
Петр Николаевич Пильгуй
Готовлюсь ловить гневно летящие тапки, плевки, гавнецо и прочее...
Мое мнение - ЗАПРЕТИТЬ работникам НПЗ и ТЭЦ-9 проезд до места работы на личном транспорте. Организовать это можно введя запрет парковки за старым Московским трактом. Либо введя за парковку очень высокую оплату.
Этой мерой убиваем 3 зайца:
1 - значительное снижение ПРОБОК в утренние и вечерние часы
2 - поддержание МУП Ангарский трамвай (хоть я его и ненавижу от создаваемого им грохота и вибрации дома, но если привести все в порядок...)
3 - для любителей попиариться на эковолне - снижение (значительное) загрязнение воздуха.
Есть еще и 4 - снижение потребления топлива. Может быть (навряд ли) снижение спроса снизит цену на топливо.
Как-то так.
Петров, что скажешь? Подумай.
Отличная идея, кстати!
-0
7323173,К вашему сведению на
7323173,
К вашему сведению на тэц-9 и нпз работают еще и подрядчики которые заканчивают работу и в 20.00 и в 21.00,да и в выходные работают,а последний трамвай отходит в в 18.30,а то и раньше, в будни,в выходные интервал такой,что проще пешком дойти, сколько раз с тэц-9 до 91 го квартала уходили пешком вечером и в выходные. Оттого и ездят на своем транспорте,помимо этого ходят калымщики со стороны-утром привозят ,вечером увозят рабочих на автобусах,автобусы битком ,как и трамваи ,еще и в жд депо персонал ездит.Там везде свои стоянки и есть охраняемые . Место же занимают которое принадлежит предприятиям. 
Шарков большой брателло Петрухи. Типа мир-дружба-жвачка-баксы.
Так понятно всё, знаем. Потому и трамвай - бельмо в глазу, его работа денег хозяевам автобуса в карман не приносит...
развивать надо экологически чистый транспорт, как это делают цивилизованные страны, а не автобусы коптящие своими дизелями
По тому происходит, что нельзя нас отнести к цивилизованной стране, видимо
никаких билетов в автобусах на руки не дают.
Кстати, почему? Трамвай выдает, а автобус нет? Я понимаю, что для ифнс кол-во проданных билетов - ни о чём - накрутят, а вот пассажирам для подтверждения поездки - надо.
-0
Лайк пишет: а автобус
Лайк пишет: замучаются
2017-й пишет: что-то не
2017-й пишет: А после
MuxaJIbI4. пишет: Дворец ведь
Лайк,А ты чего такой борзый?
Проверка уже ни к чему не
Офицер Чести пишет: Петров
Петр Николаевич Пильгуй
Офицер Чести пишет: Петров
7323173 пишет: ЗАПРЕТИТЬ
ЗАПРЕТИТЬ работникам НПЗ и ТЭЦ-9 проезд до места работы на личном транспорте.
Как сказал мне один тип из руководства комбината, мы не для того покупаем SUV для руководства, чтобы ездить в трамвае с рядовым быдлом.
значительное снижение ПРОБОК в утренние и вечерние часы
Ну так себе ожидание. Зато пробки будут на автобусном и трамвайном направлении.
поддержание МУП Ангарский трамвай (хоть я его и ненавижу от создаваемого им грохота и вибрации дома, но если привести все в порядок...)
Он тебя тоже ненавидит, потому что ты молодой и здоровый, а он старый и дряхлый, да еще и б/у. Да, и сколько той вибрации в баллах?
для любителей попиариться на эковолне - снижение (значительное) загрязнение воздуха.
Так себе расчеты по сравнению с выбросами самой ТЭЦ и самого НПЗ.
4 - снижение потребления топлива.
Розничные топливные ритейлеры тебе уже благодарны по гроб жизни.
Знаете ли вы, почему глаз человека способен различать больше оттенков зеленого, чем других цветов?
-0
