Кто заплатит за проезд?
Неясной продолжает оставаться ситуация с перевозкой льготных пассажиров. В ангарских рейсовых автобусах до сих пор не сняли объявления о возможном переходе льготников на наличный расчёт.
Пока горожане, имеющие электронные проездные билеты, пользуются ими без всяких затруднений и сохраняют спокойствие. Однако, водители просят пассажиров всё же обращать внимание на объявления.
— У нас все возмущаются, говорят, раньше по 12 рублей ездили и хватало всё, а теперь по 16 и по 20, и не хватает.
— Водители что говорят?
— А они говорят, смотрите на объявления и такие радостные все.
— Совершенно не знаю ничего. Спокойно езжу.
— Без проблем ездите?
— Да! Деньги есть — езжу. Денег на карте нет — не буду. Всё, высадят из автобуса.
Как сообщили в окружной администрации и Союзе перевозчиков, переговоры с региональной властью продолжаются до сих пор. Все стороны надеются на положительный исход.
Комментарии 90
Жить в рассчете на бюджет называется ПАРАЗИТИРОВАНИЕ
скажите это пенсионерам, врачам, медикам, педагогам, полицейским, военным, МЧС, ФСБ... список можно продолжить
А Вы ведь просто провакатор.
Я ведь не сомневаюсь, что знаете разницу между бюджетными организациями и пиявками, которые жируют на налоги.
Вас Гапоном не называли?
Садоводиха,
расходы общие, PR общий, жены общие, ответственность - тоже общая.
У вас прослеживается какая то зацикленность на общем..... Это у вас после того, как вам внуки купили ваш собственный автомобиль? У вас то какая беда с льготными перевозками? Или бабушки-соседки теперь пытаются залезть в ваш автомобиль?
Elza,
Уели. А ведь и не помню. Для меня этот магазин всегда был "На Школьной". А "отоваривалась" я в нашем магазине. Простите, название не скажу, так как предпочитаю сохранять своеобразное инкогнито. Одно скажу, что в "наш" магазин в поисках продуктов многие ездили. И в нем дольше всех продержались "пирамиды" из банок сгущеного молока. Последним вариантом такого витринного дизайна стали пирамиды из банок с фрикадельками рыбными в томатном соусе.
Считать чужие деньги и лезть в способы добычи денег не красиво
Зато очень красиво залазить в карманы пассажиров!!! Красота просто просто неописуемая. Особенно когда безнаказанно! По Уставу, по Государственной политике!
Разве не заметно на примере автоперевозок в Ангарске. Как довели идею приватизации, частной собственности до абсурда. "Заставь молиться, они и лоб расшибут!" Это про Ангарск.
Частникам-голодранцам с "уставным капиталом" "168 тыщь рублей" передали госссобственность на сотни миллионов рублей. Безвозмездно. И теперь на аренду этой собственности изыскивают государственные субсидий десятки мильонов рублей. На оплату дивидендов. Мало субсидий, еще и пассажиров постоянно держат в напряге. Постоянные "вопли!, вой!" о необходимости непрерывного роста платы за проезд!
Разве в этом был смысл приватизации. Почему бы вместо голодранцев было не привлечь инвесторов с деньгами!!!!
Теперь понятно кому было выгодно сжечь 20 федеральных автобусов. Безнаказанно сжечь.
Жулики, специализирующиеся на информационном прикрытии жульничества, "не видят", как деньги из карманов пассажиров, из бюджета попадают в карманы "акционеров" ОАО ак 1948. Постоянно твердят о проблемах перевозчиков. Проблемы то у перевозчиков от постоянно растущей арендной платы в ОАО 1948. Это главная уставна цель, постоянный рост арендной платы.
В Иркутске перевозчики ( а значит и пассажиры) освобождены от такого "оброка". Поэтому и плата за проезд в Иркутске на общественном транспорте меньше.

куда возит сей маршрут?
Маршрут этот в садоводство "Васюки". Работает на маршруте водителем автобуса женщина. Хотелось бы ей выразить особую признательность и благодарность. Всегда доброжелательна, внимательна, нарядно одета. На работу, как на праздник! Везет аккуратно и бережно. Не то, что мужики водители. Им что дрова везти, что людей все одно!

А вот другой поворот вопроса. Тарифы, перевозки, все контролируется, а вот то, что автобусы черт знает на как отрегулированных двигателях ездят, это еще вопрос вопросов. Воняют, дымят, травят горожан. Пошчему на выезде из автопарка их общественники не контролируют, с приборами контроля?
И еще вопрос: должны ли перевозчики соблюдать нормы посадки пассажиров? В каждом автобусе написано, к примеру: сидячих мест 16, стоячих 52. А сколько набивается в утренние часы, одному Будде известно. Иной разх мимо автобуса, особенно на повороте, проехать страшно, так его перевешивает.




И. Хакамада мне так и сказала: "Вы профессиональный провокатор"
Я утопический коммунист, пожалуй 




в 1778 году в Россию по приглашению правительства блаженной памяти императрицы Екатерины II из Вюртембергского герцогства прибыл мой далёкий предок Иоганн Прусс. Мазепы к этому времени ужо не было в живых.







