Транспортный вопрос. Поиск решения проблем, связанных с перевозками льготников, продолжается.

Мы так привыкли, что у нас автобусы ходят как часы и льготные проездные билеты действуют, что события последних месяцев не на шутку взволновали. Этой осенью мы уже столкнулись с ситуацией, когда произошёл сбой в работе общественного транспорта: люди подолгу, а то и вовсе не могли дождаться на остановке нужного автобуса. Сегодня перед Ангарским городским округом стоит, если задуматься, ещё более страшная перспектива - лишиться маршрутов, по которым перевозят жителей Мегета, Одинска и Савватеевки.

У всех нынешних транспортных проблем причина, по сути, одна - несовершенство системы компенсации перевозки льготных категорий граждан. Напомним, перед ангарскими перевозчиками существует задолженность администрации области за проезд льготников. Средства на перевозку льготников транспортные предприятия тратили свои, а компенсация на их счета последние месяцы не поступала. В результате своих средств стало не хватать не только на ремонт автобусов, но и элементарно на топливо. Тогда автотранспортным предприятиям удалось взять кредиты, с 15 октября на линию вышли все маршруты. Однако до сих пор обещанная компенсация из области не поступила.
Почему возникла такая ситуация с задолженностью? По мнению большинства перевозчиков, из-за того, что единые социальные проездные билеты распространяют все транспортники, независимо от того, сколько по факту они перевозят пассажиров. «Втюхивают», извините, их всем подряд бесплатно, даже если получившие билет и не думают по нему ездить. Распространили столько, что средства, заложенные на компенсацию, кончились.
В результате те, кто реально по этим билетам везёт людей, остались без компенсации. Вот, к примеру, МУП «Ангарский трамвай», продающий один-другой десяток билетов в месяц, получает от компенсации жалкие крохи, хотя тысячами перевозит льготников. Что же делать? На местном уровне пути решения проблем ищут специалисты администрации, депутаты и сами перевозчики.
Депутаты «пошли» в область
Вчера на очередном заседании Думы было озвучено, что депутатам поступило обращение руководителя автопредприятия ОАО «Пригород», выполняющего обслуживание пригородных маршрутов, в том числе до населённых пунктов Мегет, Савватеевка, Одинск, а также в многочисленные садоводства. Перевозчик ставит перед фактом: с 1 января 2016 года предприятие прекращает перевозку пассажиров. Причина - задолженность областного бюджета перед ОАО «Пригород», которая сегодня оценивается в десятки миллионов рублей. В таких условиях предприятие просто не может выжить!
На заседании Думы было принято решение направить в областное правительство депутатский запрос, в котором наши парламентарии обратили внимание на то, что положение остаётся критическим. Автобус - единственно возможный общественный транспорт на пригородных маршрутах. Поэтому тысячи жителей могут оказаться заложниками сложившейся ситуации.
Перевозчики сошлись на едином формате
Зелёная пластиковая карта с чипом - так выглядит сегодня единый социальный проездной билет в Ангарском городском округе. Если вам продают или даже бесплатно вручают бумажный билет старого образца, знайте: это фальшивка. С 1 декабря ни одно транспортное предприятие Ангарска по таким билетам перевозить льготников не имеет права.
- Если на декабрь вы всё-таки приобрели у кого-то бумажный билет, можете бесплатно обменять его на пластиковый в специальных пунктах: на автостанции, в МФЦ, ДК «Современник» и во всех почтовых отделениях Ангарска, - поясняет Василина Шунова, начальник Управления по капитальному строительству, жилищно-коммунальному хозяйству, транспорту и связи администрации АГО.
Для чего это делается? Для учёта перевезённых льготников. С помощью установленных в автобусах и трамваях электронных терминалов и проездных билетов с чипами станет наконец-то известно точное количество перевезенных пассажиров льготных категорий. А значит, станет ясно, какая сумма компенсации из областного бюджета необходима ангарским перевозчикам, чтобы в будущем её хватало до конца года. А ещё для того, чтобы деньги получали именно те, кто и правда занимается перевозкой льготников. Ангарчане давно вышли в область с предложением выплачивать компенсацию не за количество проданных ЕСПБ, а за число перевезённых пассажиров: данные с терминалов можно передавать в Министерство соцразвития Иркутской области.
Специалисты администрации и представители транспортных предприятий, которые входят в Союз перевозчиков Ангарска, также предупреждают, что на следующий, 2016 год с правительством Иркутской области контракты ещё не заключены. Продавать билеты на январь пока никто не может. Так что будьте бдительны! Выдача льготного билета без правоустанавливающего документа - это мошенничество.