Общество: “Дымовая завеса” главы города
Застигнутый врасплох осьминог, испугавшись, выпускает чернильное облако.
Этой дымовой завесой он пытается скрыть себя от чужих глаз. Схожую модель поведения демонстрирует ангарчанам глава города Владимир Валентинович ЖУКОВ. Давно подмечено, в каких случаях у главы города срабатывает «осьминожий» рефлекс. Это происходит, когда ему напоминают о невыполненном предвыборном обещании объединить город и район к октябрю 2013. О его обещании сделать ангарские дороги образцовыми. Об обещании не щадя сил бороться с коррупцией, сократить расходы на аппарат чиновников, уменьшить их количество.
Яркий пример беспомощности городских властей – ситуация с маршрутами в микрорайоны Цементный и Юго-Восточный.
Пока эти микрорайоны обслуживала автоколонна 1948, многие чиновники о их существовании даже и не знали.
Застигнутый врасплох осьминог, испугавшись, выпускает чернильное облако.
Этой дымовой завесой он пытается скрыть себя от чужих глаз. Схожую модель поведения демонстрирует ангарчанам глава города Владимир Валентинович ЖУКОВ. Давно подмечено, в каких случаях у главы города срабатывает «осьминожий» рефлекс. Это происходит, когда ему напоминают о невыполненном предвыборном обещании объединить город и район к октябрю 2013. О его обещании сделать ангарские дороги образцовыми. Об обещании не щадя сил бороться с коррупцией, сократить расходы на аппарат чиновников, уменьшить их количество.
Яркий пример беспомощности городских властей – ситуация с маршрутами в микрорайоны Цементный и Юго-Восточный.
Пока эти микрорайоны обслуживала автоколонна 1948, многие чиновники о их существовании даже и не знали.
Предприятие ответственно выполняло рейсы, оперативно реагировало на замечания пассажиров. Но с 2011 года постоянно напоминало городским властям о неприятных последствиях из-за убыточности этих маршрутов. Чтобы организовать гарантированную бесперебойную работу пассажирского транспорта на этих направлениях, нужно было проанализировать экономику маршрутов. Но за месяц городская администрация не нашла возможности провести конкурс для замены перевозчика, не обследовала маршруты, не предусмотрела гарантии их надёжной работы на будущее.
А между тем выбор есть - в Ангарске работают 12 автотранспортных предприятий! Однако работу на двух маршрутах поручили муниципальному «Ангарскому трамваю». Как работает «Ангарский трамвай» в безрельсовом варианте, на своем печальном опыте знают жители микрорайонов Цементный и Юго-Восточный: взрослые не могут вовремя уехать на работу, школьники мёрзнут на остановках, добираясь до места учебы.
Чтобы отвлечь внимание ангарчан от непрофессионализма, халатности и бездействия городских чиновников, главе города срочно потребовалась «дымовая завеса». Обвинения в адрес прокуратуры уже набили оскомину, поэтому нужно было придумать новый образ «тёмной силы», которая в очередной раз мешает «объединять, обустраивать и защищать».
Думал глава недолго и рассказал горожанам страшилку о войне из-за убыточных маршрутов.
Читая высказывания В.В. Жукова о выдаче единых социальных проездных билетов (кстати, эти рассуждения публикуются за бюджетные деньги), можно в очередной раз убедиться в некомпетентности городской администрации, в безразличии к нуждам и проблемам ангарчан, неуважении к пожилым людям. Выясняется: главе города не нравится, что автоколонна 1948 еще в 2010 году решила проблемы с организацией выдачи социальных проездных билетов. Не нравится слаженная работа пассажирского автотранспорта, доступность льготных проездных. Не нравится отсутствие очередей за едиными социальными проездными билетами (помните, ещё три года назад рядом с очередями, которые собирали по нескольку сотен стариков, постоянно дежурила «скорая» - пожилые люди теряли сознание).
В. В. Жуков уверяет стариков, что они транспортом совсем-совсем не пользуются, а льготные проездные им навязывают насильно. Почему бы Владимиру Валентиновичу хотя бы раз в месяц не приезжать на работу или уезжать домой на городских автобусах? Тогда бы он сам смог увидеть, что каждый ангарский автобус за смену перевозит в среднем не менее трёхсот льготников!
В.В.Жукова раздражает, что моё предприятие возит детей за 10 рублей, пенсионеров, педагогов, работников детских садов - за 12 рублей. Мало того, школьники Одинска и Савватеевки могут ездить в Ангарск и обратно бесплатно!
Жителей города заверяют, что с этих скидок руководство автоколонны получает сказочное обогащение. При этом глава города намеренно скрывает от ангарчан, что в соседнем Иркутске в автобусах частных перевозчиков услуга по единым социальным проездным не предоставляется. Если бы оказание этой социальной услуги было выгодно, частные перевозчики немедленно бы кинулись участвовать в этом «обогащении». Почему-то не торопятся. Лихо оперируя цифрами компенсаций за льготные перевозки, глава города почему-то ничего не говорит о расходах, которые многократно превышают эти суммы. И эта однобокая арифметика – тоже дымовая завеса.
Глава города выпускает очередное чернильное облако, утверждая, что Шарков выкручивает руки городской администрации, вынуждая её поднять стоимость проезда. Трудно поверить, что В.В.Жуков не знает, что стоимость проезда в городском автотранспорте устанавливает областная комиссия по тарифам, а не перевозчики. В то же время, похоже, он понятия не имеет даже о том, что творится на его собственной административной кухне. Мимо внимания главы Ангарска почему-то прошло постановление администрации города № 2250-г, изданное в 2013 году и установившее стоимость проезда в 16 рублей. Для всех – детей, стариков, педагогов.
Еще один обман: утверждение о том, что в случае экстренной эвакуации населения города автоколонна потребует за эту услугу баснословные деньги.
Вот те раз! Глава города, ответственный за безопасность жителей Ангарска, не знает, что на автоколонну 1948 государством возложена обязанность эвакуации ангарчан при масштабных ЧП! Уместно спросить: может ли такой руководитель города обеспечить безопасность ангарчан в случае ЧП?
Последнее время настойчиво тиражируется утверждение о том, что за убыточные первый и пятый маршруты идёт большая война. Ни разу не видел, чтобы воевали за что-то убыточное. 22 января руководитель предприятия, работающего ныне на этих маршрутах совместно с МУП «Ангарский трамвай», сообщила в интервью телекомпании «АКТИС», что с 17 февраля уходит с первого и пятого маршрутов. Причина? Огромные убытки! Сразу после этого заявления зазвенели разбитые стёкла, зазвучали угрозы - осьминог снова выпустил чернильное облако.
Считаю, что эти действия предприняты, чтобы спрятать от людей проблему – неспособность городской администрации наладить работу на двух городских маршрутах. Чиновники, провалив работу на первом и пятом маршрутах, объявили конкурс среди перевозчиков. Замечу: на прежних условиях.
В таком конкурсе автоколонна 1948 участвовать не будет.
Как только депутат городской Думы Шарков начал справедливо критиковать городской бюджет, главу города, отчитываться перед избирателями о выполнении своих обещаний, В.В. Жуков занервничал. Причина - очередные выборы. Летописцы муниципальной газеты уже включили мою фамилию в список кандидатов на пост мэра Ангарского района. Они уверены, что если человек выполняет свои обещания перед избирателями, критикует некомпетентность нынешней городской власти, то он непременно готовится к выборам.
Огорчу чиновников и порадую своих избирателей. В 2012 году жители третьего избирательного округа оказали мне доверие, выбрав депутатом городской Думы до 2017 года. Не в моих правилах по-птичьи прыгать с одной ветки местной власти на другую, оставляя за собой шлейф невыполненных обещаний, прерванных голодовок, полу-криминальных поступков. У меня, депутата городской Думы, на ближайшие четыре года достаточно работы по защите горожан от нечистых на руку и непрофессиональных местных чиновников.
Владимир Валентинович! Рекомендую вам вместо политических упражнений всерьез заняться своими прямыми обязанностями, городским хозяйством.
Здесь немало проблем, и я - один из тех депутатов, которые помогают городу эти проблемы решать.
С уважением к ангарчанам Сергей ШАРКОВ,
депутат Думы города Ангарска
Комментарии 126
Вы бы еще в пример Курочкина поставили, который также вокруг себя одних пенсионеров собирает))
у нас в городе и так скоро останутся одни пенсионеры. молодежь вся уезжает. что здесь делать??? . ни работы, не перспектив. и так уже называют. город - могильник. ну про власть вообще промолчу. с каждым годом всё веселее и веселее. мы уже с семьей подумываем отсюда уезжать. а дочери так и подавно помогу отсюда , да подальше....
Только Жуков вам не ответит. Федорова исполняет обязанности, нет его - видать опять в запое..
мне ещё года два назад приятельница говорила( ее муж знаком с жуковым), что глава нашего города уходит в запои. что же нашему городу так не везет. уже хочется , чтобы город хоть как то начал процветать. утопия, а не город.
откуда данные, факты в студию
Бюджет открой на 2013 год на сайте администрации есть...найди главу "Депутаты представительно органа муниципального образования" и там увидишь цифру 938 тыщ на 2013 год. У нас на постоянной основе, кроме Истомина - Председателя, только гр-н Пашков. Вуаля.
Вперед на Карфаген!
Какие проблемы вы решили, дорогой и многоуважаемый Сергей Шарков?
Я тебе так скажу...у меня ребенок за 10 рублей ездит в школу. У моего друга ребенок в школу из Одинска бесплатно ездит. Старики-льготники спокойной пользуются вдоволь транспортом, ездят сколько и куда хотят, у них развлечений в жизни не много. Может это ВВЖ сделал??
А вот с работы мужичок с юго-восточного нихрена уехать не может на консервных банках МУП "Ангарский трамвай" вместе со своими детьми, тратит на такси по 500 рублей в день. Вот это точно ВВЖ сделал...это его почерк.
Вперед на Карфаген!
откуда данные, факты в студию
а теперь 938 тыщ делим на 12 и получаем...78166 рублей в месяц, округленно - 80 тыр. Вот и вся арифметика.
А у Жукова зарплата так вообще - космолет!!! 237 083 рубля в месяц за то, что он то на больничном после голодовки, то пьяный за рулем, то в запое...
Вперед на Карфаген!
пока шарков выборы не проиграл. а потом также и открестится от этой повинности, как от перевозки инвалидов.
если раньше свою кандидатуру не снимет и не предаст свой немногочисленный электорат, как он уже делал
Ты бы про инвалидов не заикался, умник! Это как раз администрация прекратила финансирование автомобилей для инвалидов. Уроды. Теперь всей площадкой соседку-инвалида возим, вместо Администрации. Зато по 80 тыщ Пашкову и по 237 тыщ Жукову в месяц как пить дать выделяется, не дай Бог не перечислят.
Хоть сейчас ездят - и этому рад! ВВЖ вообще ничего не сделал, кроме как устроил голодовку, сыновей запихал на должности и бухой за рулем на своем Лэнд Ровере попал в ДТП, где пострадал человек, еще и отпирался как ребенок. Молчал бы лучше.
Вперед на Карфаген!
, он никуда не собирается выдвигаться, с
да ладно,как только стало известно о новых выборах,посыпались его статейки чуть ли не в каждом номере 
Это как раз администрация прекратила финансирование автомобилей для инвалидов.
ты уж определись,по твоему получается,что заслуга Шаркова,а виновата администрация,так если его заслуга,пусть сам и платит
господин Шарков !!!! уважаемый депутат который один из не многих помогает решать городу проблемы. Вы когда наведёте порядок у себя в автохозяйстве 1948 такое впечатление что ваши водители живут и ездят по своим каким то правилам красный цвет для них маяк жми на газ проскочим,могут ездить по травмайным рельсам,газонам,носиться как перепуганные по обледеневшей дороге и всё это с пассажирами ЛЮДЬМИ.откуда у них такое чувство безнаказанности?????????????? штрафы которое выписывает дпс оплатили и забыли и погнали дальше. У вас есть чувство ответственности за людей которых перевозят ваши водители????? почему не принимаете не каких мер к злостным нарушителям???? а может вы так заняты решением городских проблем и не видите что происходит у вас под носом???
как-то, сравнивал мегет и ангарск--- разница только в количестве жителей. какой район, какое обьединение?! давайте сменим статус: как вам посёлок городского типа Ангарск? никаких мэров, никаких депутатов, как староста скажет, так и будет. и от жукова пора уже отстать, ну, человек же он всётаки! ну не смог, что ж теперь, другой будет, свеженький. 
внимательно читай ТС: не планирует участвовать в конкурсе.
может тогда попробуешь объяснить, что же он такой недовольный остался и стал разными непристойными статейками в администрацию бросаться? ведь, казалось бы, администрация спасла его от "нерентабельных маршрутов". а он деньжата, заработанные на вас же, тратит на написание статеек. как думаешь? 
как думаешь?
все, что я тебе сейчас отвечу - ты отвергнешь, по принципу"долог волос, да ум короток".
Неумно поступает администрация - это бесспорно, здесь даже ты согласишься (несмотря на твою позицию). Надо сначала подготовиться к разводу, потом его подписывать. Где на сегодня новый перевозчик? а 17 февраля не за горами, десять дней осталось.
Золотая.
Да Шарков капиталист до мозга костей. То одно предпримет, то другое.
Это еще нужно посмотреть как именно этот предприниматель получил свой стартовый капитал и на что обновил автобусный парк (не на свои деньги это точно). А то были управленцы -стали собственники.
ОАО Автоколонна 1948 кстати в нынешнем виде не существует. Есть ОАО Заказ и ОАО Пригород, принадлежащие как собственность Шаркову и Юрию Сенько.
И у него еще полно в холдинге компаний, которые были организованы на обломках автобусных кооперативов: ЗАО Автоколонна 1950, ООО Кондуктор, ООО Диспетчерская служба, ООО Техобслуживание и т.д.
Есть Ангарский городской союз автотранспортников, которым он управляет (лукавство о -надцати перевозчиках).
А в него входят ЦДС (Олег Елшин + Людмила Коротких), Автоцентр ПК (Артем Коротких, Геннадий Коротких), Стрижамент (Алексей Дриго), АК 1977 (Захаров Валентин, Захарова Светлана, Лазарев Николай - ныне кстати, прекратило деятельность), и АК 1950 (Шарков, выкупивший доли Жилякова и Тезюничева).
Вы особенно не обольщайтесь социальными мотивами Шаркова, у него их нет.
Тут человеку просто нужна реальная власть, именно поэтому он и топит ВВЖ.
А так он от ВВЖ, который прихватизировал Благоустройство и кладбищенский сервис, не сильно отличается.
Доверять ему или нет - ваше право и решение.
sic luceat lux
это черная или белая зависть?
Это - коричневая.
Тут человеку просто нужна реальная власть, именно поэтому он и топит ВВЖ.
А он сам еще не утонул? 
Адвокатов нужно брать ежовыми рукавицами, ставить в осадное положение, так как эта интеллигентская сволочь часто паскудничает. Заранее им объявить: "Если ты, сукин сын, позволишь себе неприличие, то я тебя оборву, назову подлецом..." В.И. Ленин. -М.: ПСС.
За тот период, что я исполняю полномочия мэра, КСП (по моему поручению!) проводила проверку, в том числе и по заработной плате – замечаний не было. Председатель КСП ИВАНОВА публично и не единожды на совещаниях заверяла, что по данному вопросу нет нецелевого использования бюджетных средств.
Писк! А почему не проконсультировалсь у дворника дяди Васи? Он то точно уже сказал бы - можна, мадам, получайте.
И потом, верно гуторит Иванова - расходы целевые, только не законные. КСП дабро дало! А депутаты ни сном, ни духом...хе-хе! Правда, Тюменев оговорился?!!: какбэ видел это соглашение, написанное и подписанное на коленке мадам, но промолчал и не поинтересовался: почему же так...грубо говоря - стал соучастников воровства денежных средствов 
уже был приговор суда?
А что, уже и суд маячит на горизонте? Вот это да!
По поводу подзащитного: вопрос к Вам, Боцман, вероятно знаете -
1. Знал, что должны з\п и.п. мэра утверждать депутаты, но промолчал?
2. Почему не довёл до сведения депутатов на заседании, что вопрос о з\п подписан под сурдинку?
3. Не знает Закона?
4. И как будет творить новые, не зная основного для депутатов, как "отче наш".
Своими действиями /бездействием/, разумеется, способствует рождению всяческих нехороших мыслей
И, про бла-бла! Не грубите избирателю 
почему все молчат о том что Жуков затеял проверку состояния конструкций Ермака, для того чтобы закрыть его и не тратить деньги на команду?
Ермак надо нормально достроить и сдать в эксплуатацию, иначе это не работа, а недоделанное дерьмо.
Как строили Ермак? Сбежалась куча термитов и быстро все построила. А потом начали оформлять землю, здания.
sic luceat lux
Прикольно - одна Пикуля цитирует, у другого метафоры про осьминога)).
поддерживающих Шаркова больше, чем Жукова тенденция однако..
Однако, я знаю, кто будет следующим мэром))).
Значит и не общались с ним. Он и двух слов связать не может
Вы одна с ним общались. Только почему-то не заметили, что по делу он говорит четко и связно.
Тетя Мотя пишет:
Только почему-то не заметили, что по делу он говорит четко и связно.
это только если сильно пьяный и по написанному,а так двух слов сказать не может...
Это не про Жукова, это про Шаркова, который не пьет
. Кстати - Жуков алкоголик, Шарков - спортсмен. Сделайте свой выбор, ангарчане! 










Застрял видимо в 90-х лихих, комплекс у него 





