Объявлен конкурс на право осуществления регулярных перевозок пассажиров по двум маршрутам
Администрация города Ангарска (транспортный отдел) приглашает юридических лиц и индивидуальных предпринимателей к участию в конкурсе на право осуществления регулярных перевозок пассажиров на территории города Ангарска.
Конкурс проводится с целью выбора перевозчиков, способных осуществлять наиболее качественное и безопасное оказание услуг по перевозке пассажиров на территории города Ангарска. Срок оказания услуг составляет 5 лет.
Заявлены два лота. Первый маршрут регулярных перевозок пассажиров № 20 «212 квартал – РМЗ». Количество транспортных средств категории «М3» по расписанию – 7 единиц, интервал движения в час «пик» – 4 минуты. Протяжённость маршрута составляет 13 км. Второй маршрут № 40 «Железнодорожный вокзал – МЖК». Количество транспортных средств категории «М2» по расписанию – 8 единиц, интервал движения в час «пик» – 6 минут.Протяжённость маршрута составляет 17,3 км.
Для тех, кто решил принять участие в конкурсе, будет необходимо выполнение следующих условий: перевозка пассажиров в городском сообщении транспортными средствами категории «М2», «М3» по обращению любого гражданина, в том числе по единым социальным проездным билетам, по утвержденным в установленном порядке схемам и расписаниям маршрутов, тариф на перевозку пассажиров по маршруту согласно приказу Службы по тарифам Иркутской области, контроль выполнения расписания движения автобусов с использованием оборудования навигационного контроля системы ГЛОНАСС/GPS.
Заявки на участие в конкурсе оформляются отдельно на каждый лот и подаются в письменной форме до 12 часов 00 минут (по местному времени) 15 февраля по адресу: Иркутская область, г. Ангарск, проспект Карла Маркса, дом 19, кабинет 76, транспортный отдел. Конкурс проводится в 11 часов 22 февраля по адресу: г. Ангарск, проспект Карла Маркса, дом 19, кабинет 70.
А прежний перевозчик сматывает удочки?
Пы.Сы. Кстати не желает ли транспортный отдел обязять перевозчиков оборудовать свои автобусы видеорегистраторами? Сам часто пользуюсь услугами общественного транспорта и заметил что там, где видеорегистраторы есть, водители ведут себя на дороге более чем адекватно.
"Логика — это когда понимаешь, что граждане, считающие что всё в СССР было сделано через жопу — сами сделаны в СССР". bash.im
даже боюсь предположить кто будет использовать эти маршруты))))))))))
"крашенный" депутат?)
Дело тоже затратное... сейчас вводят обязательное наличие навигатора...(это не только значит что его купить-иметь,надо еще и сертифицированным продуктом пользоваться.
интересно зачем им это иметь и куда они сдают свои данные с приборов, если на предприятие одно, а если в горотдел, то тогда вопрос а накуя?)
Первый маршрут регулярных перевозок пассажиров № 20 «212 квартал – РМЗ». Количество транспортных средств категории «М3» по расписанию – 7 единиц, интервал движения в час «пик» – 4 минуты. Протяжённость маршрута составляет 13 км.
А это как? 7 единиц на 4 минуты - 28 минут на полный оборот. Протяженность 13 км. в одну сторону, т.е. полный круг - 26 км. Т.е. средняя скорость движения по маршруту 55,7 км/ч.?? Так вот из-за кого они по встречке на красный ездят 
Метро нервно курит в сторонке
А это как? 7 единиц на 4 минуты - 28 минут на полный оборот. Протяженность 13 км. в одну сторону, т.е. полный круг - 26 км. Т.е. средняя скорость движения по маршруту 55,7 км/ч.?? Так вот из-за кого они по встречке на красный ездят
Метро нервно курит в сторонке
тут видимо другие около пол часа в каждом часе уже выполняет и/или будет продолжать выполнять другой перевозчик
А почему Ангарск "зона беззакония"? Не только в ЖКХ, но и даже в сфере общественного транспорта? Почему транспорт не оборудуется тахографами? Ведь тогда ни одному нарушителю будет "не отвертеться"!
29 января 2012 года вступает в силу порядок оснащения транспортных средств тахографами. Проще говоря, с понедельника весь общественный транспорт – «газели», ПАЗ, «ЛиАЗ» и пр., а также грузовой транспорт, должны быть оснащены этими устройствами. Отсутствие тахографа будет являться нарушением лицензионных требований.
tvernews.ru/news/28123.html/
– В Европе общественный транспорт оборудовали тахографами еще в 90-е годы, а вот в России наличие этого устройства до настоящего момента было обязательным только для международного и междугороднего коммерческого транспорта - отметил Евгений Орлов. – Тахографы позволяют следить за соблюдением режима труда и отдыха водителей, а значит, их установка на общественном транспорте поможет повысить безопасность дорожного движения. Это, безусловно, положительный момент
Для тех, кто решил принять участие в конкурсе, будет необходимо выполнение следующих условий:
вступает в силу с 1 января 2013 г
Название документа: ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН от 14.06.2012 N 67-ФЗ "ОБ ОБЯЗАТЕЛЬНОМ СТРАХОВАНИИ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПЕРЕВОЗЧИКА ЗА ПРИЧИНЕНИЕ ВРЕДА ЖИЗНИ, ЗДОРОВЬЮ, ИМУЩЕСТВУ ПАССАЖИРОВ И О ПОРЯДКЕ ВОЗМЕЩЕНИЯ ТАКОГО ВРЕДА, ПРИЧИНЕННОГО ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ ПАССАЖИРОВ МЕТРОПОЛИТЕНОМ" (принят ГД ФС РФ 25.05.2012)










