Транспортники постарались
Два новых автобуса средней вместимости появились на ангарском маршруте № 28 и один – на маршруте № 9. Об этом рассказал начальник транспортного отдела администрации Ангарска Иван Лукьянов.
– По сравнению с 2008 годом качество услуг городских перевозчиков повысилось в разы. О качестве перевозок красноречиво говорят факты подготовки и обслуживания городских массовых мероприятий. Ангарские транспортники выделили для них более 60 автобусов. Им пришлось встречать и провожать делегации из Японии и Мытищ, подвозить и развозить артистов, музыкантов, военнослужащих на спортивные арены. «Ангарский трамвай» также бесплатно осуществлял доставку участников праздничного представления.
Очень понравились ангарчанам девушки-барабанщицы из иркутского училища МВД, их пришлось несколько раз привозить из областного центра на репетиции и выступления.
От всего сердца хотелось бы поблагодарить городских перевозчиков за активное участие в доставке ветеранов, первостроителей, участников представления и карнавала на праздничные мероприятия, - сказал Иван Лукьянов
и один – на маршруте № 9.
Маршрут №9 забытый/забитый и перевозчиками и администрацией, утром-вечером в эту "Газель" не попасть, маршрут самый прямой и короткий и для квартальских и для разросшихся микрорайонов. И вообще, Газели свое дело сделали, пора им другое применение искать,только не на городских маршрутах(или оставить на любителя, но с альтернативой)
Где глупость образец, там разум-безумие!
Да,кстати эта проблема давно назрела,пофиссионализм водителей городских маршрутов хватает лишь на перевозку дров с деляны(за исключением немногих добросовестных).Ездят безобразно,сколько раз видел как старики и женщины летали по автобусу при тормажении на остановках и перекрёстках,на замечания ещё сильнее притормаживают да с такой ненавистью,что им не людей .а даже животных доверять возить нельзя.Я уж не говорю о првилах движения они их просто не знают или не замечают.Вот там нужно ВАМ поработать т. Лукьянов
Да, да, тут в всокресенье тоже мудило с 3 маршрута мне сигналит, я потихоньку через ямки переезжаю, смотрю в зеркало, а тот орет и что-то машет, урод. Что объехать трудно или на 2-3 секунды задержаться!?!? Ну я его давай на обочину, тот ссыканул. Сука, если бы не пассажиры, я бы точно ему голову открутил! Ехал он на пазике длинном, номера что-то 89*. Ну ничего, если ты, СУКА, видишь написанный мной комментарий, надейся на встречу, Ангарск - город маленький!
Ездят безобразно,сколько раз видел как старики и женщины летали по автобусу при тормажении на остановках и перекрёстках,на замечания ещё сильнее притормаживают да с такой ненавистью,что им не людей .а даже животных доверять возить нельзя.Я уж не говорю о првилах движения они их просто не знают или не замечают.Вот там нужно ВАМ поработать т. Лукьянов
Абсолютно ага, такое ощущение, что права (не путать с ПДД) идут в комплекте с автобусом, и не дай Вам Бог попробовать перейти дорогу по зебре перед городским автобусом (одуванчики они только в центре, в районе Пальмиры), ну если вы конечно не Аня Каренина 
Где глупость образец, там разум-безумие!
Их мля пересадить то на автобусы пересадили, а предупредить что это автобус а не "газель" забыли.
А пассажиры не забыли, что автобус не газель - остановите там, отсановите тут. На выходе в час пик(особенно утренний) 500 и 1000 расплачиваются, а сзади ещё пара таких же с крупными купюрами в целой очереди выходящих, и салон битком. Вот водители и успевают и сдачу насчитать,и двери закрыть,и интервал соблюдать(а то зачем тогда расписание,порядок?). А пешеходов и наличном авто не пропускают, а вы про автобусы говорите. А про некоторых стариков и женщин, летающих по салону, да кто-то сам принебрегает держатьсяться за поручни.
И вообще в хорошей организации водитель должен и стаж иметь, и интруктаж проходить, и предрейсовый медосмотр(утром) и послереёсовый - это чтобы вы их укурками не называли.
Лучше перестаньте загромождать остановочные пункты личными авто, если действительно заинтересованы в безопасности движения.
Не нравятся на автобусах - приобретайте автомобиль.
А вас и считают дровами. Он за смену перевозит 500-1000 человек. И ему обязательно кто-нибудь из вас испортит настроение.Вам глубоко на****,что у него расписание,интервал. У вас тысячу в ларьке не меняют,а он за 12 рублей разменяет,потому,что у него план и его надо сдать.А то,что му*****в развелось на дороге которые готовы свои драндулеты через рельсы на руках переносить,им бы раньше даже без права найма права не дали,а сейчас-короли дорог.Вы сядте на автобус и попробуйте.Любой из них больше задом наездил ,чем вы передом.И поверьте,смешно когда сопля на иномарке показывает пальцы и учит ездить. Если водитель автобуса так сделал,значит так надо,он спасает вашу жизнь,или здоровье.Вы посмотрите как вы ездите.Вы один на дороге,ВЫ бог.Где хочу там стану,как хочу поеду.Две секунды подождать,каждый так думает,вас сколько? а секунд только 60.А потом и несутся ,чтобы догнать ваши секунды.ВЫ заметили,что пустой автобус едит нормально.
он водитель,
Вот драндулеты как раз таки автобусы да маршрутки! На ходу болты вываливаются (ведра другим словом с болтами)! А двери так вообще смех!!! Надо ужесточить прохождение ТО для них. А на счет водятлов этих автобусов да маршруток у меня всегда о них мнение было, что это обкуренные идиоты (есть конечно исключения!!!). Вопрос тебе "он водитель", а что, бог, тот который сидит за рулем автобуса? Хер, он чернорабочий! И для меня дорога это где хочу там еду, как хочу так и еду, а какие-то маршрутчики мне похеру, если опаздываешь, обгоняй! Не хер сигналить и орать! А на счет смешно, так это когда, как ты написал, "сопля на иномарке" бьет маршрутчика об его же руль или бампер!
Мне по бую сколько он за смену народу перевозит, я не спорю есть нормальные водители, но за частую это уроды в китайских литых тапках, в безрукавках и с наколками на плечах. Нервный не хер соваться в водители...
БМВ белая - та не прав(а)!
у вас все нервные. бабушка нервная. водители нервные. может вы и сам нервный?
а секунд только 60
Для тех кто торопится существует служба такси, автобус идет строго по маршруту но это не значит что его движение с пункта А в пункт Б ограничено маленьким кол-ом времени, водитель везет пассажиров в транспорте который почти не оснащен никакими средствами безопастности, а значит он должен руководствоваться тем как бы безопаснее довести пассажира до остановки, а не побыстрее. Именно по этом ввели закон о лицензировании (прохождение вождения, медико и психологической экспертизы и по моему при стаже вождения не менее 6 лет) и я лично с ним согласна.
С сентебря вступит закон о лицензировании частных лиц на перевозки пасажиров и исчезнут эти чурки, буряты и другие национальности не нашего города.
Да ничего не исчезнет. Купят лицензию просто и дальше за копейки батрачить.
Еще загнутся почти все такси(кроме нескольких самых крупных, если они решат проблему с лицензированием своих водителей)
Загнутся все те, у кого нет собственных машин.
Да ничего не исчезнет. Купят лицензию просто и дальше за копейки батрачить.
Не купят еще даже органа в Ангарске нет который за это отвечать будет. Директора такси руками разводят. Лицензия будет стоит порядка 15000р на один год для одного водителя.
Загнутся все те, у кого нет собственных машин.
Забыла упомянуть что транспортное средство будет разрешено только с левым рулем, а также службы перевозок должны будут иметь 2 машины для стажировки водителей(то есть с двумя рулями и т.д.)














