В Иркутске начал ходить ретротрамвай... ангарский

О том, каким Иркутск был сто и больше лет назад, воспитанники дома-интерната №8 слушают с открытым ртом. Экскурсия по историческому центру города на ретротрамвае. Шестиклассница Таня Коноплицкая даже не подозревала, что в Иркутске еще есть такие старые вагоны.

- Мне этот трамвай нравится. Он украшен. Здесь удобные сиденья. Нетвердые, - говорит воспитанница дома-интерната №8 Таня Коноплицкая.

Экскурсии проводят преподаватели и студенты иркутских вузов. Пассажирами могут стать все желающие.

Идея создать в Иркутске экскурсионный трамвай появилась в "Горэлектротрансе" несколько лет назад. Но своих трамваев, курсировавших в 70-е-80-е, в Иркутске уже нет. Этот нашли в Ангарске, на свалке. Восстанавливали несколько месяцев. Ведь запчасти к трамваю образца 65-го года пришлось искать по всей стране.

Желающих прокатиться на ретротрамвае очень много. Экскурсии расписаны до середины июня.

- Цели, на самом деле, две. Во-первых, напомнить многим и нашей истории, а во-вторых, - популяризация городского электрического транспорта - трамвая. Потому что это самый экологичный вид транспорта. А экология у нас, я думаю, не последнее место занимает в городе, - говорит генеральный директор МУП "Горэлектротрансе" Сергей Голосеев.

Пока трамвай ездит только по заявкам. А с июня он выйдет на маршрут.


  • f_2.jpg
  • f_3.jpg

А я помню по Ангарску ходили

А я помню по Ангарску ходили и другие модели трамваев, постарше этого. Там в дверях такая вертикальная балка шла, с коляской не войдёшь.

Сегодня видел похожий трамвай в Ангарске с поздравительным баннером на крыше.

Постовой пишет: Сегодня видел

Постовой пишет:

Сегодня видел похожий трамвай в Ангарске с поздравительным баннером на крыше.

Ретротрамваи еще и в карнавале участвовать будут Танец

У дураков тоже две беды: дороги и Россия

MaMka пишет: Ретротрамваи еще

MaMka пишет:

Ретротрамваи еще и в карнавале участвовать будут

Дождя бы не было... Улыбка

Фагот,

Фагот, http://foreca.ru/Russia/Angarsk?details=20110529

У дураков тоже две беды: дороги и Россия

У нас почти все трамваи ретро

У нас почти все трамваи ретро т.е старье Да! Громкий смех

Если вы не пьёте и не материтесь, значит вы не следите за ситуацией в стране.

Блин , а если он развалится

Блин , а если он развалится по дороге на карнавал!!!

Фагот пишет: А я помню по

Фагот пишет:

А я помню по Ангарску ходили и другие модели трамваев, постарше этого. Там в дверях такая вертикальная балка шла, с коляской не войдёшь.

Да, прямо посередине прохода дверного. Чтобы было удобнее подниматься. С коляской действительно нельзя было пройти в такие трамваи. А ходили они примерно до конца 90-х годов прошлого века.

Den пишет: У нас почти все

Den пишет:

У нас почти все трамваи ретро т.е старье

Да, действительно старье. Кроме нескольких вагонов, которые еще относительно "новые" - выпуска начала 2000-х. Остальные выпуска начала 90-х.

dchumak пишет: Остальные

dchumak пишет:

Остальные выпуска начала 90-х.

это в 90-х что-ли в трамваях делали седенья деревянные?

Если вы не пьёте и не материтесь, значит вы не следите за ситуацией в стране.

Den пишет: это в 90-х что-ли

Den пишет:

это в 90-х что-ли в трамваях делали седенья деревянные?

Да, в конце 80 начале 90 гг. прошлого века. Те старые трамваи были с мягкими сиденьями.
Праздник для хулиганов - распарывай не хочу. А тут дерево. Особо не напакостишь. Практично!

Den пишет: это в 90-х что-ли

Den пишет:

это в 90-х что-ли в трамваях делали седенья деревянные?

Деревянные сиденья в трамваях 90х это уже самодел трамвайщиков. Заводские были покрыты дермантином и хоть и жестки, но анатомичны, сидеть на них было удобно.

Да, а на деревянных не очень.

Да, а на деревянных не очень. Особенно, если ехать далеко.

55гв

В новостях соврали про год выпуска 1955.Таких тогда и в зачатии не было.А то что не сохранили старину очень жаль.Страна иванов.

3амкнутый круг получается.

3амкнутый круг получается. Одна из причин потери популярности трамвая - деревянные сиденья. А почему? А потому что моральные уроды их режут и рвут. Вандалы. А потом удивляемся. Сперва сами ломаем, потом ездить не хотим. Потом удивляемся убыткам, которые несёт трамвай, его уменьшению на дорогах, увеличению говногазелей и говнопазиков. И тому, что дышать всё хуже.

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
Add image
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.
Прикрепить файлы к этому документу (Комментарий)
Все изменения, касающиеся прикреплённых файлов, буду сохранены только после сохранения вашего комментария. Изображения больше чем 4000x4000 должны быть уменьшены Максимальный размер одного файла - 40 Мбайт , допустимые расширения: jfif jpg jpeg gif png txt doc xls pdf ppt pps odt ods odp 3gp rar zip mp3 mp4 ogg csv avi docx xlsx mov m4v.
Your browser does not support HTML5 native or flash upload. Try Firefox 3, Safari 4, or Chrome; or install Flash.
Original design by My Drupal  |  Modified by LiveAngarsk.ru team