В Иркутске начал ходить ретротрамвай... ангарский
О том, каким Иркутск был сто и больше лет назад, воспитанники дома-интерната №8 слушают с открытым ртом. Экскурсия по историческому центру города на ретротрамвае. Шестиклассница Таня Коноплицкая даже не подозревала, что в Иркутске еще есть такие старые вагоны.
- Мне этот трамвай нравится. Он украшен. Здесь удобные сиденья. Нетвердые, - говорит воспитанница дома-интерната №8 Таня Коноплицкая.
Экскурсии проводят преподаватели и студенты иркутских вузов. Пассажирами могут стать все желающие.
Идея создать в Иркутске экскурсионный трамвай появилась в "Горэлектротрансе" несколько лет назад. Но своих трамваев, курсировавших в 70-е-80-е, в Иркутске уже нет. Этот нашли в Ангарске, на свалке. Восстанавливали несколько месяцев. Ведь запчасти к трамваю образца 65-го года пришлось искать по всей стране.
Желающих прокатиться на ретротрамвае очень много. Экскурсии расписаны до середины июня.
- Цели, на самом деле, две. Во-первых, напомнить многим и нашей истории, а во-вторых, - популяризация городского электрического транспорта - трамвая. Потому что это самый экологичный вид транспорта. А экология у нас, я думаю, не последнее место занимает в городе, - говорит генеральный директор МУП "Горэлектротрансе" Сергей Голосеев.
Пока трамвай ездит только по заявкам. А с июня он выйдет на маршрут.
А я помню по Ангарску ходили и другие модели трамваев, постарше этого. Там в дверях такая вертикальная балка шла, с коляской не войдёшь.
Да, прямо посередине прохода дверного. Чтобы было удобнее подниматься. С коляской действительно нельзя было пройти в такие трамваи. А ходили они примерно до конца 90-х годов прошлого века.
3амкнутый круг получается. Одна из причин потери популярности трамвая - деревянные сиденья. А почему? А потому что моральные уроды их режут и рвут. Вандалы. А потом удивляемся. Сперва сами ломаем, потом ездить не хотим. Потом удивляемся убыткам, которые несёт трамвай, его уменьшению на дорогах, увеличению говногазелей и говнопазиков. И тому, что дышать всё хуже.













