Проезд по пластику

Есть надежда, что к началу 2012 года пассажиры автобусов не будут спешно выуживать из кармана мелочь для оплаты проезда. Городские власти всерьез намерены приступить к внедрению проездных карт для всех категорий пассажиров.

Вчера специалисты компании «Штрих-М» провели презентацию проекта с длинным названием «Комплексная автоматизированная система управления пассажирскими перевозками». Его реализация выведет Ангарск в число безусловных лидеров региона по уровню услуг на общественном транспорте.

- Прежде всего проездная карта удобна для пассажиров-льготников, - отметила Любовь Цукерман, руководитель Центра финансовой экспертизы. - Не нужно возить с собой документы, подтверждающие права на льготы, - все необходимые данные уже занесены на карту.

Действительно, приложил кусочек пластика к считывающему устройству, забрал выданный автоматом билетик - и езжай спокойно до нужной остановки.
Глава города Леонид Михайлов напомнил о том, что работа по реализации транспортной программы ведется уже третий год, внедрение транспортной карты - это её новый этап.

- Городские перевозчики подготовились к этой работе, заинтересованность проявило и Управление социальной защиты, - добавил Михайлов. - Поэтому верим, что новая система довольно скоро заработает.

Презентация показала - безналичная система расчёта с пассажирами позволяет убить нескольких зайцев, в том числе и безбилетных. Смонтированный в трамвае или автобусе комплекс подсчитает число вошедших пассажиров и после вежливой паузы огласит число тех, кто вошел, и тех, кто оплатил. Нет карты - можно отдать водителю наличные деньги, аппарат выдаст проездной билет. Если баланс карты приближается к финишу, счет можно пополнить в терминалах на остановочных пунктах. Ещё автомат предупреждает о предстоящей остановке, сообщает водителю временной интервал и позволяет при необходимости одним нажатием кнопки вызвать экстренные службы или сотрудников полиции. Навигационная система дает возможность диспетчеру предприятия точно установить местонахождение автобуса в данный момент, поэтому помощь не заставит долго ждать.

По мнению заместителя главы города Игоря Дудакова, автоматизированная система управления перевозками прежде всего создаст комфортные условия для пассажиров.

- Тестовые проверки новинки планируем начать уже в июне, а к концу года ввести систему в действие и в автобусах, и в трамваях, - поделился планами Игорь Юрьевич.

Насчёт финансовой стороны вопроса Игорь Дудаков пояснил, что затраты на установку новой системы лягут в основном на плечи автоперевозчиков:

- Просто нужно толково разъяснить, какие выгоды получают владельцы транспортных предприятий от этой новации. Думаю, нам удастся найти общий язык и внедрить автоматизированную систему.

Заместитель гендиректора «Автоколонны 1948» Артём Бондарев подтвердил многочисленные преимущества безналичной оплаты:

- Заметно возрастёт качество услуг, появятся оперативная обратная связь с водителем, возможность эффективно регулировать пассажиропоток и движение автобусов. Немаловажный фактор: вся выручка будет поступать в кассу предприятия, будет чёткая картина по категориям пассажиров, «льготникам» и «платникам».
Будем надеяться, что остальные автоперевозчики проявят такое же понимание.

Николай ТРОФИМОВ

P.S. В полумиллионном Липецке оснащение новейшей аппаратурой 350 автобусов и диспетчерского пункта обошлось в 56 миллионов рублей