Комментарии пользователя defender

детройт умер.

просто, так сказать, отписаться.
наконец двигатель собран и установлен, дым пустил, по городу прокатился.
на запчасти и прочие работы(шлифовка коленвала и шлифовка головки блока)ушло 10 тыр. замена колец, замена сальников, замена колпачков, регулировка клапанов.
новые регулировочные шайбы нашёл только в одном месте в автофирме. стоимость одной--300 руб. дорого. добрые люди по знакомству дали горсть бу-шных, выбирал из них. прокладку всё же купил оригинал или типо оригинал, без упаковки без логотипа, выбирать не приходилось, время поджимало. как я говорил, у меня дурная привычка не выкидывать старые прокладки, таким образом, я сравнил старые. по ходу, все они тайвань(есть одно отличие) ходили они нормально, нормально были прожаты.
немножко про вкладыши, что я нарыл в инете: я купил тайхо-- большая фирма, которая поставляет запчасти в том числе и на конвейер тойота, и, когда вы берёте вкладыши оригинал тойота, там с большой долей вероятности будет тайхо.
заморочился я с размерными группами, но среди ремонтных вкладышей обозначения группы не нашёл. в результане выяснил, что на заводе при сборке машины тойота размеры сама селективно разбивает по группам с тысячными допусками, в результате сборка получается в идеал. с ремонтными вкладышами такого не происходит, но тем не менее все их размеры входят в допуск.

ага, я бы тоже передохнул бы.

с другой стороны, какой смысл с вами спорить? мне пофигу, я и на выборы-то не ходил уж не помню сколько лет. а вы, хоть орите, хоть не орите, наши у власти. я было подумал, мож действительно тут всё серьёзно, а,нет, адреналинщики.
дабавлю: зря вообще в эту тему влез, второй раз уже, как оплёванный. самому мне удовольствия нет других обсирать, а вам , видать нравится в этом купаться.
пойду пиво пить и руки от селёдки оБ майку вытирать.