Комментарии пользователя Текирин

cherand пишет: Лучше вообще   -   Нетерпеливый гудок сзади (Автоблог)

cherand пишет:

Лучше вообще за руль не садиться, если всего боишься.

с какого времени нежелание попадать в ДТП стало боязнью всего?

я как раз с самого начала и говорю о том, что правило уступить действует вне зависимости от количества полос, поэтому на 2х полосной дороге, если даже 1 свободная, лучше уступить дорогу.

Так я написал что будет работать иначе, а не то что "допустимо или нет".

cherand, так это вы трактуете   -   Нетерпеливый гудок сзади (Автоблог)

cherand,

так это вы трактуете странно, вы же начали про 6 полос доказывать. Я нигде не писал что

cherand пишет:

Въехать в свободную полосу на 6-полосной вы считаете допустимым, а на 2-полосной надо стоять и ждать.

нет никаких двойных стандартов. Я говорю только том, что по главной лучше пропустить, вне зависимости от того свободная вторая полоса или нет. А вы ударились и про 6 полос и т.п. рассуждать. Хотя я указал на то, что 2 и 6 полос как бы большая разница.

cherand пишет:

В том и дело, что определение виновности - штука тонкая и довольно мутная. Зависит от очень многих факторов и обстоятельств. И то, что вы один раз неудачно "подставились" - совсем не показатель для такой ситуации.

именно по этому лучше пропустить, с этого я и начал в общем то.
Я никуда не подставлялся, мне не уступили дорогу в подобной описываемой здесь, ситуации. А по скольку дело действительно мутное, то всегда лучше пропустить, нежели иметь шанс попасть в подобное ДТП. Вот и все собственно.

cherand пишет: А здесь не   -   Нетерпеливый гудок сзади (Автоблог)

cherand пишет:

А здесь не важно, насколько более или менее грубым является нарушение. Здесь важна причинно-следственная связь с возникновением ДТП. И устанавливать эту связь будет дяденька в фуражке, а не мы. А результат может оказаться совершенно непредсказуемым, так что спорить об этом просто бессмысленно.

именно очень важно. Я бывал в подобной аварии. И то что я пытаюсь объяснить исходит из практики. Этот момент очень тонкий. Если вы выезжаете на свободную полосу а вам в бок влетает ТС, двигавшееся по главной, то виноваты будете вы, показывал он поворотник, не показывал. И доказать обратное будет сложно. Естественно, что всему есть здравый смысл и на 6 полосной дороге правило уступить будет работать иначе, нежели на 2х полосной, не надо передергивать по поводу невозможности езды в принципе.

cherand пишет: Вот только   -   Нетерпеливый гудок сзади (Автоблог)

cherand пишет:

Вот только давайте не будем выдумывать всякую ерунду.
Термин "не создавать помех" означает вовсе не то, что вы здесь наплели. Он означает, что вы своими действиями не должны вынуждать едущего по главной изменить скорость или траекторию!
Если вы никого из едущих по главной не вынуждаете изменять скорость и(или) направление, значит требование "уступить дорогу" выполнено.

во первых не наплёл, а сказал. Во-вторых, если кто-то едущий по главной перестраивается в другую полосу, а туда со второстепенной другой выворачивает. то этот другой тем самым вынуждает изменить скорость и/или траекторию движения.

cherand пишет:

ПДД не разделяют отдельно правила выезда на 2-х полосную или 6-полосную дороги. Они едины для дороги ЛЮБОЙ полосности !

именно по этому я и говорю о том, что движущимся по главной ТС необходимо уступать дорогу в любом случае.

cherand пишет:

Очень даже важно. Ибо первопричиной ДТП будет как раз его перестроение без включенного поворотника, чем ввел в заблуждение других участников движения.

Первопричиной будет именно то, что кто-то не уступил дорогу ТС движущимся по главной дороге. Тот, кто едет по главной нарушит правила маневрирования, не показав поворотник. Не уступить дорогу гораздо более грубое нарушение правил, нежели не показать поворотник.

(Тема не указана)   -   Пять с половиной (Запись в блог)

Выпьем!

cherand, так не создавать   -   Нетерпеливый гудок сзади (Автоблог)

cherand,

так не создавать помех это как раз не выезжать вообще на главную, пока по ней не пропустишь транспорт, вообще ни на какую полосу.
Разница большая, на целых 4 полосы.
В подобной ситуации, если вы поворачиваете на свободную полосу, вы все равно будете виноватым, если в вас въедут, т.к. не выполните требование уступить дорогу. И не важно что тот, кто двигался по главной не включил поворотник и перестроился.

cherand, в том и дело, что   -   Нетерпеливый гудок сзади (Автоблог)

cherand,

в том и дело, что выезжая в свободную как кажется полосу можно создать помеху и стать виновником аварии. и дело тут не в поворотнике. Требуется уступить дорогу вне зависимости от занятости полос.
А мы говорим не про 6 полос, а про 2.

cherand, по правилам находясь   -   Нетерпеливый гудок сзади (Автоблог)

cherand,

по правилам находясь на второстепенной дороге нужно пропускать транспорт идущий по главной дороге. и не оговорено по какой полосе. следовательно нужно пропускать вне зависимости от того, по какой полосе движется транспорт. К тому же чисто практически ТС едущее по главной может изменить полосу движения и тогда, если не пропустить, то можно стать виноватым. Поэтому большинство стоит и пропускает таки.

БульдоЗеР, тем не менее по   -   Побег зэков из колонии под Иркутском: задержанный Прохоров несколько дней проработал на ферме (Новость)

БульдоЗеР,

тем не менее по 105й то он сидел статье..

Bandera, а если бы он вам нож   -   Побег зэков из колонии под Иркутском: задержанный Прохоров несколько дней проработал на ферме (Новость)

Bandera,

а если бы он вам нож к горлу приставил или ствол к голове, вы бы так же думали, как сейчас пишете? разрешили бы ему вас прикончить?