Мэр Сергей Петров провел экстренное совещание с перевозчиками
В результате переговоров льготные перевозки будут полностью возобновлены с 23 августа.
На встрече с транспортниками мэр АГО Сергей Петров сообщил, что председатель правительства Иркутской области Александр Битаров сегодня провел очередное совещание. В результате стало известно, что механизм расчета с перевозчиками найден.
«Постановление разработано и согласовано с профильными министерствами, в настоящее время проходит согласование в прокуратуре. После подписания и опубликования этого постановления, согласно внесенным изменениям, в течение десяти дней перевозчики получат компенсацию за фактически перевезенных льготников в размере 27,4 миллионов рублей», - пояснил мэр.
Перевозчики, в свою очередь, объяснили, что отказ от перевозки льготников - вынужденная мера:
«Мы понимаем, что из-за прекращения льготных перевозок, весь негатив идет в адрес администрации округа, несмотря на то, что Сергей Петров все это время «держал руку на пульсе», прикладывая максимум усилий для стабилизации ситуации, отстаивал интересы и льготников, и перевозчиков. Министерство соцразвития, напротив, не выходило с нами на контакт, не давало никаких прогнозов по оплате. Долги перед контрагентами за топливо, запчасти растут. Поэтому мы были вынуждены приостановить льготные перевозки».
Также транспортники направили в адрес председателя Законодательного Собрания Иркутской области Сергея Брилки письмо с просьбой провести на предприятиях аудиторскую проверку, для того, чтобы доказать объективность подсчета льготников, воспользовавшихся правом бесплатного проезда.
Сергей Петров отметил высокий уровень транспортного обслуживания и социальную ответственность ангарских перевозчиков, однако не поддержал принятое решение о прекращении перевозки льготников.
По итогам переговоров перевозчики возобновляют перевозку граждан по электронным социальным проездным билетам. Часть маршрутов уже работают в прежнем режиме.
Зато транваи сегодня
Зато транваи сегодня демонстрировали сеанс ностальгии. В салонах было так живенько и артистично. А новости пассажиры какие рассказывали...ух! Можно рассылать во все инстанции для принятия мер. И план наверно перевыполнили по сбору оплаты за проезд.. 
Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
-0
Администрация АГО пишет: ,
боцман пишет: ничего
После подписания и опубликования этого постановления, согласно внесенным изменениям, в течение десяти дней перевозчики получат компенсацию за фактически перевезенных льготников в размере 27,4 миллионов рублей», - пояснил мэр.
В Ангарске льготников больше чем во всей Иркутской области .
Мы как всегда лидеры . Урааа !
боцман пишет: ничего
MaMka пишет: Шарков-то тут
Шарков-то тут каким боком?
а кто шантажирует власть?
отеть получить оплату за проделанную работу - значит, быть хапугой
за то что не выплатили ему,за это его не ругают! просто нужно в суде свои деньги выколачивать,а не отменять бесплатный проезд!
Народ совсем отупел.
народ не проведешь,он все понимает 
Че. пишет: товарищ Че
хотеть получить оплату за проделанную работу - значит, быть хапугой ? Народ совсем отупел.
при остуствие конкурентов и сговоре перевозчиков между собой и с властью, приводит ук тому, что система начинает диктовать условия государству. А петров со товарищи видимо получает откаты за выбивание средств из государственного кармана. Вроде бы пофигу, чем больше средств придет в ангарск, тем лучше, если бы только перевозчики не отыгрывались на горожанах. Значит мухлюют ребята, и их однозначно со временем прижмут ибо не может быть кормушка открыта во времена дефицита средств. Рискуют...
-0
unitoklo, тогда и автобусы
тогда и автобусы будут, как в Иркутске.
М4А3Е8 пишет: тогда и
1234554321, и здесь ты тоже
и здесь ты тоже опоздал:М4А3Е8 пишет: и здесь ты
Нужно тариф для проезда сделать как в ИРКУТСКЕ,там и на бензин и на запчасти хватает и не ноют.
Здесь ты не угадал. Иркутские перевозчики Ежедневно ноют от низкого тарифа. И в следующем году он будет совсем иной. Вот увидишь. Просто на этот год Губер подложил подлянку подняв тариф всего до 15 рублей.
-0
Каждый день в Иркутске
все проще, областью управляют коммунисты, в Ангарске единороссы, конфликт был неизбежен с самого начала. Коммунисты не могут допустить, чтобы в Ангарске, транспорт был лучше, чем в других регионах (шутка ли третье место по России), когда городом управляют их конкуренты на выборах в думу, они принесли Ангарск в жертву
GIPERION пишет: Коммунисты не
все проще, областью управляют коммунисты, в Ангарске единороссы, конфликт был неизбежен с самого начала. Коммунисты не могут допустить, чтобы в Ангарске, транспорт был лучше, чем в других регионах (шутка ли третье место по России), когда городом управляют их конкуренты на выборах в думу, они принесли Ангарск в жертву
Коммунисты не управляют областью. К сожалению, они продолжают болтологией и популизмом заниматься.
-0
GIPERION пишет:
все проще, областью управляют коммунисты, в Ангарске единороссы, конфликт был неизбежен с самого начала. Коммунисты не могут допустить, чтобы в Ангарске, транспорт был лучше, чем в других регионах (шутка ли третье место по России), когда городом управляют их конкуренты на выборах в думу, они принесли Ангарск в жертву
Коммунисты не управляют областью. К сожалению, они продолжают болтологией и популизмом заниматься.
к сожалению управляют
-0
Здесь ты не угадал. Иркутские перевозчики Ежедневно ноют от низкого тарифа.
одно дело ныть,а другое дело ездить! они же не отказываются,попробуй туда пролезть и получить маршрут?! значит прибыль есть и хорошая...
Может она и есть, и даже хорошая, вот только льготников они не возят и о стариках и деньгах за их проезд у них голова вообще не болит. А наши и навозились вдоволь, и теперь деньги выходить не могут.
-0
GIPERION пишет:
все проще, областью управляют коммунисты, в Ангарске единороссы, конфликт был неизбежен с самого начала. Коммунисты не могут допустить, чтобы в Ангарске, транспорт был лучше, чем в других регионах (шутка ли третье место по России), когда городом управляют их конкуренты на выборах в думу, они принесли Ангарск в жертву
Коммунисты не управляют областью. К сожалению, они продолжают болтологией и популизмом заниматься.
к сожалению управляют
Абсолютно поддерживаю фразу "к сожалению" 
-0
GIPERION пишет: хотя бы
GIPERION пишет: ак в юности
GIPERION пишет: только люди с
Администрация АГО
Значит мухлюют ребята, и их однозначно со временем прижмут ибо не может быть кормушка открыта во времена дефицита средств. Рискуют...
Да уже давно пора поприжать наглых барыг. Уже и на областную власть замахнулись в погоне за баблом. Никого не боятся. А кампанию то какую развернули в СМИ по поливанию грязью областного правительства и по отбеливанию АК 1948 и ее сателлитов
-0
Родионов, хорош по веткам сайта бегать! От увольнения не убежишь! Хватит, насиделся ты в министерском кресле!
Ты правда хочешь убедить людей что это министр пишет? Ты еще раз дурачок. Вы до чего народ довели? Когда ж вы насытитесь уже со своим Шарковым? В стране тяжелейшая экономическая катастрофа, а вы пытаетесь нажиться! Как писал Плюшкин поприжмут вас скоро небось, совсем берегов не видите
-0
Перевозчики, в свою очередь, объяснили, что отказ от перевозки льготников - вынужденная мера:
«Мы понимаем, что из-за прекращения льготных перевозок, весь негатив идет в адрес администрации
Однако, повыеживаться надо. РНет, чтобы перед Левченко пальцы гнуть, пикет перед облажминистрацией устроить, нет, на Петрове и льготниках отыгрываются, вперед себя пускают, как таран.
В результате переговоров льготные перевозки будут полностью возобновлены с 23 августа.
-А за конфету?
_ Не буду котлету, не буду, не буду!
- А за конфету?
- Буду, буду, буду!
-0
Не первый год уже баталии между перевозчиками и "представителями" власти. Но все по тому же кругу.
И не столько здесь жадность перевозчика влияет, сколько незабвенный тезис "Денег нет, но вы держитесь..."
Господин Родионов конечно не может позволить себе сказать это вслух, он должен молчать и держаться, и соблюдать скользкое равновесие между собственной карьерой и народным взрывом. Да и никто на его месте или где-то рядом в открытую такого не скажет. Вот и ищут способы сэкономить, оттянуть до последнего. А время идет, обязательства дешевеют, и до следующих выборов уже недалеко.
А как иначе, если тебе приходится обеспечивать гарантии, которых ты на себя не брал. Местное транспортное обеспечение - головная боль муниципальных органов самоуправления и с недавних пор немного региональных, только вот основной профит от транспортной связности уходит федералам - НДФЛ, НДС, налог на прибыль, акцизы и т.д. Занятость, торговля, производство - зачем? На кой чёрт в этих условиях местной и региональной власти сдались эти проблемы? Сиди себе экспериментируй с народом, хочешь - подсчёт льготников веди хоть три раза для достоверности, хочешь - карты электронные введи или дизайн проездных билетов поменяй, опять же на вкус населения. Делай, что хочешь, обещай, что хочешь, только денег не проси и до волнений сильных не доводи. Сиди себе и собирай своё "СЧАСТЬЕ" - вот тебе 4 кубика...
Отличительной особенностью властных и амбициозных людей является тщеславие. В хорошем смысле. В них есть неуёмное стремление вопреки всему оставить после себя то, что десятки лет будут помнить люди, которые даже не очень-то знают, кто ты вообще такой.
Поначалу даже казалось, что у господина Петрова хватит стали в яй..., чтобы все-таки сделать прорыв, оставить след, который будут помнить и увековечивать на досках.
Тот же транспорт - ну проложи ты трамвайную линию до вокзала, пусти маршруты мимо шанхайки и сатурна - тебе цены не будет, респект и уважуха. Там тянуть-то пару километров от силы.
По факту же он держит руку на пульсе в проблеме субсидирования перевозчиков, которое, к слову сказать, практически никак муниципалами не регулируется. А между тем в городе закрыта еще одна трамвайная линия до полимеров, которую на той неделе под шумок без всякой помпы и журналистов разобрали на дрова и гайки. Пьяные вагоновожатые муниципального учреждения наезжают друга на друга сразу после медосмотра, проведенного штангенциркулем и астролябией. Единственное транспортное предприятие в муниципальном управлении на грани фола. Был себе предприниматель Петров, стал рядовой функционер П.
Шарков... еще более тщеславный и амбициозный предприниматель. Он все сделал правильно, но не учел одного - рыночные отношения в современной России конечно есть, но "денег нет, вы держитесь там..." и далее по тексту. А во власть он не и не пойдет, он понимает..
За окном 23 августа 2016 года - 25 лет от развала СССР. Ночь, пасмурно, около 11 градусов тепла.
Не удивлюсь, если этот текст увижу в бумаге.
Если только на принтере распечатать 
На самом деле все не так уж и весело. Подобные проблемы наблюдаются во многих городах, и в основе лежат системные особенности управления страной, но в телевизоре о них обычно не рассказывают. Заказчик вроде не доволен.
Есть конечно "любимые" регионы, где вокруг "враги", национализм, угрозы суверенитету и олимпиады. Остальным на исполнение майских указов до сих пор присылают первоапрельские деньги и такие же полномочия для их освоения 
-0
Любопытный вопрос.
«Мы понимаем, что из-за прекращения льготных перевозок, весь негатив идет в адрес администрации округа, несмотря на то, что Сергей Петров все это время «держал руку на пульсе», прикладывая максимум усилий для стабилизации ситуации, отстаивал интересы и льготников, и перевозчиков. Министерство соцразвития, напротив, не выходило с нами на контакт, не давало никаких прогнозов по оплате. Долги перед контрагентами за топливо, запчасти растут. Поэтому мы были вынуждены приостановить льготные перевозки».
У нас что в автобусах катаются одни льготники, что вдруг стали расти долги за топливо и запчасти ???
А я могу предположить, что деньгами, которые приходили из области на счета - автоперевозчики расплачивались за топливо, за запчасти. А та наличка, что собиралось водителями уходило мимо в чёрную кассу, которая видать шла чисто в карман владельцу.
Ес-но как только область перестал платить, пытаясь разобраться куда и на что тратятся бюджетные деньги, эти хапуги тут же начали выть.
Нетужмиль,
Поделись опытом как обмануть электронный счётчик? Он, скотина, точно считает всех входящих и выходящих пассажиров. И, сволочь этот счётчик - в отличие от тебя взяток не берет. В конце смены водитель должен сдать в кассу деньги за проезд тех, кто не отметил свой проезд проездной картой льготника.
Данные учёта поступают к оператору электронной проездной карты.
Теперь продолжай свои сопливые фантазии о чёрной нале 
-0
нолипрел пишет: Поделись
боцман пишет: просто нужно в
просто нужно в суде свои деньги выколачивать,
Во-первых, суд может затянуться надолго. Во-вторых, это очень хлопотно, да и в процессе могут всплыть неприятные факты и подробности...
Шарков-то тут каким боком?
Шарков всегда причём, если дело касается общественного, городского транспорта и перевозок.
многие льготники уйдут на трамвай,
Трамвай редко ходит и гремит так, что барабанные перепонки лопнуть могут - не каждый льготник сможет это выдержать.
"Я за свободу слова любому рот заткну!"
-0
Кстати, ООО "Автоколонна
