Такая конкуренция нам нужна! Решили жители микрорайона Китой
Вчера на встрече администрации Ангарского городского округа с населением микрорайона Китой главным стал вопрос транспортного обслуживания.
Если раньше в течение многих лет в отдаленный микрорайон ходил только один автобус №2, то в декабре прошлого года депутаты и администрация АГО по просьбе жителей продлили автобусный маршрут №11 до Китоя. И пассажиры сразу почувствовали разницу.
К «одиннадцатому» претензий нет: ходит по расписанию, интервал движения удобный, есть льготы, в салоне чистота, водители вежливы. Чего не скажешь о «двоечном» маршруте. Претензии сыпались со всех сторон: график движения не соблюдается, водители хамят и курят во время движения, по социальному проездному можно проехать только в автобусе №2, а по другим маршрутам он недействителен. Когда есть альтернатива, пассажиры выбирают лучший вариант.
Любови Волокитиной, генеральному директору «Автоколонны 1951», обслуживающей маршрут №2, пришлось оправдываться и обещать, что «двойку» исправит:
- В рамках пилотного проекта мы установим терминалы для проезда по единым электронным билетам для всех категорий льготников, отремонтируем салоны и отрегулируем график движения.
После собрания уже в городе наши пути пересеклись с автобусом второго маршрута. В 20.06 водитель, не доезжая метров двадцать до Торгового дома «Империал», высадил пассажиров и проехал мимо остановки, оставив растерянных пассажиров дожидаться одиннадцатого маршрута.
Чтобы выдержать конкуренцию, «Автоколонне 1951» есть над чем работать! Главное, чтобы в конкурентной борьбе выиграли жители!
"Любови Волокитиной,
"Любови Волокитиной, генеральному директору «Автоколонны 1951», обслуживающей маршрут №2, пришлось оправдываться и обещать, что «двойку» исправит"
Она уже несколько лет обещает "исправить"
http://angarsk.info/newsangarsk/20768-dvoyka-za-perevoz-kitoycev.html
http://aktistv.ru/society/6612-budem-ezdit-ili-budem-sporit
Всегда в теме!
-0
MrSandman,
На каждый маршрут администрация проводит конкурс. По его итогам заключается договор сроком на пять лет. В договоре прописаны условия прекращения действия договора как в двухстороннем, так и в одностороннем порядке
т.е. не соблюдать график, курить в салоне, это можно по договору?
просто администрации дел нет до простых людей и их проблем, либо откаты имеют с перевозчиков.
-0
Радуйтесь!
ха-ха насмешили, заработная плата водительского персонала - 46000 руб...
Не надо тут чесать про то, что в 11 маршруте полный порядок, водилы такие же отморозки как и на 2-ке, но 2-ка конечно атас полный, берут наглостью, а не качеством обслуживания... бичевозки одним словом - месячная грязь и вонь в салоне, драные сиденья, убитая подвеска, слабое освещение
Перевозчики Иркутской области предложили монетизировать льготы на проезд – заменить проездные денежной компенсацией, сообщили ИА «БайкалПост» 9 февраля в пресс-службе бизнес-омбудсмена региона.
По мнению перевозчиков, монетизация льготы снимет ответственность за организацию проезда льготников в общественном транспорте, такая мера могла бы решить большую часть проблем в этой сфере предпринимательства.
Перевозчики также отметили, что областное законодательство предусматривает льготный проезд не только для инвалидов, но и для их сопровождающих. Ответственность за это ложиться на предпринимателей, для которых такая нагрузка оказывается высокой.
Кроме того, транспортники недовольны существующим порядком предоставления субсидий на перевозку льготных категорий граждан. По их мнению, зачастую заключить договор на предоставление субсидий можно только в результате судебных разбирательств.
-0
Монетизировать - это, конечно, хорошо. Только, наверное, бюджета не хватит: ведь придется выплачивать дотацию даже тем, кто живет там, где общественного транспорта никогда не было! В деревнях и поселках. Так что, вряд ли на это пойдут. А вообще-то льготников у нас - уйма! Как-то пришлось ехать от конечной до почти конечной - через весь город. Удивлена - с проезными почти половина, если не больше. Ну старички - понятно. Но ведь и молодые мужчины и женщины, на вид, простите, не инвалиды. Их то же очень много. Кажется, что проведя такую "агитацию" через СМИ, билеты оформили и те, кто никогда их раньше не покупал. Неправильно, но: кто мешает воспользоваться бабушкиным билетом?
-0
горелуковое, Только в январе
перенесите поселок хотя бы в Майск. Всем легче будет Телефон Минсоцразвития
"двойка" подтянется до уровня маршрута N11
судя по жителям Китоя, свиньи самые настоящие, скоро и 11 до уровня 2 дойдет, в 11 что с табличкой КИТОЙ вообще не сажусь, а пропускаю, я поражаюсь просто как умудрились изчуханить уже и эти автобусы. Взять 1 маршрут куда приятней ехать, потому что люди культурные в Цементном живут.
-0
