Ангарчане помнят о катастрофе
Траурная церемония на месте катастрофы самолета ТУ-154, выполнявшего рейс по маршруту «Иркутск-Москва» прошла 3 января в селе Мамоны Иркутского района. У памятного креста вырос холм цветов, были зажжены поминальные свечи. Настоятель местной церкви отец Валерий отслужил на месте трагедии панихиду, в самом храме прошла поминальная служба.
По традиции в этот день в Мамоны приезжают представители Иркутского аэропорта, авиазавода, родственники, друзья и близкие 125 погибших пассажиров и членов экипажа. Среди погибших 25 ангарчан, люди разных профессий — учителя, врачи, милиционеры, инженеры КИП и фармацевты. Многие из них летели в служебные командировки, другая часть на отдых в столицу.
Напомним, 21 год назад в полдень при взлете самолет не набрал необходимую высоту, у машины возникли проблемы с управлением, была нарушена работа гидравлики, отчего борт рухнул на землю и загорелся через 16 минут после начала полета. Специально созданная комиссия 9 месяцев изучала причины авиакатастрофы, ее вывод оказался удивительным для многих — в гибели людей и самолета обвинили экипаж ТУ-154. Какой спрос с мёртвых?
такое ощущение, что статью не
https://ru.wikipedia.org/wiki
Вся неделя. Ангарск пишет: у
Radioham пишет: взлетели
Говорят, если бы не коровник
Трезвый пишет: Говорят, если
Radioham, Когда "Руслан" в
Alex 14 пишет: Легенда
Рожденному сбухаться, не умереть в авиакатастрофе. А хоккеист был отличный. Видел его когда играл за "Локомотив"Трезвый пишет: Говорят, если
Трезвый пишет: то были бы
то были бы шансы выжить...
Кстати по мнению одного Заслуженного пилота России шанс действительно был. Но экипаж того самолета его не использовал, сидя сложив руки. Самолет мог управляться разнотягами двигателей, а по высоте при помощи стабилизатора, он работает от электропривода и посадка по его мнению могла осуществиться на лед Байкала. Об этом он поведал в своей книге, по сюжету которой кстати еще и снимается фильм, что то типа "Экипаж-2".
-0
MuxaJIbI4., Заслуженный
М4А3Е8 пишет: Заслуженный
Почитайте: Василий Ершов -
Почитайте:
Василий Ершов - Страх полета.
Ну и небольшой анализ он дает в своей книжке "Записки ездового пса".
Заслуженный летчик хреново представляет где Иркутск и где Байкал при высоте полета 1500 метров и горящих двигателях.
Склонен верить именно ему, а не M4A3E8 
Кстати летал он в Красноярском авиаотряде и расположение Иркутска и Байкала наверняка знал.[
quote=М4А3Е8]После пожара и отказа гидросистем машина была неуправляемой
Самолет мог управляться разнотягами двигателей, а по высоте при помощи стабилизатора, он работает от электропривода
-0
