Цена на проезд увеличилась в автобусах Иркутской области
Еще до Нового года планировалось увеличение цен на проезд в автобусах пригородных и междугородних маршрутов Иркутской области, однако только сейчас пассажирам на выходе из транспорта пришлось платить на несколько рублей больше.
Никакого закона перевозчики не нарушили. В службе по тарифам Иркутской области еще 29 января утвердили приказ о максимальной цене на проезд в пассажирских автобусах и микроавтобусах на всех пригородных и междугородних маршрутах. Согласно ему тариф пригородного следования повысился на 8 копеек за 1 километр пути. В среднем же, официальное увеличение автобусных расценок составило 5 процентов.
Стоимость пока что повысилась только на автобусах маршрута «Иркутск-Шелехов» и «Иркутск-Марково». Если раньше билет в один конец на шелеховских автобусах обходился в 37 рублей, то теперь сумма возросла до 40 рублей. Цена проезда до Марково также увеличилась на три рубля и дорога туда или же оттуда теперь составляет 30 рублей. Нетрудно посчитать, что перевозчики маршрута «Иркутск-Ангарск» могут поднять цену примерно на 4 рубля, а в автобусах до Слюдянки она грозит увеличится на целых 10 рублей.
КП-Иркутск пишет: Нетрудно
пусть для ровного счёта будет 75 рублейКП-Иркутск пишет:8 копеек за
8 копеек за 1 километр пути
раньше билет в один конец на шелеховских автобусах обходился в 37 рублей, то теперь сумма возросла до 40 рублей.
Итого, от Иркуцка до Шелехова 37,5 километра.
Хотя здесь пишут, что всего 21 км:
http://www.dlinaputi.ru/Irkutsk/Shelehov
Рубль тридцать однако 
Ангарск - это мой город! Другого родного города у меня, простите, нет.
-0
удивленный пишет: так что
Повышение цен на проезд по маршрутам Ангарск-Иркутск-Ангарск 372,375 не будет!!!!! Стоимость проезда 70 рублей остается не изменной с 2010 года. На основании приказа службы по тарифам и заявленной протяженности в паспорте маршрутов стоимость проезда сейчас могла бы состовлять 88 рублей!!!!! После вступления приказа службы по тарифам о повышении предельно допустимого тарифа на перевозку пассажиров, Перевозчик вправе самостоятельно принимать решение увеличивать стоимость проезда или оставить его на прежнем уровне. Не многие частные перевозчики в Иркутской области могут себе позволить сдерживать цены на проезд на протяжении 4 лет, при этом гарантированно выполняя 100% лицензированную организацию пассажирских перевозок, многолетнее расписание и интервал движения в 5-10 минут .
-0
ТК Лидер, еще бы оформить
ТК Лидер пишет: Мы преследуем
Dozorin,длительное
М4А3Е8 пишет: Пожалуй, лучше
Повышение цен на проезд по маршрутам Ангарск-Иркутск-Ангарск 372,375 не будет!!!!! Стоимость проезда 70 рублей остается не изменной с 2010 года. На основании приказа службы по тарифам и заявленной протяженности в паспорте маршрутов стоимость проезда сейчас могла бы состовлять 88 рублей!!!!!
Потому что тогда народ на электрички побежит, да и мелкие перевозчики не дремлют, они с радостью по старой цене продолжат возить. Когда Лидер поднял цену до 70 р с 55 одним рывком, тогда это был явный грабёж, вот они и отмаливают грехи сейчас, задабривая населения. Иркутск-Ангарск на электричке уже маловыгодно ехать, с учётом проезда по городу в Иркутске и в Ангарске суммарная стоимость проезда на автобусе примерно рублей на 5 выше, зато времени на дорогу уходит в два раза дольше, плюс не очень удобное расписание электропоездов не в плюс. Единственный плюс у поездки на электричке - автобусы Лидера а Ангарске идут по одной и той же траектории по Коминтерна и на Ермак, маршрутки, идущие по другим улицам ходят непонятно как, поэтому тем, кому надо в Ангарске или Иркутске далеко от точек следования Лидера, удобнее воспользоваться электричкой, так как от вокзала в Ангарске и от вокзала и пригородных платформ в Иркутске ходит транспорт городской во все углы городов.
-0
