А этому не дала…
Одна из поправок касалась выделения средств на восстановление помещения ритуальной службы в 93 квартале. Перед началом отчёта городским парламентариям показали видеоролик с кадрами разрушенного здания ритуальной службы.
Напомним, данное помещение использовалось арендатором - ООО «Сибирский простор» (директор Иван Жуков) - с нарушением законодательства: договор аренды не был зарегистрирован в Федеральной регистрационной службе, то есть помещение находилось в незаконном пользовании.
Согласно решению суда помещение было возвращено муниципалитету судебными приставами. В канун передачи здание было разрушено бывшим арендатором. Ущерб от противоправных действий бывшего арендатора составил почти 1,8 миллиона рублей.
На вопрос, почему в столь спешном порядке решили ремонтировать данное здание, депутатам было дано вполне объективное обоснование: у городской ритуальной службы нет помещения. Чем раньше будет сделан ремонт, тем лучше муниципальная «ритуалка» сможет оказывать услуги населению.
После продолжительных дебатов в бюджет города была внесена поправка о выделении дополнительных средств - 1,8 миллиона рублей, необходимых для восстановления разрушенного муниципального здания. В настоящий момент администрация города обратилась в прокуратуру и правоохранительные органы с заявлением о возбуждении уголовного дела в отношении ООО «Сибирский простор» и возмещении причинённого вреда.
А вот денег на помощь в погашении долгов по налогам «Ангарскому трамваю» депутаты не дали. Даже когда вместо 10 миллионов было предложено выделить около 5, депутаты усомнились в целесообразности такой дотации, полагая, что руководство предприятия и городская администрация не задействовали все возможные рычаги и резервы для спасения «Ангарского трамвая».
Сергей ГРИБАНОВ
Комментарии 240
я и не спорю,но сколько гав-а при этом в воздух выбрасывает?сколько аварий из-за нее? как мешает нормальному движению на дорогах? и наконц,прав гав,это альтернатива! иначе маршрутчики нам цены заломят по самое не могу!
Тогда давайте душить маршрутки!!! Прокладывать новые пути для трамваев!!! А вместе с ними и линии электропередачь остановки и т.п.!
Цены на проезд должна регулировать власть! Есть надзорные органы и в конце концов прокуратура! Законодательство еще никто не отменял!
Надо просто выбрать что рентабельнее! А не содержать бездонную яму поглощающую деньги а КПД 2 %!!!
еще можно теплоходы пустить по канализации..
за разглашение гостайны знаешь чего бывает?
Цены на проезд должна регулировать власть! Есть надзорные органы и в конце концов прокуратура! Законодательство еще никто не отменял!
цены определяет областная комиссия по ценам и тарифам
реально поверить, что самый экономичный, эколигичный и безопасный транспорт в мире может быть не прибыльным?
может
Цены на проезд должна регулировать власть! Есть надзорные органы и в конце концов прокуратура! Законодательство еще никто не отменял!
Посмотрите технические параметры, в частности количество мест и расход топлива на малые автобусы и посчитайте сколько бензина по стоимости уходит на перевозку одного пассажира и сравните с тем что требуют перевозчики за перевоз пассажира, обосновывая это растущими ценами на ГСМ. И что самое интересное с ними надзорные органы соглашаются.
Тогда давайте душить маршрутки!!! Прокладывать новые пути для трамваев!!! А вместе с ними и линии электропередачь остановки и т.п.!
а сосуществование - не судьба?
Мешают маршрутки? Пускайте троллейбусы)
Цены на проезд должна регулировать власть! Есть надзорные органы и в конце концов прокуратура! Законодательство еще никто не отменял!

сколько будешь искать? город то будет парализован!
Посмотрите технические параметры, в частности количество мест и расход топлива на малые автобусы и посчитайте сколько бензина по стоимости уходит на перевозку одного пассажира и сравните с тем что требуют перевозчики за перевоз пассажира, обосновывая это растущими ценами на ГСМ. И что самое интересное с ними надзорные органы соглашаются.
ВАШИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ???? Конкретные действия? Что предлогаете? Какие мысли?
Читайте выше. Вот как раз я в отличии от вас, восторгающегося возможностью пустить теплоходы по канализационным трубам, сделал предложение.
Это Вы про 10 рублей??? Просто гениально! Все разом щиманулись гонять на клепанных! Ангарский трамвай разбогател! По салонам стали ходить симпатичные сюардессы и предлогать прохладительные напитки в пути! По программе обмена опытом к нам приехали Швейцарские коллеги - опыт перенимать! И вот победа капитализма - первый трамвай со спальными местами! 
О чем Вы говорите!?!?!? Было же время когда трамвай был дешевле маршруток! Че то энтузиазма это у населения не вызвало и маршрутчики не обонкротились!!!
Lawyer,
1 Смена руководства трамваем, причем не с целью дальнейшего ухудшения его работы.
2 Повышение привлекательности поездок на трамвае путем снижения цены и дополнительных услуг.
3 Прокладка дополнительных линий до Цемпоселка и вокзала, возможно удлинение пути до конца застройки в квартале и закольцевать квартал с микрорайонами в гаражных кооперативах.
это тоже лет 15 назад пробовали
как это спорный?! Экологичен он дюже! Искрами воздух озонирует! И социален ещё!
ага, в Монголии например нету и в Афганистане
Так хотелось слух усладить Вашим стихо! У Вас, голубь сизокрылый, хорошо получается! Какгритстя - днём в газете, вечером - в куплете-)
1. Помню,помню! Даже свадьбы, крестины и прочие торжества катали. Увы...ничто не ново под луной-)
2. Ягусеньки таки говорила, что это другая история. Долгая и нудная. Спорная, спорная, касатик. И минусов больше, чем плюсиков. Какнить на блоге поделюсь своим взглядом на сие с опорой на науку, опыт других стран и пр.пр.Кстати, президент Швейцарии на работу ездют на трамвае.
3. Я не была (пока) в энтих странах. Вы были? Расскажите нам, как там?
путем снижения цены и дополнительных услуг.
Это каких? Всте таки будут стюардессы???
Смена руководства трамваем, причем не с целью дальнейшего ухудшения его работы.
Кто Вам сказал что новое руководство не будет таким же как и прежнее?
Прокладка дополнительных линий до Цемпоселка и вокзала, возможно удлинение пути до конца застройки в квартале и закольцевать квартал с микрорайонами в гаражных кооперативах.
За чей простите счет? И потом где Вы их прокладывать собрались? По дворам что ли? Особенно в картале! Там то не улицы а проспекты просто!!! Хоть в три ряда рельсы укладывай!
Трамвай комерчески не выгоден в нашем городишке! Не заставите Вы подростка сесть на трамвай и наварачивать петли по городу если маршрутка на прямую его доставит туда куда ему надо! Трамваи медленные, на поездку тратится существенно больше времени! Да и не удобные они! (по крайней мере те которые есть) - рельсы не ровно уложены железные колеса дают ощутимую вибрацию. Да и сиденья из дреревяшек нихрена не улудшают картину!
Извините если я кого то этим обидел но по моему это так!
Это каких? Всте таки будут стюардессы???
Кто Вам сказал что новое руководство не будет таким же как и прежнее?
За чей простите счет?
Я изложил общие принципы. А конкретика уже у меня платно идёт. 
А что бы предложили бы кроме стёба и ликвидации предприятия?
Не заставите Вы подростка сесть на трамвай и наварачивать петли по городу если маршрутка на прямую его доставит туда куда ему надо!
Легко!
Достаточно предложить ему бесплатный интернет в трамвае и он будет ездить до усрачки платя на конечных за билет. Теперь понимаете почему вы не видите будущего у трамвая, а я вижу. 








это прямая дорога к матриархату




