В плавание - через техосмотр!

На прошлой неделе состоялась пресс-конференция с участием Саида Байгузина, старшего инспектора Ангарского инспекторского участка ГИМС МЧС России. Поскольку не за горами настоящее лето и многие ангарчане планируют использовать свои плавсредства на «большой воде», вопросов оказалось немало.

Практически все аспекты, касающиеся эксплуатации маломерных судов, описаны в «Правилах плавания по внутренним водным путям Российской Федерации», принятых в 2002 году. Маломерным судном, согласно указанным правилам, считается «самоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт (75 лошадиных сил) или с подвесным мотором, независимо от мощности, парусное несамоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн, а также иное несамоходное судно (гребная лодка грузоподъемностью 100 и более килограммов, байдарка грузоподъемностью 150 и более килограммов и надувное судно грузоподъемностью 225 и более килограммов)».

Любое маломерное судно подлежит регистрации в ГИМС с ежегодным прохождением техосмотра. Судоводитель должен иметь удостоверение на право управления судном и технический талон. Чтобы получить данный талон, судно необходимо предоставить для осмотра инспекторам ГИМС, что можно сделать на лодочной станции «Ангара». При этом нужно иметь при себе квитанцию об оплате госпошлины (60 рублей) и судовой билет.
В прошлом году было проведено 912 техосмотров плавсредств, поставлены на учет 232 маломерных судна, сняты с учета более 90.

В судовом билете указано, что каждое судно должно иметь на борту. Безопасность на воде - прежде всего, поэтому в любой лодке и на катере обязательно должны иметься спасательные жилеты, причем не только для судоводителя, но и для всех пассажиров. Спасжилет может быть только оранжевого цвета и со светоотражающими полосами, на нем должен быть нашит номер судна. И самое главное - спасательные жилеты не должны просто номинально находиться на борту, их необходимо использовать каждый раз, выходя на воду.

По словам Саида Байгузина, каждый год регистрируется как минимум один случай, когда люди гибнут именно потому, что оказались в холодной воде без спасательного жилета. Есть и обратные примеры. В 2009 году лодку «переехал» теплоход, однако мужчину, управлявшего маломерным судном, удалось спасти, потому что он был трезв и в спасательном жилете. Кстати, при проверке (а их сотрудники ГИМС проводят регулярно) судовладелец, «забывший» надеть спасжилет, обязан заплатить штраф в размере 500 рублей. Такой же штраф грозит, если на судне отсутствуют средства визуальной сигнализации - бортовые огни, делающие судно заметным на воде, особенно в темное время суток.

Коснулись на пресс-конференции и вопроса эксплуатации маломерных судов вблизи пляжей. Официальный пляж в Ангарске один - на Еловском пруду (так официально называется всем известная «водохранка»). Поскольку эксплуатация маломерных судов запрещена на расстоянии 50 метров до пляжа (на водохранке он расположен на обоих берегах), то по акватории пруда вообще никакие суда передвигаться не должны, и это касается в том числе гидроциклов, которые все лето с ревом летают едва ли не по головам купающихся. К сожалению, штрафовать каждого нарушителя не получится физически - постоянный пост на пруду не поставишь, ведь в ангарской ГИМС трудятся всего три человека. Тем не менее за прошлый год было выписано 60 протоколов за различные «водные» нарушения на территории Ангарского района.

Инспекторы ГИМС могут не только выписать штраф, но и арестовать плавсредство и поставить его на арестплощадку. Это происходит в том случае, если у судовладельца на момент проверки не окажется документов, подтверждающих его право управлять плавсредством.

Все интересующие вопросы ангарские судовладельцы могут задать инспекторам ГИМС по телефону: 522-881. Адрес инспекции по маломерным судам: улица Мира, 26, 2-й этаж. Часы работы: понедельник, среда с 10.00 до 17.00, обед с 12.30 до 13.30.

Ольга ЕФИМОВА