Автобус
транваю денег с бюджета далиСкоро проезд на трамвае
Скоро проезд на трамвае стоить будет чуть ли не в два раза дешевле, чем автобус. Хорошо, что он есть - выбор.
Даже если его сделают бесплатным- всё равно на этом хламе ни кто не поедет- Пока не примут что за каждую поездку доплачивать 100-200 руб они как громыхали пустыми, уродуя облик города, так и будут громыхать до полной своей бесславной кончины.
PS их надо давно отдать под мобильные ковидные госпитали и пункты вакцЫнацЫи 
Нифига, ездят люди. Если бы
Прямой как Лом пишет:Даже
Сейчас автобус по 35 сделают и трамвай с его 20 рублями будет в выйгрыше..народ голосует рублем
А ты еще в мусорный бак загляни- там жратва вообще бесплатно!
Голосуй рублем и дальше-всё равно получишь буй.
Эти сараи пережитки прошлого века которые годные только на металлолом.
И нормальный человек, имеющий хотя бы кредитный доширак, не говоря о Лехусе, на них никогда не поедет, время далеко по комфорту и сервису ушло вперед, а трамвай остались где то в прошлом. Их время безвозвратно ушло, его просохатили когда надо было развивать. А сейчас это убожество просерает бездарно народные деньги дотациями.
А оставив 20р при 35р автопарка- это недоумки залазят в мой карман и сограждан.
Сделайте в качестве эксперимента проезд по его затратам ( а это ближе к сотке) и посмотрим сколько "патриотов железного коня" на нем поедет 
Текирин пишет: Если бы ещё
Если бы ещё почаще ходил бы и стабильно
ГоуТуБас для трамваев срабатывает прекрасно.
И нормальный человек, имеющий хотя бы кредитный доширак, не говоря о Лехусе, на них никогда не поедет
Что за бред?
Единственная разница с автобусом (по большому счету) - чуть дольше. Я бы ездила, если бы он мимо моего дома ходил. Доширак у меня есть, причем некредитный.
Тоже мне, прынц гламурный.
-0
Я бы ездила, если бы он мимо моего дома ходил. Доширак у меня есть, причем некредитный.
Вот, это ключевая фраза в неотвратимой смерти трамвая : "Я бы, но мне не подходит"
И таких 98% от всего населения города.
Трамвай в Ангарске неминуемо обречен, причины:
разрабатывался на моменте становления города как артерия доставки рабочих на предприятия в промзоне.
Уже неактуально, половины заводов сдохла, остальные имеют свой автопарк , вместо того чтоб субсидировать направления веток трамвая к себе...
Но они не дураки и деньги считать умеют, поэтому рельсы в промзоне разобраны- деньги пропиты.
Т.е все стратегические направления доходности трамвая потеряны,
Куда на нем ездить? Что он может удовлетворить, какие запросы с двумя параллельными ветками?
Куда сейчас народ едет? Одним надо с 32 го в детскую поликлинику в 15м, другим с "квартала" на сатурн и ДСК, третьим с 8го в ГСК1 за машиной, а четвертым вообще на вокзал, чтоб побыстрее свалить с этой клоаки.
Как этот сарай за 20ку может покрыть их потребности?
Проще написать "куда можно" приехать на этом позорище , для чего, и что там делать?
-0
трамвай нужно пустить до ж\д мимо сатурна, шанхайки и абсолюта. Автобус это редкостный отстой, в час пик в нем как селедки в бочке, они стали маленькие неудобные, в них в отличие от трамвая не развернутся... едиственный плюс у автобуса, так это ходят пачками через каждые пять минут, при этом полупустые большую часть времени, а в час пик не справляются... если бы автобус ходил по асфальту, то петров давно его потдержал бы и развивал это направление. А так, автобусники и власть в одной связке, спят и видят халявное субсидирование, хотя трамвай уже давно является источником распила бюджетных средств, многие уже забыли как с установкой счетчиков трамвай почти вышел на рентабельность.
Можно конечно сделать проще, разработать бизнес план по переводу трамвайного парка на троллейбусный, закупить электромобильный городской транспорт, снять рельсы, сдать все металлолом, частично окупив затраты, при этом сохранив рабочие места. А сам трампакрк имеет огромные подключенные мощности, их можно сдавать в аренду майнерам, имея на развитие дополнительную прибыль...
-0
Плюшкин123 пишет: едиственный
Тетя Мотя пишет: Плюшкин123
едиственный плюс у автобуса, так это ходят пачками через каждые пять минут
уже нет.
Он недавно вышел на свободу, поэтому не в курсе.
Сяду я к жаpкому огню, мяса съем, чаю попью
И вам бесплатно подаpю.
Все небо, все звезды, все камни, все сосны,
Все, обо что кто-то точит зубы.
Хочется в теплую кpовать, хочется жить, а не ждать.
АК
Несбыточно
-0
А что автобус? Ходит
А что автобус? Ходит полупустой, так ещё и на остановке надо по 10 минут ждать.
Заходишь в салон, а там все стёкла заиндевели, через них нихрена не видно, где ты едешь, и непонятно, когда тебе надо выходить. Остановки не всегда объявляют, а если и объявляют, то очень тихо, шум перекрывает звук из динамиков.
А ещё мне очень нравится ехать на автобусе по улице Коминтерна, особенно через пересечение (пересечение улиц Коминтерна и Космонавтов), там, где круговое движение, - автобус идёт на затяжном полукруглом вираже, при этом обычно не сильно снижая скорость, естественно, автобус кренится, и в этот момент все пассажиры в салоне участвуют в примерно 3-х секундной публично-общественной оргии. Это круто, поверьте мне!
"Я за свободу слова любому рот заткну!"
-0
Lee пишет: в этот момент все
э-э-э-э...А что автобус? Ходит полупустой, так ещё и на остановке надо по 10 минут ждать.
Заходишь в салон, а там все стёкла заиндевели, через них нихрена не видно, где ты едешь, и непонятно, когда тебе надо выходить. Остановки не всегда объявляют, а если и объявляют, то очень тихо, шум перекрывает звук из динамиков.
То ли дело трамвай- ходит пустой,если час подождал, то считай повезло, Заходишь в салон- стекла прозрачные, так как температура с обоих сторон стекла равная, всё видно, сразу понятно что тебе пора выходить, так как в туфельках ты долго при такой комфортной температуре в -30С не протянешь. Остановки объявляются четко, так как звучат прямо в голове выученные и неизменные за почти 70лет и даже известен стук каждого стыка и скрежет каждого виража , что у Тимура, что на Бане, что на Победе, где пассажиры испытывают публично-общественные оргии, даже троем находясь в разных концах салона и из крики заглушает милый перестук колес без трипи, И это круто,поверьте мне!
Громозека пишет: И это
верим! Дай угадаю: ты - кондуктор траНвая! 
