Роторный двигатель Wankel

а это зачем?

+0-0

• Цитировать
• Обратиться

походу делать Кеше было нечего

+0-0

• Цитировать
• Обратиться

Роторный двигатель...
Посмотри на Мазду RX7 ... при смешном объеме мотора в 1,3 литра имеет тягу в 280 поников

+0-0

• Цитировать
• Обратиться

Ага, и расход бензина в 2 раза больше чем обычный рядный

+0-0

• Цитировать
• Обратиться

...и места кстати столько же занимает, и в мороз заводится сложнее

+0-0

• Цитировать
• Обратиться

ну и показывал бы мазду

+0-0

• Цитировать
• Обратиться

Это к его блогу иллюстрации https://liveangarsk.ru/blog/innnokentiy/20130109/kak-eto-rabotae

+0-0

• Цитировать
• Обратиться

роторный двигатель вообще мизерный!Видел такие на гаишных жигулях , под капотом вообще пусто!

Бред!

+0-0

• Цитировать
• Обратиться

По бензину расход там нормальный, а вот масла жрет очень много.

+0-0

• Цитировать
• Обратиться

Маздовский РПД 2го поколения (RE2) по экономичности, по расходу масла не хуже традиционных современных ДВС

+0-0

• Цитировать
• Обратиться

Да,расход масла,бенза-это все из области страшилок со времен ВАЗ 2107 с РПД
Если обслуживать все в регламент- то все в норме будет.
Да, расходники дороже, периоды обслуживание короче, но каждый выбирает сам себе "по средствам"
У меня мот-эндурик... ресурс до капиталки 10 тык ( один-полтора сезона)... но я не грею голову... сделал капиталку- влил в него 40 тык и дальше катайся

+0-0

• Цитировать
• Обратиться

я не сказал, что он не нормальный (см.выше)

Для более наглядного сравнения:
Мazda 1,3л - Расход топлива в режиме 10/15, л/100км = 13
Toyota 1,3л - Расход топлива в режиме 10/15, л/100км = 5.6

Информацию взял с Drom.ru

+0-0

• Цитировать
• Обратиться

традиционных может быть, но корректнее будет сравнить самый экономичный РПД с самым экономичным ДВС, так что расход все равно больше в 2 раза

+0-0

• Цитировать
• Обратиться