Работа в охране

И за это время не узнал где получше?

Везде свои минусы есть

В городе нет нормальных охранных агентств.
Рекомендую ООО "ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ОБЕРЕГ" в Усть-Куте. Работа вахтой 1-2 месяца, зарплата от 50-60 тысяч, охранять объекты "Иркутской нефтяной компании".

Радуга, пусть подаст документы в РН Охрану, хотя мало шансов что возьмут - предпочитают бывших "сотрудников". Они довольно долго проверяют, в это время можно работать в любом месте.
По ЧОПам - везде свои и плюсы и минусы.
А почему именно в ЧОП собрался, может стоит попытать сил и счастья в Росгвардии или во ФСИН?

Может он патриот.

на рабочую специальность не мог выучится?

И что? У меня племянник выучился на сварщика,пришел с армии в этом году, устраивался по специальности, не берут, везде требуют ОПЫТ !!!Пошёл таксовать!

Чоп стоит рассматривать только, как временное занятие, пока что- нибудь нормальное не подберется, или, как совмещение.

Сварщик- при всей распространенности, офигенная специальность, кроме того, что востребованная, еще и высокооплачиваемая. Одно пепятствие- надо уметь варить, надо понимать металл

не работая сварщиком,учеником,как опыт приобрести?или он от таксования сам придёт?опыт дело наживное,пусть мало платят,кто сразу хорошую з/п будет платить.

если реально выучился на сварного - идти работать сварным + в службу занятости. Сварщик это не хобби, это очень серьезная работа. Опыт нужен, да. Его нарабатывать надо.

Еще хочу про сварщиков рассказать, не в тему мож, как я много раз говорил, я люблю наблюдать за людьми, за их поведением, что они думают и тд, так вот: наше предприятие ремонтирует подьемные краны, и пришла к нам в ремонт стрела КАТО, пятисекционная, выдвижная, согнутая и разрезанная пополам. Сами понимаете, какая это работа для сварщика, я говорю не о кустаре- самоучке, а об профи с высшим образованием. Сделали, и мы ее монтировали на кран. Пришло время испытаний, на полном вылете, с перегрузом в 25 процентов. Надо было видеть лицо сварщика, такая буря эмоций, сигареты одна за другой. Стрела прогнулась дугой, груз провисел положенное время и стрела приняла нормальное положение. Выдох. это ли не триумф?! Но по большей части - это рутина, бесконечные метры швов в неудобном положении, зачастую, и проверки, проверки...

что за высшее образование у сварщика ? Или он на инженера учился, а потом стал сварщиком?

В иркутском политехе была кафедра "Технологии сварочного производства", если я не путаю. У нас парнишка со смены там учился.

Именно. По факту он совмещает должности инженера по сварке и собс- но сварщика. А зарплату Не совмещает.

не обязательно. На всех грандиозных стройках прошлого века работали максимум "фазаны" и "технари", до сих пор их трудом пользуются наши капиталисты.

Точно, ибо это талант.но, образование, уверен, не последняя вещь.

ну ты свистеть... Книги бы тебе писАть. С такими повреждениями ни один ГПМ не пройдет освидетельствование. А если пройдет - это тюрьма тому, кто допустит в эксплуатацию.

Ну если просто шов положить - то "фазан" подойдет. А если с клеймом или танковый 24 слойный - тут технологическая карта не помешает. Да электродами разных марок.
Парню нужно или на стройку, или на производство.

Уж не знаю, к комплиментам это отнести или возмутиться.
На все есть технология ремонта. Все ремонтируется, проходит экспертизу и работает. Вопрос дишь в целесообразности ремонта. В данном случае смысл был, ибо технические характеристики того крана выше, хоть он и старый. К примеру, они купили "Галичанин" 60- ти тонник а работать им не могут, длины стрелы не хватает, чтобы оборудование с платформы снять, оно как раз под 60 тонн весит. Кста, вот краны и переворачиваются, потому, сто " партия сказала надо"

Кран- парк. Не 100 процентов, в зависимости от работы и народа. Но, работают и молодые и старые, кто- то остается, кто- то уходит.